Vanne egr sur 20.0 twin spark 16V

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Re: Vanne egr sur 20.0 twin spark 16V

Message par jojodereo le Lun 8 Juil - 10:25

dans ce cas elle marcherais tres mal ...
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Re: Vanne egr sur 20.0 twin spark 16V

Message par angeldevil le Lun 8 Juil - 11:40

Oui, en fin c'est pas une egr de diesel le trou de passage est tout petit.
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Re: Vanne egr sur 20.0 twin spark 16V

Message par jojodereo le Lun 8 Juil - 12:03

Raison de plus pour la laisser tranquille ...
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Re: Vanne egr sur 20.0 twin spark 16V

Message par nathan le Lun 8 Juil - 19:44

Une vanne EGR est par principe fermé en position initiale, elle serais mal fermé le ralenti serais chaotique, car au ralenti l'EGR n'est pas piloté, arrivé en air frais trop pauvre pour la quantité de gaz rejeté et régime moteur trop bas pour accepter un tel mélange.
A près il suffit juste de débrancher la dépression et de mettre si nécessaire (suivant pilotage) un bouchon au bout du tuyau.
Par expérience j'ai un EW7J4 (1.8 16v PSA) avec EGR électrique le connecteur et débranche sans allumage témoin et finis les problèmes (mauvais démarrage à chaud, consommation, allumage du voyant diagnostique par intermittence) et pourtant le diamètre du passage et ridicule (l'équivalent du diamètre d'un stylo).
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Message par jojodereo le Lun 8 Juil - 20:40

On est d'accord, si elle tourne bien au ralenti c'est que l'egr est pas bloquée ouverte, donc tu la débranches et on en parle plus.
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Re: Vanne egr sur 20.0 twin spark 16V

Message par angeldevil le Mar 9 Juil - 5:17

jojodereo a écrit:On est d'accord, si elle tourne bien au ralenti c'est que l'egr est pas bloquée ouverte, donc tu la débranches et on en parle plus.

Faux pas toujours....
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Re: Vanne egr sur 20.0 twin spark 16V

Message par jojodereo le Mar 9 Juil - 5:37

pourquoi tu viens nous demander des renseignements si tu sais déjà tous ???
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Re: Vanne egr sur 20.0 twin spark 16V

Message par angeldevil le Mar 9 Juil - 5:42

Par ce que je ne me quanton pas à ce que je ne sais pas et que je fais des essais par moi même quand je n'ai pas de réponse;) 
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Re: Vanne egr sur 20.0 twin spark 16V

Message par jojodereo le Mar 9 Juil - 5:47

une vanne egr bloqué fait merder le moteur quoi qu'il arrive (ralentit pas stable, pollution, perte de puissance ect ...), y a forcement des signes. Sinon on ne chercherai pas a la supprimer d'ailleurs ...

Jusqu'à 2001 la débrancher (lorsqu'elle n'est pas bloquée) supprime tous risque de problèmes.
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Re: Vanne egr sur 20.0 twin spark 16V

Message par jojodereo le Mar 9 Juil - 5:49

angeldevil a écrit:
jojodereo a écrit:On est d'accord, si elle tourne bien au ralenti c'est que l'egr est pas bloquée ouverte, donc tu la débranches et on en parle plus.

Faux pas toujours....

Ouais bahh argumente un peut plus ...
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Re: Vanne egr sur 20.0 twin spark 16V

Message par angeldevil le Mar 9 Juil - 5:57

Donc pour argumenter, j'ai démonté la vanne egr car j'ai des problèmes de ralentit et par moment elle part bien et à d'autres moins bien.
Résultat, elle était super encrassée. Obligé d'y aller au tournevis pour la nettoyer. Après je me suis confectionné une petite plaque que j'ai mis entre la sortie culasse et la vanne et j'ai débranché la vanne et j'ai mis une petite vis dans la durite.
Résultat, elle part tout le temps de la m^me façon, mais j'ai toujours des problèmes de ralentit.
Ca te va??Rolling Eyes Smile 
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Re: Vanne egr sur 20.0 twin spark 16V

Message par jojodereo le Mar 9 Juil - 6:09

très bien, j'ai jamais dit qu'il n'y avait que la vanne egr qui causait des problèmes de ralentit ...

nettoie bien ton papillon, fait un reset calcu (un vrai avec FiatEcuScan).

