Dossier 75 1.8ie

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Message par le pointu le Lun 13 Déc - 17:39

a peu pres ca oui :mrgreen:

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Message par miky164 le Lun 13 Déc - 17:40

:ptdr2:

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Tu vois, le monde se divise en deux catégories: ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi, tu creuses
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Re: Dossier 75 1.8ie

Message par le pointu le Lun 13 Déc - 17:48

enfin moi jme comprends c est deja ca Laughing
reste plus qu a fignoler tout ca , faire un support au radiateur d huile car c est un radiateur de serie 1 (1986 et europa) donc fixé sous l aile avant et non pas sur la facade , remettre le silencieux (tube) et pis et pis...essayer de rouler

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Re: Dossier 75 1.8ie

Message par miky164 le Lun 13 Déc - 18:03

:mrgreen:

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Re: Dossier 75 1.8ie

Message par le pointu le Lun 13 Déc - 20:19

donc personne n a d avis constructifs sur mes problemes de faisceaux , en tout cas sur la gestion ?

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Re: Dossier 75 1.8ie

Message par jamesoou le Lun 13 Déc - 20:32

le pointu a écrit:donc personne n a d avis constructifs sur mes problemes de faisceaux , en tout cas sur la gestion ?

Non désolé benh
Moi j'y comprend pas grand chose à tes histoires de faisceau... ça m'a l'air d'être :colere:

Je peux juste te souhaiter bon courage, ça va finir par s'arranger! :trefle:
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Re: Dossier 75 1.8ie

Message par le pointu le Lun 13 Déc - 20:34

merci Wink

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Re: Dossier 75 1.8ie

Message par Patrick le Lun 13 Déc - 20:41

Mon Franky

je croyais que tu nous balladais avec tes problèmes moteur Very Happy

Je pensais vraiment la voir dimanche à SPSD :mrgreen:

Comment j'ai été décu :grogne:

Pourtant, je l'adore ta 155 V6

Mais j'étais sur que tu viendrais avec ta 75 DTM :dieu: du coup, ta 155, l'ai même po regarder No

Bosses bien mon Franky, on a tellement tous hate de la voir :joie: :joie: :joie: :joie: :joie: :joie:

Patrick

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Re: Dossier 75 1.8ie

Message par fred le Lun 13 Déc - 20:47

Bah vi, trop complexe pour moi! Mais j'avais cru comprendre que tu avais trouvé en gros la parade, à par le troisième fil du capteur (enrichissement à froid?)
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Re: Dossier 75 1.8ie

Message par le pointu le Lun 13 Déc - 20:52

ca c est la solution pour moins se prendre la tete , moi ce que je veux c est tout simplement (presque une semaine de recherche de panne) marier mes deux faisceaux pour que ca tourne

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Message par le pointu le Lun 13 Déc - 21:17

adieu

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Re: Dossier 75 1.8ie

Message par miky164 le Lun 13 Déc - 21:18

:coucou:

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Re: Dossier 75 1.8ie

Message par marco14 le Mar 14 Déc - 9:43

Tout tes capteurs sont bien branché et donne la bonne info?

Ton problème fait penser a un capteur donnant une mauvaise information ou information inverse.

Tu aurais un capteur HS, il se mettrait en fonctionnement par defaut et donc ton moteur ne s'engorgerait pas. C'est mon avis.

Tu as essayer de débrancher (moteur en route ou arrêter) un à un tes capteur pour voir ce que cela donne et éventuellement lequel pourrait foutre le brodel?

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Re: Dossier 75 1.8ie

Message par le pointu le Mar 14 Déc - 11:56

oui , j ai tout essayé , mais vraiment presque tout

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Re: Dossier 75 1.8ie

Message par vertigo le Jeu 16 Déc - 0:14

Tu dis tout le temps faisceau...faisceau...

....mais ze trouve qu'il fait froid!

Ceci dit bon courage, car l'élèc c'est naz quand ça patine.
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Re: Dossier 75 1.8ie

Message par PapaduTen le Jeu 16 Déc - 1:32

J'ai bien une RTA de 75... février 1988 n°488
« 1.6 - 1.8 -2.0 - Twin Spark 2..0 - turbo »
plus quelques pages photocopiées rajoutées pour le V6.

Il y a plusieurs plans électriques, dont 1.8 turbo et EZ 201K turbo.

Ça t'intéresse, à tout hasard ?
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Message par Bigten le Jeu 16 Déc - 8:59

il préfererait un tableau de bord de turbo, mon francki
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Re: Dossier 75 1.8ie

Message par 1779QV le Jeu 16 Déc - 10:14

Moi ce que je comprend pas, c est que l injection tu lui met ses alimentation + et ses masses et hop elle tourne, la solution la plus simple et de dissocier les 2 faisceaux completement comme si tu voulais faire tourner ton monteur sur un banc.


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Re: Dossier 75 1.8ie

Message par le pointu le Sam 18 Déc - 18:04

[img]http://www.alfaromeonormandiepassion.com/[/img][img]http://www.alfaromeonormandiepassion.com/[/img]merci papaduten , mais j ai deja tout ce qu il faut Wink

1779 oui pour moi aussi je croyait faire tourner ca tout simplement mais ca le fait pas , on verra bien , la la semaine j ai pas le temps de m en occuper

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Message par miky164 le Sam 18 Déc - 18:06

belle sous la neige :mrgreen:

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Re: Dossier 75 1.8ie

Message par Bigten le Sam 18 Déc - 19:03

oh la Volvo de pôpafranck Very Happy

va t'elle mieux ?
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Re: Dossier 75 1.8ie

Message par le pointu le Sam 18 Déc - 19:32

tjrs avec sa panne de temps en temps
jeudi midi , en carafe totale a argentan
une fois au pied du plateau elle a demarré et n a pas redeconné
on va essayer de regarder ca de plus pres cette semaine

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Re: Dossier 75 1.8ie

Message par jamesoou le Sam 18 Déc - 19:38

le pointu a écrit:
une fois au pied du plateau elle a demarré et n a pas redeconné
Ca me rappel ma Clio quand j'étais étudiant... le moteur qui coupe n'importe quand sans savoir pourquoi!
Une fois elle a fait 90 km sur un plateau, pour finalement redémarrer une fois arrivée chez le garagiste Twisted Evil C'était l'électrovanne qui coupe l'arrivée du gazoil lors que l'on coupe le contact...
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Message par le pointu le Sam 18 Déc - 19:43

la c est un essence 2.5 20v
je soupconne l antidemarrage ou la pompe a essence (neuve de y a 2 ans)

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Re: Dossier 75 1.8ie

Message par le pointu le Dim 19 Déc - 20:46

http://www.capadif.com/product.php?id_product=10
plus ca va et plus j ai envie de ca

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