VIDANGE 156 JTD

GTV 116 inox Bleu ...............on s'est vu la derniere fois........

SEB156 a écrit:J'ai la famille de ma femme qui habite à Carentan c'est pour cela. Ceci dit c'est vrai que sur Caen j'ai tres rarement été content des entretiens faits sur ma voiture

Oui !!!! Et je peux vous raconter une histoire là-dessus.

Quand vous allez à la Bijude, vous avez intérêt à savoir vous-même pourquoi vous venez...
J'y suis allé trois fois (dont deux gratuites, faut pas déconner) pour un problème de levier de vitesses au comportement erratique.
Alors j'ai fini par ouvrir moi-même après le quatrième incident, pour me rendre compte qu'ils ne se sont même pas aperçus qu'il manquait une grande rondelle au bout d'un axe, et ils remontaient chaque fois sans voir que le circlips (qui normalement maintient la rondelle manquante) entrait allègrement dans le trou de l'axe, lequel foutait le camp chaque fois qu'il en avait envie.

Ça se passe à l'autre bout de l'axe marqué en bas avec une grosse flèche rouge (c'est une photo que j'avais faite pour expliquer mon problème par l'internet et prendre rendez-vous la première fois) :



J'ai découpé au pif une rondelle dans un couvercle métallique de boîte à cigares, remplacé la coupelle en nylon (qui foutait le camp chaque fois) par un centimètre de tuyau en plastique... et je roule comme ça depuis deux ans et demi.

« Devant la connerie, les dieux eux-mêmes baissent les bras » ...
Mais ces gens-là ne me verront plus souvent.
Dommage, d'ailleurs, parce que juste avant d'arriver chez eux, on peut faire « Tûûûttt » sous la fenêtre de Bigten !

oui ben tu sais il y as quelque mois j'ai connu pire je vais avec la 166 chez eux pour connaître le prix
pour une révision complète le gars qui prend les rdv appelé un mécano pour savoir ce qu'il y avais a faire
comme révision sur le v6 turbo de la 166 et la le gars y nous dis pas mais y a pas de v6 turbo sur la 166
il y a un 2.5 un 3.2 mais pas de v6 turbo on étaient quand même deux a lui dire que si qu'il avais cas regarder la carte grise ou même
venir voir la 166 mais non ce con nous maintenez que il n'y en avais pas
je lui dis c'est comme les 164 il y a aussi un v6 turbo mais rien a faire alors je suis un peu sorti de mais gong
en lui disant que si il était trop con pour connaître les modèle de la marque pour qui il bosse qu'il n'avais cas allé bossé chez renault



et le mieux je crois que c'est le jour ou je suis allé leur demandé un guide pour remonté les deux disque d'embrayage
pour la 90 la le gars y me dis c'est pour quoi comme alfa je lui dis une 90 oui mais quoi ben une 90 v6
oui mais quoi comme modèle ben une 90 90 c'est pas l'année c'est le modèle ben le gars il connaît pas
et le pire c'est que maintenant tout ceux qui était bien chez alfa n'y son plus ils se sont tous casser

Oui, on était quand même meux servi dans le temps chez Dessoude, à la ZI de la Sphère, là où j'avais eu ma 75 ( ) presque neuve... Mais ça, c'est de l'histoire ancienne.
Est-ce que tu sais pourquoi ils ont perdu la concession ?

non aucune idée

Ça, c'est un post exprès pour les mecs de la Bijude (et pour eux seulement, hein !), au cas où y'n aurait un qui passerait par là.

hors garantie contructeur, je vais toujours chez des petits mécanos dont la bobine me convient et qui me parle en confiance...
toute façon, avec 2/3 termes de méca théorique, ils voient que tu en connais un peu..
et se disent qu'ils baiseront le la prochaine...

tanpis pour le tutut... n'allez pas à la bijude !

Je me suis approché de la concession de Lisieux, c'est à mi-chemin pour moi mais plus rapide que d'aller à Caen... Je n'y ai pas fait grand chose sur mon GTV. Mais ils m'ont toujours bien renseigné quand j'ai refait ma distrib, mes première vidanges ou effacer mes ...tains..défauts mèmorisés . Z'ont l'air plus sympas et moins craneurs...

Kooki50 a écrit:Oui, mais de préférence un joint plat.

SEB156 => KOOKI50

Es-tu toujours obligé de demonter le support avec le filtre à gasoil pour le changer en ayant préalablement debranché les tuyaux qui arrivent dessus car moi, je n'ai pas faire autrement ???

Sur le JTD Multijet 16v, quand faut-il changer la courroie de distribution et quel en est le coût sachant que je fais 80% de periph environ.
D'ailleurs, je compte le faire quand ça sera le moment dans la concessin Alfa de Valongnes ou tu travailles !!!

Regarde ici : http://www.alfaromeonormandiepassion.com/le-garage-reparations-preparations-f5/attention-a-vos-courroie-de-distribution-t930.htm

Par contre le prix, je ne sais pas, il faut appelé au garage et ion te renseignera.

Y a plein de gens du 14 qui vienne chez nous, y a même des parisiens qui vienne exprès en séjour chez nous pour faire entretenir leur voiture.

Et je confirme qu'on peut y aller en toute confiance....

....sauf si on te parle d'un petit gars de 24 ans....