Si ca continue alors faudra se pencher sur le débitmètre ou le boitier papillon ...
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Re: Vanne egr sur 20.0 twin spark 16V

Message par angeldevil le Mar 9 Juil - 6:16

Toi non, mais jojodereo, "oui"
Apres je pense peut être avoir trouver d'ou ça vient, Mon problème qui fait que quand j'arrive a un feu (ou stop), le ralentit chute a 500 tr/min viendrait peut être du potentiomètre de ralentit.
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Re: Vanne egr sur 20.0 twin spark 16V

Message par jojodereo le Mar 9 Juil - 6:18

angeldevil a écrit:Toi non, mais jojodereo, "oui"

???
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Re: Vanne egr sur 20.0 twin spark 16V

Message par jojodereo le Mar 9 Juil - 6:19

\"angeldevil a écrit: quand j'arrive a un feu (ou stop), le ralentit chute a 500 tr/min

Je répètes, nettoyage du papillon plus reset calculateur ...

PS : j'en suis pas a mon premier TS ...
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Re: Vanne egr sur 20.0 twin spark 16V

Message par angeldevil le Mar 9 Juil - 6:31

[quote="angeldevil"]
jojodereo a écrit:On est d'accord, si elle tourne bien au ralenti c'est que l'egr est pas bloquée ouverte, donc tu la débranches et on en parle plus.

Voir ci dessus

Paillon nettoyé+collecteur d'admission+ petite bille de recyclage des vapeur d'huile. Par contre c'est sur je ne suis pas allé chez fiat alfa pour un reset calculo vu comment on me la rendu la dernière fois, elle retournera plus jamais dans un garage
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Re: Vanne egr sur 20.0 twin spark 16V

Message par jojodereo le Mar 9 Juil - 6:39

Oui j'ai dit que si ELLE TOURNE BIEN au ralentit, la vanne egr n'est pas bloquée, et je le confirme.

Ca veut pas dire que si elle tourne mal, c'est la faute de l'egr ...

Pas besoin d'aller chez fiat pour faire un reset, il faut juste un cable KKL, un adaptateur 3 pins et le logiciel fiatecuscan.

Vu que c'est une ancienne generation, ca peut peut etre marcher mais pas sur :

Débranche la batterie et mais les deux cosses en contactes (de la voiture hein, pas de la batterie Very Happy) pendant 15/20 minutes.
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Re: Vanne egr sur 20.0 twin spark 16V

Message par angeldevil le Mar 9 Juil - 6:49

Oui désolé, j'ai pas fait attention que jojodereo c'était toi:P  c'est ça de faire plusieurs choses en même temps.
Je t'avouerais que la voiture ne roule pas souvent et donc la batterie est débranchée tout le temps. Pour preuve elle est de 2000.
Mais je vais essayé de mettre les deux cosses en contact et si c'est plus de 15min c'est bon aussi?
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Re: Vanne egr sur 20.0 twin spark 16V

Message par jojodereo le Mar 9 Juil - 6:56

oui au contraire. Mais si elle a été débranchée recement plusieurs jours, ca fait la meme chose...

le mieux c'est vraiment le reset par FES.

Et si ca n'y fait pas, debitmetre, ou comme tu l'as dit, le potar sur le coté du boitier papillon.
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Re: Vanne egr sur 20.0 twin spark 16V

Message par angeldevil le Mar 9 Juil - 7:12

Moi je suis pas caler en informatique auto et ton KLL et pins ne me parle pas et sinon la voiture reste dévrancher pendant des mois mais juste le - qui est débranché. et FES c'est fiat?
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Re: Vanne egr sur 20.0 twin spark 16V

Message par jojodereo le Mar 9 Juil - 7:21

Fiat ecu scan, le logiciel.

c'est accessible même au moins doué en informatique.

Cherche sur le forum, il doit bien y avoir un tuto, sinon faudrait que j'en fasse un.
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Re: Vanne egr sur 20.0 twin spark 16V

Message par angeldevil le Mar 9 Juil - 7:23

Ok, en tout cas merci à toi.
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