Re: Dossier d'entretient Alfa Giulia GTV 2000 de Jamesoou

par **fred** le Lun 21 Mar 2011 - 21:24

C'est le même que le mien le tube, non?

par jamesoou le Lun 21 Mar 2011 - 21:28

Oui c'est le tube de chez VP!
Elle ronronne vraiment bien maintenant :siffle:

par **fred** le Lun 21 Mar 2011 - 21:29

HEIN?

par Cédric le Lun 21 Mar 2011 - 21:30

J'suis jaloux de chez jaloux de chez Jaloux !!!!

BRAVO JAMESOOU !!! :bravo:

par **fred** le Lun 21 Mar 2011 - 21:36

Carrément!

Mais ça me fais ça avec toutes les Alfa du forum, je m'inquiète plus!

par **alfabiscione** le Lun 21 Mar 2011 - 23:51

jamesoou a écrit:Oui c'est le tube de chez VP!
Elle ronronne vraiment bien maintenant

et c'est du costaud le tube sport VP, le mien sur la Giulia à 7 ans.... et n'a pas un mm de corrosion même sur le chrome

et sur la Berlina 1750, j'ai aussi un tube simple mais vendu au catalogue accessoires competition alfa romeo à l'epoque... et ce tube à......36 ans......

pas de silencieux terminal.. 0 condensation stagnante dans le pot terminal.... donc quasi eternel...

Stph'

et celui d'origine alfa romeo.. qui a 36 ans...

par jamesoou le Mar 22 Mar 2011 - 19:56

Est-ce que quelqu'un peu me donner la taille de la clé 6 pans nécessaire au démontage du bouchon de vidange du pont?
C'est du 15 ou du 16???? scratch

par **Patrick** le Mar 22 Mar 2011 - 21:33

c'est du 6 pans :mrgreen:

par **alfabiscione** le Mar 22 Mar 2011 - 22:41

jamesoou a écrit:Est-ce que quelqu'un peu me donner la taille de la clé 6 pans nécessaire au démontage du bouchon de vidange du pont?
C'est du 15 ou du 16????

je l'ai fait, ya pas longtemps sur la Berlina,

m'en souviens, j'en avais pas .. je suis allé chez un pote.. j'en ai pris 3... un seule y allait...

maintenant quant à savoir de laquelle c'etait....

??????...

prends la 14 , 15 , 16 .... yen a bien une qui ira.....

Stph'

par **Bigten** le Mer 23 Mar 2011 - 9:36

je l'ai fait chez Marco, mais pas noté laquelle ...

par jamesoou le Jeu 24 Mar 2011 - 21:21

Bon bah, il faut que je trouve 3 clés...

De toute façon ce week-end pas le temps de bricoler sur le Bertone benh

Samedi matin je vais voir une Caravelle à Dieppe, Exclamation

(désolé)
Samedi après midi kart, :joie:

Dimanche matin, course à pied sans oublier CARS à Chantereyne drunken

Dimanche après midi repos. Sleep

par jamesoou le Dim 3 Avr 2011 - 20:07

Reprise de la modification n°8 : changement des joints de pompe de reprise
J'avais une fuite d'essence sur le carbu gauche depuis quelques temps!

Aujourd'hui dimanche j'ai démonté les carbus pour changer les joints de pompe de reprise. Ca va c'est pas trop compliquer à faire... la "cuve" de la pompe de reprise était pleine de merde affraid

j'ai nettoyé tous ça.

Ici on voit bien la merde :

Une fois le tout remonté :

Dès que j'ai deux jours consécutifs je lance la réfection complète des 2 carbus

:mange:

par Cédric le Dim 3 Avr 2011 - 20:13

.........et ca donne quoi la fuite maintenant ?............

par jamesoou le Dim 3 Avr 2011 - 20:19

Oup's, oui j'ai oublié,

Y'a plus de fuite!!!! cheers

La montée en régime n'ai pas encore parfaite... mais ça roule déjà bien. Ça ira mieux après la réfection complète.

Est-ce quelqu'un à un produit, une méthode, à me conseiller pour nettoyer les carbus après démontage? Acétone? Bain à Ultrason?

par **alfabiscione** le Dim 3 Avr 2011 - 23:28

essence F..

Stph'