Giulia Spider 1963

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Giulia Spider 1963

Message par applem le Dim 1 Mai - 17:33

Bonjour à tous,
Je viens d'acquérir une Giulia Spider 1963 type 10123, et plusieurs questions trouveront peut-être des réponses parmi vous.

Les jantes sont en Alu et les jantes élargies: est-ce d'origine ou est-ce un modèle spécial ?
La capote est trop courte pour être fixée au niveau des ailes. Peut-on rallonger cette partie ou faut-il la remplacer (€€€) ?
Je vais également devoir effectuer quelques réparations:
 -serrure de portière conducteur
 -Jauge d'essence
 -Témoin de chauffe hs
 -auto-radio hs
 -La voiture tire à gauche au freinage, et si on inverse les tambours, elle tire à droite. Une astuce ?

Si parmi vous certains ont des conseils de maintenance/réparation ou des points à surveiller en particulier, je leur en serait reconnaissant . Je joins quelques images de la belle, et vous remercie par avance pour vos retours.

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Re: Giulia Spider 1963

Message par applem le Dim 1 Mai - 18:03

Désolé, impossible de charger les images...

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Re: Giulia Spider 1963

Message par applem le Dim 1 Mai - 18:07

Photos visibles sur le lien Cloud suivant:

https://www.icloud.com/sharedalbum/#B0SJqstnBGjOeYp

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Re: Giulia Spider 1963

Message par fred le Dim 1 Mai - 18:10

Pour les freins, essaie déjà de nettoyer tes garnitures avec de nettoyant pour freins.
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Re: Giulia Spider 1963

Message par applem le Dim 1 Mai - 21:08

Merci Fred, mais à-priori tambours et garnitures sont neufs (4 roues). réglage de la pression hydraulique ?

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Re: Giulia Spider 1963

Message par fred le Lun 2 Mai - 11:03

Il y a un répartiteur de pression?
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Re: Giulia Spider 1963

Message par applem le Lun 2 Mai - 11:33

Non. Justement. remplacement des durites ? De toutes façons , ca ne justifierait pas qu'en inversant les tambours, le pblm s'inverse également.

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Re: Giulia Spider 1963

Message par fred le Lun 2 Mai - 14:50

Oui, ça vient forcément du tambour. Y en a un qui doit être "glacé" à mon avis.
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Re: Giulia Spider 1963

Message par applem le Lun 2 Mai - 15:22

Ok merci. je vais démonter et voir ça. Je te dirai, merci.

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Re: Giulia Spider 1963

Message par Patrick le Mar 3 Mai - 6:48

Superbe ton alfa !

Je pense comme Fred, un des tambours de frein est glacé.


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Re: Giulia Spider 1963

Message par applem le Mar 3 Mai - 7:04

Merci, ce sera l'occupation du Week-end.

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Re: Giulia Spider 1963

Message par alfabiscione le Mar 3 Mai - 7:12

applem a écrit:Bonjour à tous,
Je viens d'acquérir une Giulia Spider 1963 type 10123, et plusieurs questions trouveront peut-être des réponses parmi vous.

Les jantes sont en Alu et les jantes élargies: est-ce d'origine ou est-ce un modèle spécial ?
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Je vais également devoir effectuer quelques réparations:
 -serrure de portière conducteur
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 -La voiture tire à gauche au freinage, et si on inverse les tambours, elle tire à droite. Une astuce ?

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Salut !!
bien jolie teinte !!!

Pour les jantes alu... non... c'est bien plus récent, et il me semble que c'est des FPS (comme le spider 76 de BigBig)
A ta place je les virerais... c'est bcp trop large et déporté pour les fusées de la Giulia..., et tu verras tu retrouveras une auto bien plus agile et confortable (d'origine ce sont des 155x15...)

Pour la capote,... deux hypotheses..
1) ce n'est pas la bonne, mais une capote de Giulietta chassis court type 750... 5cm de difference...
2) elle n'a pas été tendue et est restée pliée neuve... (déjà vu sur la giulietta spider d'un pote, et qui se trouve maintenant en Normandie...)

