Attention à vos courroie de distribution

Amis Alfiste

Vous qui roulez avec un JTD 16V ou 20V faites attention à la périodissité de remplacement de la courroie de distribution, le constructeur à modifié la périodissité de 120 000 kms à 100 000kms, et de 5 ans à 4 ans.

Pour expérience dans le milieu, sa fait plusieurs que je répare suite à une casse de la courroie.

Le coût moyen pour les réparations s'élève à 1 000€, alors soyez prévoyants.

et pour les 140 de 2004 ????

miky164 a écrit:et pour les 140 de 2004 ????

Les 140 sont des 16V

oui c'est la 147 140 jtdM 16v elle est de 2003 je crois merci de l'info

Sont donc consernés, les moteurs jtdm de 147, 156 et 166 :

1.9l jtdm 16v 140 et 150
2.4l jtdm 20v 175 et 185

ma mémère est une JTD 115 8v de 2004
la courroie a été changée vers 75000 juste avant que je la prenne quoi...
j'en ai maintenant 95000, j'peux encore rouler un peu

Bigten a écrit:ma mémère est une JTD 115 8v de 2004
la courroie a été changée vers 75000 juste avant que je la prenne quoi...
j'en ai maintenant 95000, j'peux encore rouler un peu

Tu as encore beaucoup de marge toi Bigbig, c'est une 115 ou une 120 la tienne?

115 j'ai édité après

Oki

sur ma 166 JTD 150, elle a été changée à 120.000....

et c'est vrai que j'ai aussi tendance à anticiper les echeances

Stph'

Il faut aussi faire attention aux chaînes sur les moteurs plus anciens !

C'est parce que la chaîne de distribution n'avait pas été bien retendue (probablement par un jeune mécano très débutant, donc pas encore vraiment mécano -- chez un patron très vieux sur le point de prendre sa retraite) après une intervention mineure que j'ai perdu ma CX y'a 23 ans de ça en redémarrant par un matin très froid la voiture ayant passé la nuit dehors. La chaîne a sauté d'au moins un cran, peut-être plus, et les soupapes ont fait des bisous aux pistons.
Mort d'un moulin, et mort dans l'âme.
Elle était encore très belle à 140 000 km., mais on me demandait un prix rhédibitoire pour l'échange standard du moteur... loin de chez moi.

Consolation : c'est ce qui m'a amené à ma première Alfa ! Une 90 presque neuve.

sur les bialbs alfa... çà se retend en 2mn....

... l'ideal....

Stph'

vi fastoche même

j'ai une petite question mon kooki la 147 a était acheté avec un crédit alfa celui ou il te garantisse la voiture
le temps du crédit peut tu me dire si la courroie pète
est ce que alfa prend la réparation en charge
suite a cette garantie elle fais tout ses entretient chez alfa
merci d'avance