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Message par gtv46 le Jeu 5 Juin - 20:20

Et oui 7 heures pour changer un embrayage dans un garage, sur une 156, soit avec la pieces 700€ pour une pauvre 156.:pfff: 
C'est une blague il fait la sieste la gars  Question 
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Re: 7 heures..................

Message par fred le Jeu 5 Juin - 20:27

Le plus dur, c'est d'enlever le cache sous le moteur...
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Re: 7 heures..................

Message par angele14 le Jeu 5 Juin - 22:13

Rolling Eyes 
C'est fou!! C'est un devis ou c'est fait???

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Re: 7 heures..................

Message par gtv46 le Ven 6 Juin - 7:20

Non c'est un devis
kit embrayage 298€
2 litres ep75/90 16€
0.5 litre de loockeed 8.36€
fourniture divers 3€
main d'oeuvre 7 h a 36 252€
total ht 577.36
TVA 115.47€
TTC 692.83
Avec le petit mot sous réserve de durer de travaux supérieur .....
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Re: 7 heures..................

Message par angele14 le Ven 6 Juin - 7:53

Oups, et tu ne veux pas le faire toi-même?
Dans un self-garage par exemple...

http://www.selfgarage.org/garages-par-departement/liste-garage-Lot.html

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Re: 7 heures..................

Message par angele14 le Ven 6 Juin - 8:10

Ici, location pont et outillage pour 2h30: 37.50€
Autant te dire qu'à ce prix là...

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Re: 7 heures..................

Message par jojodereo le Ven 6 Juin - 9:44

c'est pas forcement trop élevé, il faut descendre le berceau pour sortir la boite .
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Re: 7 heures..................

Message par le pointu le Ven 6 Juin - 10:46

bah perso , je vois pas ce qui choque , et encore ils sont pas gourmands en nombre d heures

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Message par jojodereo le Ven 6 Juin - 11:37

Bah moi non plus, habituellement je suis le premier à dire c'est trop cher, mais la, rien a dire.
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Re: 7 heures..................

Message par angele14 le Ven 6 Juin - 12:15

Disons surtout que quand c'est prevu c'est toujours moins cher que quand on ne s'y attendait pas !  Very Happy 

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Re: 7 heures..................

Message par gtv46 le Ven 6 Juin - 12:17

C'est le plus gourmand en temps de travail sinon un petit garage renault m'annonce 5 h et un devis a 497 € ttc , deja le temps 7 h je trouve ca un peu long, le prix du kit en ayant le meme fournisseur Ad .
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Re: 7 heures..................

Message par gtv46 le Ven 6 Juin - 12:24

Je viens du millieu de l'Austin mini pendant 20 vingt ans sans compterles nombreux modele et un embrayage en 4h c'etais torché avec berceau descendu pour que ce soit plus pratique.
Sincerement 7 h je trouve un peu exagérer surtout qu'il te previens que les heures peuvent augmenter qu'il a tiré au plus court.....
Apres la 156 est surement différentes mais le meme systeme de recepteur et emeteur hydro.


Dernière édition par gtv46 le Ven 6 Juin - 12:28, édité 1 fois
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Re: 7 heures..................

Message par jojodereo le Ven 6 Juin - 12:26

le petit garage Renault, n'a sans doutes jamais fait un embrayage la dessus, tampis pour lui.

Ils t'ont prévu une géométrie après ?

Bah oui il faut en faire une car tu démontes le berceau, donc les triangles inferieurs ...
C'est quoi comme motorisation ?

Si c'est un TS, ils ont prévu un récepteur d'embrayage ?

Si c'est un JTD, il ne change pas le VM, je crois que c'est un Bi-masse la dessus ...
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Re: 7 heures..................

Message par jojodereo le Ven 6 Juin - 12:27

y a un monde entre une Austin et une alfa 156 ...

sur une 33 je descend le moteur en 1h30, sur une 156 c'est plutôt 3h ...

Comparons ce qui est comparable ...
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Message par gtv46 le Ven 6 Juin - 12:34

jojodereo a écrit:y a un monde entre une Austin et une alfa 156 ...

sur une 33 je descend le moteur en 1h30, sur une 156 c'est plutôt 3h ...

Comparons ce qui est comparable ...


Je rectfier en marquant qu'il y avait une difference entre une 156 et une mini.
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Re: 7 heures..................

