Presentation

Classique le rouge qui foire sur les alfa.
C'est rien ça.
Il faut mieux la poussière sans la couverture qui risque de retenir l'humidité, à moins que ce garage soit hyper sec.

vertigo a écrit:

fred a écrit:

Et je ne sais pas ce qu'elle est devenue,

si ca peut te rassurer , il y a encore une partie vivante de ton ex33 , tes tweeters jbl sont dans ma 75

vertigo a écrit:Classique le rouge qui foire sur les alfa.
C'est rien ça.
Il faut mieux la poussière sans la couverture qui risque de retenir l'humidité, à moins que ce garage soit hyper sec.

Oui oui, il est sec, y'a pas de problème de ce coté là

le pointu a écrit:

vertigo a écrit:

fred a écrit:

Et je ne sais pas ce qu'elle est devenue,

si ca peut te rassurer , il y a encore une partie vivante de ton ex33 , tes tweeters jbl sont dans ma 75

Tu sais quoi ça va paraître bête mais si un jour tu décides de les jeter je t'invite au MC do pour les récupérer en souvenir...

jeter des tweeters ca va pas non?
boom chak boomchak boom chak

Bienvenu ,

33 75 90 GTV , Bertone ... une alfa de plus dans tous les cas !

Fredo a écrit:Bienvenu ,

33 75 90 GTV , Bertone ... une alfa de plus dans tous les cas !

Merci

Salut à tous !
Petite mise à jour; j'ai pas trop eu la possibilité de me connecter, à cause des cours etc... Mais y'a du nouveau Mon père a retrouvé la carte grise de la 33, on va donc pouvoir faire une simulation auprès de l’assureur, afin de voir combien cela couterait tous les mois. Dans tous les cas, que je ne puisse pas l'avoir en première voiture car trop chère en assurance, ou si mon père décide finalement que c'est peut être mieux que je me fasse la main sur une autre voiture, on a décidé le s'en occuper. Elle n'a pas tourné depuis de nombreuses années, comme je le dis dans la présentation. Un voisin mécano m'a simplement dit que tout d'abord, il fallait voir si le moteur tourne (il n'y a pas de raison! ). Il m'a donc conseillé d'acheter une batterie ( à propos, sur le manuel d'utilisation, il y a marqué "45Ah ou 55Ah pour versions avec conditionneur", hors, j'ignore ce qu'est un conditionneur, je ne sais donc pas s'il me faut du 45Ah ou 55Ah...) et de mettre un mettre un peu d'essence, et d'essayer de démarrer; en laissant bien le contact afin que l'essence monte bien dans les circuits. Voilà, tout est dit je crois ! Si vous avez les réponses à mes questions, ou des conseilles de tout genre à me donner, je prends ! Merci d'avance les gars

Salut Quentin

Un peu de réponse a tes questions le conditionneur il parle

Si ta voiture est climatiser ou pas.

Les 33 clim son très rare en France beaucoup plus sur les

Marcher du sud Italie/Espagne .

Si ta 33 est une Troféo essence sans plomb

Eric

Ah, merci Eric !
Non non, elle n'a pas de clim ^^ Donc ça sera du 45Ah. Et oui bien sûr, c'est une essence.