changement d' Alfa dans la famille

Le père c'est décidé à changer de voiture.
ce soir je vais avec lui chez Alfa essayer la giulietta.
ce sera la remplacante de sa 146.
je vous donnerai demain mes impressions, car c'est la première fois que je vais la conduire.
vivement ce soir.

dans la famille une des deux 146 boxer, est partie la semaine derniere... (j'vais quand même la revoir souvent)

il reste celle de mon pere, qui devrait aussi s'en separer dans quelques temps...

vraiment des autos sans soucis, ces 146 boxer

Stph'

c'est exact, il n'a pas eut de problème avec, envie de renouveau, le déclique l'a pris lors de l'arrivé de ma 159.

idem pour la mienne
11 ans de vie commune et 110.000 km, sans autre souci qu'un recepteur d'embrayage, deux disques avant et un echappement terminal... (outre l'entretien courant et les consommables...)

et mon père, 8 ans de vie commune, 150.000 km ... 1 echappement terminal (la meme semaine que la mienne.. !!).... et un embrayage à 200.000 km....

vraiment super fiables

Stph'

10 ans et 140000 km, pareil pour le pot d'échappement, c'est le seul soucis.
j'ai fini ma journée,je file chez Alfa maintenant , a demain pour les impressions de la future.

Ma petite 145 1.6 Boxer etait sans soucis egalement..................c'est celle que ma femme regrette le plus.......... ...............je ne sais splus combien de kilometres on a avalé ensemble mais jamais de problemes........

la meme, pas eut de problème non plus, d'ailleurs elle roule encore, je la vois souvent.

mes impressions d'hier soir, essai de la giulietta 170 cv essence.
niveau esthétique, j'ai du mal avec la face avant, mais en gris foncé comme va etre celle du père ca passe, intérieur, bonne finition, et instrumentation moderne, ca change, petit reproche j'aime les tableaux de bord rentrant, et dirigé vers le conducteur, comme la 75, la 156, la 159, essai sur route, la je me suis bien ammusé, et bien testé ses 170 cv, avec le DNA, bonne prouesse technologique.
en attente qu'elle arrive a bonne température, roule coule sur les petites routes de campagne, suspentions fermes, lors de routes un peu défoncées, elle ne bouge pas mais par contre reste bruillante, dommage.
une fois arrivée à température, attachons nos ceintures, mode dynamique, et c'est parti.
arret au stop, et la enchainement à fond les ballons,ouah.....
de la première à la 4ieme, collé au siège, sensation bonne, réactivité sympatique, tenue de route irréprochable, du répondant, par contre gourmand comme je suis, j'en voulais plus, et la un peu décu, lors du passage de la 5 ieme, monte gentillement, mais doucement par rapport au démarrage, je reste sur ma faim, je m'attendais à m'envoler, la 6ième n'en parlons pas, ca reste pour l'économique, ca reste un essai, pour rouler tous les jours ca suffit amplement, ce n'est pas le tout de perdre son permis.
petit reproche pour les sièges en cuir, certes très jolie, mais pas assez enveloppant, manque de maintient lors de conduite un peu fougueuse.
conclusion, elle commence à me plaire, cette giulietta , voiture moderne esthétiquement, extérieur comme intérieur,généreuse en équipements d'instrumentations, bonne tenue de route, bon moteur pour les accélérations, en dynamique , en somme bonne voiture.
de retour au garage, le père fut séduit, signature du bon de commande, maintenant, il faut patienter 1 mois et demi environ, pour la voir arriver dans la famille.
retour à la maison, pour l'appéro, champagne pour feter ca.

bravo très bon reportage et très bon descriptif merci,tu peut renplacer l'autre truffe,mais si l'autre qui nous fait visiter l'andalousie 2 fois par mois,flute c'est comment déja son nom,qui demande l'avis a des reines du sac a main ou a des nazes de la chansonnette...............ouiiiiiiiiiiiiiii dominique c. de paris

En effet, bon reportage! Et bon achat apparemment!

c'est tout à fait ce que j'avais ressenti

la 170cv doit être le meilleur compromis je pense
pour moi ca seras rouge alfa métallisé

moi aussi rouge