Berlina 1750

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Re: Berlina 1750

Message par Bigten le Jeu 7 Fév - 9:22

nan du carton tu peux scotcher :mrgreen:
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Re: Berlina 1750

Message par Invité le Jeu 7 Fév - 9:35

Il est déjà souder il y a juste un raccord de chaque coté en haut.

Sinon les pieds, a visser, mais rien n'empêche de les souder, sauf en cas de péts, après pour le démonter, c'est misère Twisted Evil

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Re: Berlina 1750

Message par Cédric le Jeu 7 Fév - 9:56

Sur La Bestiole il etait soudé, sauf sur la caisse ou il etait vissé.....il y a une reglementation sur circuit pour les montages d'arceau ?



Sympa le baquet avec les SABELT..... Cool
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Re: Berlina 1750

Message par Invité le Jeu 7 Fév - 10:25

Le baquet il est pas a moi, les miens sont au boulot, par contre les harnais, j'ai un 6 et un 4 points comme ceux la :mrgreen:

Sinon, la réglementation, j'en sait fichtre rien, puis de toutes façons, je fais pas de compet Wink

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Re: Berlina 1750

Message par Invité le Dim 26 Mai - 18:55

Bon, ca fait un moment que ca avait pas bougé de ce coté, mais bon, maintenant que ca commence a aller mieux, et que le temps ne me permet pas d'avancer sur le GTV, j'en profite pour m'occuper du moteur de la Berlina.
Donc, je'ai attaquer la culasse, c'est tout sauf joli, je me demande même comment tournait ce moteur, surement comme une daube Twisted Evil

Voila donc la culasse qui était sur le moteur, elle n'ai pas grand chose en bon état



En fait, un des ressorts est cassé, ce qui explique en partie la quantité de crasse sur la soupape



Avant de continuer, je vérifie les guides de soupapes et cie, en fait, tout est mort, les soupapes ont un jeu de plus de 2 mm si je met la soupape en position ouverte affraid

Du coup, comme des fois j'ai du bol, le gars a qui j'ai acheter la voiture, m'avais donner en plus une culasse qui avait était rectifié et éprouvée, mais dans le doute, je démonte pour tout vérifier, car les ressorts de rappel sont bien rouillés Twisted Evil

La voici une fois démontée, je doit lui faire un bon nettoyage



Par contre la bonne nouvelle, les guides, les sièges et les soupapes sont neuf cheers c'est juste de la crasse sur la queue de soupape, pas de la rouille.



Par contre, stocké un peu n'importe comment, les goujons sont bien crades



Je passe donc un coup de peigne a filetage puis un coup de filière partout



C'est bien mieux comme ca



Une petite vue sur l'admission



On vois bien a travers



J'ai fait un rodage de soupapes ( j'ai zapper les photos)

Je remplace donc les joint de queue de soupapes, qui pour info, ne sont que sur l'admission, il n'y en a pas sur l'échappement



une fois en place



Puis j'ai remonter les soupapes, aprés une récupération des ressorts de rappel propre, pas question de remonter des rouillés, puis mise en place provisoire des poussoirs et AAC pour éviter de perdre des morceaux, et de toutes façons, je passerais la culasse sur mon marbre pour vérifier la planéité, sans compter le réglage des pastilles de poussoir.



la culasse est prête, elle est emballée stocké, en attendant la repose



J'ai donc continuer le démontage des bielles



De la chaîne de distribution secondaire



Avec l'aide d'un arrache, ca vas mieux



Et voila un beau jeu de pallier de vilo et de bielle



Par contre, les chemises sont plus que collées, impossible de les sortir, du coup elles restent en place



Allez on astique un peu tout ca

Avant



Après



Avant



Après



Avant



Après



C'est pas nickel, mais je vais fignoler tout ca



Et la c'est le drame affraid c'est fendu, et ca date pas d'hier, y'a de la pâte dessus



Je vais voir avec un de mes carrossier si ils peuvent me ressouder ca, sinon, je chercherais un autre carter de distri



J'en ai profiter aussi pour repasser un coup de filière sur les goujons de culasse



Ca en avait besoins Twisted Evil



c'est tout pour aujourd'hui Wink

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Re: Berlina 1750

Message par le pointu le Dim 26 Mai - 19:27

bon boulot
ca va etre tout propre Wink

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Re: Berlina 1750

Message par fred le Dim 26 Mai - 19:42

Bien bossé Johnny! :bravo:

Sur la mienne aussi le carter de distri avait été ressoudé.

