Dossier d'entretien de la 90 2.5 v6 oro " Le Panzer"

par **fred** le Sam 30 Avr 2011 - 12:47

Pièces reçues, ça va chier aujourd'hui!!

Autre sujet, personne ne sait où il y aurait des jantes de 164 qui traîneraient (à échanger avec celles de la 90 éventuellement, ou prix cool..), je trouve que ça a de la gueule sur une grosse berline.

par **miky164** le Sam 30 Avr 2011 - 12:48

t'as une gastro ?? Rolling Eyes

par **fred** le Sam 30 Avr 2011 - 15:59

Ah ah ah Suspect

C'est fait, ça embraye, ça débraye.

Merci à copaindenis qui est venu pour m'aider à me purger le circuit....

(je suis pas sûr que cette tournure de phrase soit bien comprise...)

A voir maintenant la fuite d'huile (tendeur sûr, mais ça fuit aussi vers l'arrière du bloc: joint spi de vilbrequin peut-être?)

par **Patrick** le Sam 30 Avr 2011 - 18:15

par BOULI le Dim 1 Mai 2011 - 10:24

fred a écrit:Pièces reçues, ça va chier aujourd'hui!!

Autre sujet, personne ne sait où il y aurait des jantes de 164 qui traîneraient (à échanger avec celles de la 90 éventuellement, ou prix cool..), je trouve que ça a de la gueule sur une grosse berline.

Je dois en avoir trois qui trainent, donc si tu les veux c'est cadeau, mais rapidement car je devais faire un lot pour la benne.

par **fred** le Dim 1 Mai 2011 - 11:08

Ha bah oui, je veux bien!!! :calin:

(c'est des 16' ?)

Comme celles-ci? (c'est la 90 de Godzyla)

Faut que je trouve un moyen de les récupérer.....tu viens à une sortie ARNP de mai?

par BOULI le Dim 1 Mai 2011 - 12:08

Je ne vois pas trop sur la photo, mais je pense que c'est ça car ce sont bien des 16 pouces.

Pour les sorties du mois de Mai je ne sais pas trop car j'ai pas mal de dates de bloqués par la famille

par **fred** le Ven 20 Mai 2011 - 12:20

J'ai trouvé l'origine d'une des taches d'huile sous la voiture le matin: deux boulons des couvres-culasse sont foirés et ne servent plus à rien!
Sûrement à leur démontage par une brute épaisse pour les barbouiller en noir!

par **miky164** le Ven 20 Mai 2011 - 12:21

je savais pour 1 mais pas pour deux Evil or Very Mad

par **Bigten** le Ven 20 Mai 2011 - 14:11

cpamoi

par **fred** le Dim 22 Mai 2011 - 21:45

Damned!!! C'est le filetage de la culasse qui est foiré!!!

C'est quoi la procédure (hormis la casse!)? J'y connais rien en filière...

par le pointu le Dim 22 Mai 2011 - 23:07

un coup de taraud et vis btr de 8

par **vertigo** le Dim 22 Mai 2011 - 23:10

Tu mets un bouchon de pinard en liège.

Sympa les jantes plus haut et le côté "ramasse miettes" tongue

par **fred** le Dim 10 Juil 2011 - 23:06

Le V6 fuit du tendeur-détendeur hydrau, mais aussi de l'arrière.

Ca goutte par la "cloche" du palier. Je pensais au joint spi de vilebrequin, mais ça a l'air de fuire de plus haut: il y a une sonde à l'arrière, au niveau de la culasse babord, dont le puits est noyé dans l'huile.

Alors je pense à un joint: couvre culasse, puits de bougie?

par le pointu le Dim 10 Juil 2011 - 23:09

une alfa sans fuites n est pas une alfa
y a de belles reprises pour l achat d un vehicule neuf sinon

moi j aime bien la twingo sport

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