Bialbero Frankenstein....

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Bialbero Frankenstein....

Message par fred le Sam 8 Oct - 13:48

J'ai trouvé un bialb 1800 de 75 avec 50000km.

Si c'est possible, je pense le coller dans la Berlina....mais il y a des modifs je me doute bien, notamment pour la queue de vilo me semble-t-il (transaxle oblige).

J'ai besoin de vos lumières!!!
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Re: Bialbero Frankenstein....

Message par jlr le Sam 8 Oct - 14:09

pour la lumiére, passe à la maison, j'ai une baladeuse :diabolo:
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Re: Bialbero Frankenstein....

Message par fred le Sam 8 Oct - 14:25

hohoho!
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Re: Bialbero Frankenstein....

Message par le pointu le Sam 8 Oct - 14:27

PEUX PAS TE DIRE
DEMANDES A STEPH MAIS JE PENSE QUE TU SERAS DECU ? C EST MOU SUR UNE 75 LE 1.8 CARB
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Re: Bialbero Frankenstein....

Message par fred le Sam 8 Oct - 14:31

C'est pourtant le même moteur que sur une Giulia....
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Re: Bialbero Frankenstein....

Message par PapaduTen le Sam 8 Oct - 15:16

Sur la Giulietta de Wolf, je le trouve assez brillant, pourtant. Si tu veux l'essayer demain, tu viens à Saint Pierre. sunny
Évidemment, ce n'est pas un V6...
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Re: Bialbero Frankenstein....

Message par Bigten le Sam 8 Oct - 17:45

Il faut une bague en bronze pour ce qui est de la principale modif...
pour plus de détails précis, je t'invite à contacter doc Fred Wink

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Re: Bialbero Frankenstein....

Message par alfabiscione le Sam 8 Oct - 19:17

le pointu a écrit:PEUX PAS TE DIRE
DEMANDES A STEPH MAIS JE PENSE QUE TU SERAS DECU ? C EST MOU SUR UNE 75 LE 1.8 CARB


c'est surtout la boiboite qui est longue comme un jour sans fin sur la 75 1800

le moulbif en lui même est le même que la berlina 1750 en plus moderne (materiaux et differences de conception surtout au niveau de la culasse)
c'est pour cela qu'il est preferable de mettre une culasse 1800 de 116 sur une 105.

maintenant qu'à t'il ton moulbif pour vouloir le changer.??

la transformation est quand même lourde

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Message par PapaduTen le Dim 9 Oct - 18:03

Il est « rincé ».

Voici ce que ça donne quand on est juste derrière :

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Re: Bialbero Frankenstein....

Message par nathan le Dim 9 Oct - 18:58

Segmentation...
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Re: Bialbero Frankenstein....

Message par alfabiscione le Dim 9 Oct - 19:05

j'ai connu bien des bialb's qui fumaient .. et qui roulent encore...

hihihihi

et puis bon un 1800 de 50.000 km.. c'est pas pour cela qu'il sera en meilleur forme.. avis perso....etc..
pour le prix de la transfo (lourde quand même..)..... j'prefererais refaire le berlingue d'origine...

toujours avis perso biensur....

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Re: Bialbero Frankenstein....

Message par fred le Dim 9 Oct - 19:32

Euh, il n'est pas rincé du tout, il marche fort, t'inquiète pas pour lui.

Je suppose en effet que les segments seront à changer, mais ça peut venir d'autre chose (je ne connais toujours pas la cause du claquage du joint de culasse).
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Re: Bialbero Frankenstein....

Message par nathan le Dim 9 Oct - 19:37

Des joints de culasse claque avec l'age (pourrie)....

Sinon chauffe moteur.
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Re: Bialbero Frankenstein....

Message par fred le Dim 9 Oct - 19:40

Il n'était pas pourri, et oui, il y a eu quelque chose qui a fait chauffer le moteur une fois (la première et la dernière d'ailleurs), mais je ne sais pas quoi.
En tous cas, il refonctionne très bien, c'est le principal!
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Re: Bialbero Frankenstein....

Message par nathan le Dim 9 Oct - 19:43

Thermostat, pompe à eau qui ce déssertie (axe qui tourne dans le vide).
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Re: Bialbero Frankenstein....

Message par fred le Dim 9 Oct - 19:45

Non, thermostat ok (testé), pompe à eau ok (elle est toujours là!)

Depuis remontage, c'est une horloge, comme avant d'ailleurs.
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Message par nathan le Dim 9 Oct - 19:48

Saleté, boue?
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Message par fred le Dim 9 Oct - 19:49

Ben non, rien, tout était propre....
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Message par nathan le Dim 9 Oct - 19:53

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Re: Bialbero Frankenstein....

Message par PapaduTen le Dim 9 Oct - 21:35

Une cochonnerie dans le circuit d'eau...
Ça pourrait être (localement, près d'une chambre de cylindre) preque aussi grave qu'une panne de pompe à eau, non ?
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