Mamie grogne des dents

par **vertigo** le Mer 13 Avr 2011 - 23:35

J'ai remarqué depuis un moment qu'un bruit métalique sort de la boîte mais uniquement en 1er ,3 et 5 ème? Ca s'entend à vitesse réduite.
Comme un frottement de pièces métaliques???
Un roulement, un synchro? Les vitesses passent bien comme d'habitude.

par **marco14** le Mer 13 Avr 2011 - 23:36

Fait une vidange et inspecte bien l'huile.

Marc

par **vertigo** le Mer 13 Avr 2011 - 23:40

L'huile est récente.
Tu veux dire qu'en vidangeant je pourrais trouver de la limaille?
Signe d'usure?
Pourquoi que sur les rapports impaires? C'est lié à la construction de la boîte?

par **alfabiscione** le Mer 13 Avr 2011 - 23:46

Un roulement de boiboite qui commence à dire..........

....aurevoir.........???

Stph'

par **vertigo** le Jeu 14 Avr 2011 - 0:08

Je crois que la boîte c'est le seul truc que j'ai pas refait....

Les freins, les roulements, les silent-blocs, le moteur, une partie de la carrosserie, tout le dessous gratté et traité, la peinture des jantes, mes beauc sièges, un epartie du faiseau électrique...

Ah le radiateur le boitier de direction et le pont n'ont jamais (encore) donné de signe...enfin si le boitier de dir fuit.

Bon bah on va aller faire écouter ça chez Atelier MARC... Evil or Very Mad

par **marco14** le Jeu 14 Avr 2011 - 7:18

Ca peut etre un roulement d'arbre qui se fait la mal. Tu as gardé la boiboite d'oringe 1300?

Sinon, tu te trouve (LBC, la baie,...) une boiboite que tu reconditionne en parallèle pendant que tu roule avec Mamie. Quand elle est refaite, tu la monte sur mamie.

Marc

par **alfabiscione** le Jeu 14 Avr 2011 - 7:44

...vi comme Marco,

et comme les boiboites de 1300 ne sont pas aisées à dénicher... tu te trouves une boiboite de 1600/1750/2000... et tu gagnera 15km/h en 5e pour le meme regime...

sur Nantes... ya des boites....

Stph'

par **fred** le Jeu 14 Avr 2011 - 8:01

Ca confirme ce que je pense: vaut mieux en avoir plusieurs pour diluer les problèmes!

:mrgreen:

par **Patrick** le Jeu 14 Avr 2011 - 8:05

fred a écrit:Ca confirme ce que je pense: vaut mieux en avoir plusieurs pour diluer les problèmes!

Ou multiplier les emmerdements :boulet:

par **fred** le Jeu 14 Avr 2011 - 8:10

Je roule toujours en Alfa, quoi qu'il arrive!

par **vertigo** le Sam 30 Avr 2011 - 1:16

Félicitations!...moi en allemande.

Le bruit venait par le soufflet de levier de vitesse qui s'était dégraffé.
Une fois reposé j'entends plus rien d'anormal, le soufflet masque les mauvais bruits...
Donc ça vient du dedans de la boiboite.

J'irai la porter chez Atelier Marc.

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