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Message par TANK le Mer 9 Mar - 20:56

j'ai un peut bossé ce week-end ,aprés avoir dépouillé la 145 je me lance dans la remise en forme de la 156
triangle inférieur , distri , galets courroie d’accessoire, pneus.
allez hop ,les papates en l'air
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Message par le pointu le Mer 9 Mar - 21:02

cool
moi la mienne elle fait dodo dans la cour Embarassed
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Message par miky164 le Mer 9 Mar - 21:13

je te prend la tienne pour 500€ :mrgreen:

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Message par le pointu le Mer 9 Mar - 21:32

et ta soeur ?
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Message par le pointu le Mer 9 Mar - 21:32

:mrgreen:
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Message par TANK le Sam 26 Mar - 22:01

tient au fait !!! comment ça fonctionne les lave phare ?
c'est electrique , c'est avec la pression du liquide ? ils fonctionnent pas les miens.
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Message par le pointu le Sam 26 Mar - 22:04

j en sais rien pour la tienne , mais sur la 166 ca fonctionne avec la pression en effet
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Message par TANK le Sam 26 Mar - 22:09

ça dois etre pareil ,vais voir demain si il arrête de pleuvoir.
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Message par TANK le Dim 27 Mar - 16:52

je verrai plus tard les laves phares , j'ai réparé le bouton poussoir pour ouvrir la porte (il resté enfoncé).
- distri ,PAE neuf
- kit courroie d'accessoire neuf
- les deux triangle inférieur neuf
- deux pneus dunlop neuf

c'est bon pour se week-end , prochain épisode lave phare et remise en beauté ( traitement des cuirs et petit lustrage)
et peut-etre a vendre !!!!!!
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Message par le pointu le Dim 27 Mar - 16:56

mon bouton de porte reste enfoncé aussi ,
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Message par TANK le Dim 27 Mar - 17:03

j'ai juste démonter et nettoyer, y'avait plein graisse dans le mécanisme,ça faisait plus effet colle qu'autre chose.
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Message par le pointu le Dim 27 Mar - 17:14

oki , mais il me semble qu il faut ajuster la fixation de la poignée par l interieur
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Message par miky164 le Dim 27 Mar - 18:01

beau boulot :bravo: :bravo:

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Message par fred le Dim 27 Mar - 20:29

cheers cheers cheers
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Message par florent le Lun 28 Mar - 6:54

:bravo: :bravo: tank .
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Message par TANK le Lun 28 Mar - 11:01

le pointu a écrit:oki , mais il me semble qu il faut ajuster la fixation de la poignée par l interieur

ouai faut jouer avec la tige en ferraille qui se dévisse.
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Message par Cédric le Mar 29 Mar - 13:11

Ah oui ! 156 ! .....elle est là ! :ptdr1: :ptdr1: :ptdr1:
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Message par TANK le Mer 30 Mar - 19:16

mon bouton d'ouverture reste a nouveau enfoncé confused je vais bouiner un truc avec un ressort supplémentaire .
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Message par Cédric le Jeu 31 Mar - 18:28

Tu compte eventuellement la revendre combien ?
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Message par TANK le Jeu 31 Mar - 19:49

je sais pas encore si je la vends , faut encore que j'arrive a décider madame d'acheter autre chose. c'est pas simple geek
en tout cas moins de 2000
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Message par Cédric le Jeu 31 Mar - 20:11

Ca pourrait eventuellement m'interressé....elle a combien de bornes ?
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Message par TANK le Sam 2 Avr - 6:45

292000 kms
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Message par TANK le Ven 7 Avr - 6:14

suite au ct , changement du triangle sup . L'ancien avait des graisseurs,j'avais pas fait gaffe Embarassed . par contre il me parait encore bien,mais pas pour le ct Rolling Eyes

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Message par TANK le Ven 7 Avr - 6:17

par contre le support moteur (non signalé au ct ,comme quoi !!!) est bien mort Smile

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Message par TANK le Ven 7 Avr - 8:38

je viens de rouler, j'ai un bruit de grincement 3 fois plus important maintenant Mad quelle merde ces silent bloc.......

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