Le bertone à Patoche sera light mais light !!!

aujourd'hui, la 203 a aidé le bertone à revoir la lumière du jour

Tu vois Christine, l'alfa dans le fond, c'est une tite jeune, mais elle à besoin d'aide pour sortir du garage



je vais vous atteler toutes les deux, et tu vas l'aider à revoir la lumière du jour

C'est parti !!!





Impec !!!!



c'est coupleux la 203

y'a du boulot !!





ces deux la ont une histoire similaire

Plus d'années dans une grange que sur la route

mais 72000 kms pour la 203 et 68000 pour le bertone

Allez, je vais essayer de la faire tousser (ca fait un bail qu'elle a pas tournée )

enfin

bon, bah c'est po réjouissant

Moteur collé
Embrayage collé
émetteur de frein collé
coffre qui ne s'ouvre plus

Et dire qu'il y a 4/5 ans tout ca marchait impec

Quel con je suis de ne pas l'avoir fait tourner de temps en temps

Patrick a écrit:bon, bah c'est po réjouissant

Moteur collé
Embrayage collé
émetteur de frein collé
coffre qui ne s'ouvre plus

Et dire qu'il y a 4/5 ans tout ca marchait impec

Quel con je suis de ne pas l'avoir fait tourner de temps en temps

j'm'attendis à pire... !!

le tableau de bord n'est meme pas fendu.. !!!

il n'a pas l'air usé quand on voit l'interieur,

le moteur collé.. enleve les bougies... un peu de dégrippant dans les puits de bougies.. une douille de 36 + un prolongateur en bout de vilbroc'... et de temps en temps.. tu forces un tout petit peu... (ou alors l'arriere soulevé.. en 5e, en tournant une roue)

pour le coffre.. le cable qui va pres de la portiere doit être grippé

m'enfin rien d'insurmontable Pat'

allez Pat'.. c'est bien parti.. !


Stph'

Merci Steph

Je pensais pas qu'en si peu de temps, il y aurait tant de trucs bloqués

Mais bon, je ne suis pas du genre à baisser les bras, et le projet bestiole

bertone se fera

Pi de toute façons, je vais la dépoiler entièrement

Donc, on changera tout ce qui doit l'être au remontage

au fait sa couleur d'origine beige cava

beige comme la bestiole, c'est un signe non !!

beige calva , ca promet , hic

en tout cas , elle a l air saine
niveaux moteur , tu projettes quoi?

je garde le 2000 d'origine (je lui ai gavé la gueule avec de huile, pour un ti bain de 10/15 jours )

Pi après, j'ai deux bebers en 40 DCOE32 à adapter (buses, gicleurs, etc....)

Je garde la boite d'origine et le pont toto bloquant

je vide tout, et on verra ce que ca donne en perf et plaisir

Si ca ne me va po, arbre à came plus pointus, boite plus courte (1300 ou 1600)

Un moteur alfa, faut que ca prenne des tours, non da diou

Au fait, je vais avoir quelques pièces de tolerie à vendre

Des pièces d'époque, estampillées Alfa

Avé la peinture noire mate et le ti appendice accroché au fil de fer dessus (l'étiquette avec le n° 105..... qui identifie sur quoi ca peut se monter)

Steph, tu peux voir avec Doc Fred si ca intéresse VP

avec un kit "NOS"

le pointu a écrit:avec un kit "NOS"

un ti 2.0 turbo made in lepointu

ouaissssssssssssss

Content de le voir enfin au grand jour ce Bertone!!