Message par jojodereo le Ven 6 Juin - 12:36

tu réponds pas a mes questions Very Happy
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Message par gtv46 le Ven 6 Juin - 12:47

Je ne compare pas, et travaille sur mini c'est pas de tout repos peu de place et le charme d:'une anglaise ou rien ne va jamais .
Apres mettre 800€ sur une 156 a l'heure actuelle , le constat je le vois sur le boncoin les 156 n'ont pas une cote d'amour élevé .
Je me suis permis ce poste sans arrriere pensé pour les mecanos.
Pour la 156 c'est une 1.8 ts 7cv 120000km .
Et moi je parle seulement d'un embrayage puisque le recepteur et neuf dessus.
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Message par gtv46 le Ven 6 Juin - 12:49

Jojodero laisse moi le temps de repondre stp , je repond avec une tab pas encore habitué.
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Message par jojodereo le Ven 6 Juin - 12:55

Pour changer le récepteur ... Il faut tomber la boite sur un TS .

Un peu bizarre de tout démonter, et de ne changer que le récepteur.

Et je répètes, il faut une géométrie après.

Je suis mécano autoentrepreneur , et j'ai des arrières pensés sur cette profession Very Happy, y a beaucoup de voleur !

Aucun soucis avec ton post, surtout que tu ne donne pas de nom.

Je te donne juste mon avis. Même si c'est vrai que ca doit être faisable, en 5h, le gars avec ces 7h reste très correcte niveau prix .

Mais j'ai l'impression qu'aucun des deux ne sais a quoi il a affaire.
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Message par gtv46 le Ven 6 Juin - 13:06

Je vais t'explique.
A la base cette Alfa selon les dire de l'ancien proprio le recepteur a seulement ete changer car le disc etait encore bon (peu etre bon en visuel surement glacé et sue la purge a mal ete faite).
Perso je suis septique sur ce son mecano (autoentrepreneur , j'ai le bon de travail avec un numero qui ne repond plus) rien a dire sue les auto.......... rassure toi il y a des bon et des mauvais sauf que ce systeme a fais eclore de pseudo mecano bref c' est pas le sujet.
Pour ce qu'il est du renault , vu ce qu'il passe chez lui mise a part des scenic et laguna dci, il y a du tres tres lourd....
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Message par jojodereo le Ven 6 Juin - 13:11

Mouais, encore une pauvre alfa qui a été mal traité. Faut être complètement con de tomber une boite et de ne pas changer l'embrayage.

Renseigne toi quand même si il fait une géo ou pas. A mon avis c'est nécessaire.
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Message par gtv46 le Ven 6 Juin - 13:18

De toute facon je pense malheureusement qu'elle va finir donneuse elle est pas encore a la maison c'est dommage car le prix de la caisse plus les reparation plus ct qui peu aussi se chargé de données du travail en plus .
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Message par jojodereo le Ven 6 Juin - 13:20

A moins de negocier le prix ...

Au cas ou je vends une 146 TI avec embrayage neuf :p
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Message par le pointu le Ven 6 Juin - 17:00

disons que quand on veut pas faire de frais on emmene pas sa voiture au garage deja , et une auto a pas cher , forcement il y aura des frais
en gros , soit on sait faire et on achete a pas trop cher , soit on met le prix dans une auto correcte

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Message par gtv46 le Ven 6 Juin - 21:04

le pointu a écrit:disons que quand on veut pas faire de frais on emmene pas sa voiture au garage deja , et une auto a pas cher , forcement il y  aura des frais
en gros , soit on sait faire et on achete a pas trop cher , soit on met le prix dans une auto correcte


*C'est pas ma voiture, encore du moins pour le moment
*Apres mon poste viens que je soit surpris de la différence de tarifs
*Voiture pas cher n'est pas synonyme de frais
*Je suis commerçant et j'ai un faible pour faire travaillé les petits professionnelle (mais pas me faire baisé )
*Je possède déjà une 156 une gtv c'est seulement que j'adore la 156, je la trouve intemporel, et quand je vois une caisse maltraité comme cela, je veux baffé le gars qui te sort que Alfa c'est pas fiable, qu'il préfère faire une vidange discount. etc etc

Donc voila, après le pointu je comprends ton résonnement, on ne peu pas avoir beurre et l'argent du beurre, je pense que le mécano ma vu arrivé avec une poigné de dollars dans la poche.
J"ai sauvé une Opel KADETT td il y a plus de 6 mois, une bonne vidange et tout le reste courroie etc etc qui était destiné a une mort certaine même si je sais que un jour elle finira comme ça, pour la donné ensuite .

Maintenant je peu me trompé qu'il faut réellement 7h, je ne suis pas une personne parfaite moi je trouve ca énorme c'est tous, j'ai assez de bouteille et je demande a apprendre tous les jour et de dormir mon con que la veille c'est tout.
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