Dossier d'entretien de la 90 2.5 v6 oro " Le Panzer"

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Message par fred le Sam 25 Mai - 16:45

De toute façon, elle passera par une peinture un jour ou l'autre...
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Re: Dossier d'entretien de la 90 2.5 v6 oro " Le Panzer"

Message par le pointu le Sam 25 Mai - 17:45

Wink
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Message par fredouille le Lun 27 Mai - 7:39

c'est pas mal , Peugeot avait fait de meme entre la 406 serie 1 et le restyling!

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Re: Dossier d'entretien de la 90 2.5 v6 oro " Le Panzer"

Message par fred le Mer 19 Juin - 17:57

Depuis quelques jours la 90 a comme des coupures. Elle s'est même arrêtée deux fois, puis est repartie.

Ca le fait beaucoup à vitesse stabilisée, surtout sur un filet de gaz, beaucoup de hoquets.

J'ai mis du nettoyant injecteurs ce soir, je verrai si ça s'améliore demain.
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Re: Dossier d'entretien de la 90 2.5 v6 oro " Le Panzer"

Message par Bigten le Jeu 20 Juin - 6:30

Un plein avec impuretés ??

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Re: Dossier d'entretien de la 90 2.5 v6 oro " Le Panzer"

Message par alfabiscione le Jeu 20 Juin - 6:52

faisceaux de bougies... ??

bougies ...??

à chaud ?.. (la bobine ?)

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Re: Dossier d'entretien de la 90 2.5 v6 oro " Le Panzer"

Message par fredouille le Jeu 20 Juin - 7:44

un joint de culasse ? ou un fils de bougie !

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Re: Dossier d'entretien de la 90 2.5 v6 oro " Le Panzer"

Message par fredouille le Jeu 20 Juin - 7:59

filtre essence bouché ? tu l'avais changé quand tu as changé le réservoir ?  peut etre aussi la pompe a essence bouchée ou avec des impuretées ?

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Re: Dossier d'entretien de la 90 2.5 v6 oro " Le Panzer"

Message par le pointu le Jeu 20 Juin - 10:30

la 21 me fait la meme chose , pour ma part je pense au regulateur de pression d essence ou pompe
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Re: Dossier d'entretien de la 90 2.5 v6 oro " Le Panzer"

Message par fred le Jeu 20 Juin - 10:55

Ca a l'air mieux ce matin, le nettoyant injecteurs aurait-il fait son office?

(ça le faisait autant à chaud qu'à froid Steph)

J'avais pensé aussi à un plein tout pourri Etienne, avec de l'eau dans l'essence peut-être...
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Re: Dossier d'entretien de la 90 2.5 v6 oro " Le Panzer"

Message par jojodereo le Jeu 20 Juin - 19:47

Ma 33 fait ca tous les matins, c'est la tete de delco qui est HS.
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Re: Dossier d'entretien de la 90 2.5 v6 oro " Le Panzer"

Message par fred le Sam 17 Aoû - 8:47

Bon, elle redéconne de plus belle!! Evil or Very Mad 

Des gros hoquets à vitesse stabilisée, mais tout va bien en accélération... scratch 
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Re: Dossier d'entretien de la 90 2.5 v6 oro " Le Panzer"

Message par Bigten le Lun 19 Aoû - 7:25

t'es sur que t'as pas des carbus..? :diabolo: 

nettoyage des injecteurs (si c'est possible)

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Re: Dossier d'entretien de la 90 2.5 v6 oro " Le Panzer"

Message par alfabiscione le Lun 19 Aoû - 8:07

et si tu restes toujours en accélération..????.......

;o)))

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Re: Dossier d'entretien de la 90 2.5 v6 oro " Le Panzer"

Message par fred le Lun 19 Aoû - 8:16

j'y ai pensé! Mais je risque d'avoir des soucis!

Pour les injecteurs je ne pense pas, les hoquets ressemblent plutôt (ouaf) à des petites coupures moteur, pas à un ou deux cylindres qui ne donnent plus.

J'ai pensé à de l'eau dans l'essence aussi...?
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Message par alfabiscione le Lun 19 Aoû - 8:19

fred a écrit:j'y ai pensé! Mais je risque d'avoir des soucis!

Pour les injecteurs je ne pense pas, les hoquets ressemblent plutôt (ouaf) à des petites coupures moteur, pas à un ou deux cylindres qui ne donnent plus.

J'ai pensé à de l'eau dans l'essence aussi...?
et ton faisceau de bougies.??....

t'as ptet pas le jus necessaire aux bougies à bas regime ?

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Message par fred le Lun 19 Aoû - 8:29

si si, le moteur se comporte très bien, démarrage et ralenti impec et tout, mais j'ai des coupures quand la vitesse est stabilisée (elle s'est même arrêtée hier)
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Message par le pointu le Lun 19 Aoû - 8:42

pression d essence
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Message par Bigten le Lun 19 Aoû - 8:46

la pompe ou le filtre colmaté ?

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Message par fred le Lun 19 Aoû - 11:51

J'y ai pensé, mais à pleine charge elle fonctionne normalement...
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Message par le pointu le Lun 19 Aoû - 12:57

regul de PE ,
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Message par bertone le Lun 19 Aoû - 19:16

mise a l'air du reservoir ......?
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Re: Dossier d'entretien de la 90 2.5 v6 oro " Le Panzer"

Message par fred le Lun 19 Aoû - 19:45

La mise à l'air c'est bon.

La régul de la pression, c'est la pompe qui serait en cause?
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Message par le pointu le Lun 19 Aoû - 20:15

ca peut oui mais surtout le regulateur de pression
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Message par fred le Lun 19 Aoû - 20:30

Embarassed 

ze sais pas où il est...
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