(la petite chaine de distri, je croyais que c'était celle qu'on appelait la primaire)
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Re: Berlina 1750

Message par Invité le Dim 26 Mai - 19:50

C'est peut être la primaire, mais vue que je l'ai sortie en second :mrgreen:

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Re: Berlina 1750

Message par fred le Dim 26 Mai - 20:05

Ah bah oui, évidemment! :mrgreen:
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Re: Berlina 1750

Message par florent le Dim 26 Mai - 20:40

bon boulot .... :trefle:

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Re: Berlina 1750

Message par Cédric le Lun 27 Mai - 4:47

Beau taff Awacks...... :bravo:
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Re: Berlina 1750

Message par alfabiscione le Lun 27 Mai - 7:08

As-tu mis des guides sur l'admission et l'échappement.?

je te le conseille, sur les culasses "dernière génération", type 75, il y en a d'origine,, et c'est encore mieux.
C'est Doc'Fred qui me l'avait conseillé, c'est d'ailleurs ce que j'avais fait faire sur la culasse d'Alfetta 1800 que j'ai en stock pour ma 1750 (mais je vais utiliser une culasse de 75 1600 ie pour un rapport volumetrique bcp plus important... donc + de couple)

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Re: Berlina 1750

Message par jojodereo le Lun 27 Mai - 7:26

alfabiscione a écrit:As-tu mis des guides sur l'admission et l'échappement.?

je te le conseille, sur les culasses "dernière génération", type 75, il y en a d'origine,, et c'est encore mieux.
C'est Doc'Fred qui me l'avait conseillé, c'est d'ailleurs ce que j'avais fait faire sur la culasse d'Alfetta 1800 que j'ai en stock pour ma 1750 (mais je vais utiliser une culasse de 75 1600 ie pour un rapport volumetrique bcp plus important... donc + de couple)

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Tu veut dire des joints je supposes ?

J'en mettrais aussi, ca coute pas grand chose, et tu limites les pertes d'huile.
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Re: Berlina 1750

Message par alfabiscione le Lun 27 Mai - 7:48

jojodereo a écrit:
alfabiscione a écrit:As-tu mis des guides sur l'admission et l'échappement.?

je te le conseille, sur les culasses "dernière génération", type 75, il y en a d'origine,, et c'est encore mieux.
C'est Doc'Fred qui me l'avait conseillé, c'est d'ailleurs ce que j'avais fait faire sur la culasse d'Alfetta 1800 que j'ai en stock pour ma 1750 (mais je vais utiliser une culasse de 75 1600 ie pour un rapport volumetrique bcp plus important... donc + de couple)

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Tu veut dire des joints je supposes ?

J'en mettrais aussi, ca coute pas grand chose, et tu limites les pertes d'huile.



oups.... bah vi des joints de queues... bienvu jojo.. !!

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Re: Berlina 1750

Message par Patrick le Lun 27 Mai - 8:00

saine occupation Johnny :bravo:

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Re: Berlina 1750

Message par bertone le Lun 27 Mai - 10:22

va respirer a plein poumons le berling cheers
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Re: Berlina 1750

Message par le pointu le Lun 27 Mai - 10:23

et madame attends le montage dans le zafira :mrgreen:

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Re: Berlina 1750

Message par Invité le Lun 27 Mai - 10:39

Alors, les joints de queue de soupapes, oui sur l'admission, et non sur l'échappement, car les guides sont coniques coté ressorts de rappel, du coup, je peut pas en mettre Wink
Franck, le Zaf ell l'ai plus, elle a un C-max :mrgreen:

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Re: Berlina 1750

Message par Bigten le Lun 27 Mai - 11:05

Superbe, Johnny :trefle:
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Re: Berlina 1750

Message par fred le Lun 27 Mai - 11:19

awacks81 a écrit:Alors, les joints de queue de soupapes, oui sur l'admission, et non sur l'échappement, car les guides sont coniques coté ressorts de rappel, du coup, je peut pas en mettre Wink
Franck, le Zaf ell l'ai plus, elle a un C-max :mrgreen:

Je confirme, j'avais regardé pour en mettre, ça passe pas. Par contre, des guides, oui, c'est un plus.
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Re: Berlina 1750

Message par jojodereo le Lun 27 Mai - 12:05

Bah oui t'avais qu'a changer les guides Very Happy
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Re: Berlina 1750

Message par alfabiscione le Lun 27 Mai - 12:12

....j'ai une culasse d'ALfetta 1800 (alu plus moderne...) refaite à neuf avec des guides à finir d'enfoncer.. (le lascar a qui je l'avais confiée n'a pas fait son boulot jusqu'au bout...)

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Re: Berlina 1750

Message par fredouille le Lun 27 Mai - 13:37

ha , c'est bien de savoir tripotter la dedans !!!!! cheers

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Re: Berlina 1750

Message par Invité le Lun 27 Mai - 18:36

Les guides et les soupapes sont neuf, je vais pas re-démonter Twisted Evil

Merci Stph pour la proposition, mais un 2.0 vas suivre Twisted Evil il est juste la pour me faire la main ce moteur :mrgreen:

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Re: Berlina 1750

Message par fredouille le Mar 28 Mai - 6:35

une berlina 2l Very Happy

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