Pour les freins, surement un reglage ou un tambour glacé

Sinon au niveau moteur, RAS, si ce n'est que si tu as toujours le carburateur Solex PIAIA9, il se peut qu'il soit fuyard ou qu'il est une prise d'air (chroniquement ils ont tendance à s'ovaliser à la longue)
il a toujours son 1600 d'origine ???

Stph'

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Re: Giulia Spider 1963

Message par Bigten le Mar 3 Mai - 11:41

ah oui tiens ça ressemble aux miennes

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Re: Giulia Spider 1963

Message par alfabiscione le Mar 3 Mai - 14:20

par contre, j'avais pas vu les ailes élargies à l'arrière.....

effectivement avec des 155x15 d'origine.... çà risque de faire bizarre....

Stph'

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Re: Giulia Spider 1963

Message par applem le Lun 23 Mai - 19:58

J'ai trouvé: le ressort de rappel d'une des 3 machoires de freins était cassé. En fait, il semblerait que je sois en possession d'un modèle "Export" (compteur en Miles), équipé de 2 carbus Weber, d'élargisseurs de roues et jantes alu, et donc un modéle assez rare. En tout cas, elle tourne comme une horloge, et ne s'en laisse pas compter sur l'autoroute.. Je suis toujours en demande d'information sur ce modèle, si vous avez.

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Re: Giulia Spider 1963

Message par applem le Lun 23 Mai - 20:01

..et pour la capote, le précédent propriétaire l'à imperméabilisée, ce qui l'à rétrécie.... Je suis bon pour une capote neuve -cet automne ;-) -

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Re: Giulia Spider 1963

Message par fred le Lun 23 Mai - 20:45

Cool pour les freins, ouille pour la capote!
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Re: Giulia Spider 1963

Message par alfabiscione le Mar 24 Mai - 7:48

applem a écrit:J'ai trouvé: le ressort de rappel d'une des 3 machoires de freins était cassé. En fait, il semblerait que je sois en possession d'un modèle "Export" (compteur en Miles), équipé de 2 carbus Weber, d'élargisseurs de roues et jantes alu, et donc un modéle assez rare. En tout cas, elle tourne comme une horloge, et ne s'en laisse pas compter sur l'autoroute.. Je suis toujours en demande d'information sur ce modèle, si vous avez.

hummm ?????
.. jamais entendu parler d'un modele export sur une giulia type 101... surtout que les Giulia spider vendues hors Italie... sont des modèles "export".. !!
une version americaine, sans doute...

et avec les ailes élargies...en plus.. jamais vu..

le seul truc, c'est que cela peut être une version 1600 "veloce" avec les deux weber 40 DCO...

avec le numero de serie et le type, je pourrai t'en dire plus..

j'ai un ami qui a une Giulietta Veloce 1300 de 1957,.. on pourrait comparer

Stph'

PS : les photos ne sont plus dispo... j'aurais aimé voir quelques détails...

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Re: Giulia Spider 1963

Message par applem le Mar 24 Mai - 13:17

Merci,
Le images son à nouveau visibles sur le lien suivant. J'en ajouterai d'autres -moteur et autre N° de série- dans la journée.
https://www.icloud.com/sharedalbum/#B0SGzFCC1J00pIN

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Re: Giulia Spider 1963

Message par alfabiscione le Mer 25 Mai - 7:18

10123, c'est bien un Giulia Spider dit "normal" avec normalement un carbu double corps et pas d'ailes élargies (meme sur les 1600 Veloce qui pouvaient avoir sur demande les specifications mecaniques de la Giulia Ti Super).

sur ce tableau tu auras pas mal d'infos au sujet des sequences de numero de serie moteur et caisse

PS : le monogramme à l'arriere provient d'une Giulia Super berline, et ton cache a.a.c comporte un evidement pour faire passer le manchon du filtre à air qui devait être à gauche ( l'emplacement des trompes de klaxon)



Stph'

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