Juste pour les amateurs d'aviation

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Juste pour les amateurs d'aviation

Message par Bigten le Lun 3 Jan 2011 - 16:26

ça me fait frissonner

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Etienne

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Re: Juste pour les amateurs d'aviation

Message par alfabiscione le Lun 3 Jan 2011 - 17:20

çà me fait ...ger.......


hihihihihihi

Stph'

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Re: Juste pour les amateurs d'aviation

Message par miky164 le Lun 3 Jan 2011 - 17:51

:merci:

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Re: Juste pour les amateurs d'aviation

Message par il capo le Mer 5 Jan 2011 - 10:03

purée ,j'aimerai bien être a leurs places :amour:

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Re: Juste pour les amateurs d'aviation

Message par vertigo le Mer 5 Jan 2011 - 10:24

Outch.

Tu peux expliquer?

Ils étaient quelques minutes en orbite?

Le but de ce genre de vol c'est quoi?

Comment il tient sur si étroites roues cet avion lorsqu'il est à l'arrêt?

C'est top!

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Re: Juste pour les amateurs d'aviation

Message par sprint49 le Dim 16 Jan 2011 - 16:01

Bonjour
Merci pour ce moment de bonheur, quelle chance !

Cet avion est un U2 qui servit d'appareil espion durant la guerre froide. C'est lui qui a découvert les missiles à Cuba en 1962. Pourquoi cette forme étrange ? Sans être spécialiste je dirais que cet avion devait voler haut et loin.
Certain décollait des USA pour photographier le milieu de l'URSS pour atterir en Islande.
Donc il fallait une envergure de planeur (économie de carburant) et une cellule technique assez grande pour le carburant, le moteur, les instruments et les pilotes (fuselage de missile) Trop de surface frontale (ex B52) et trop de puissance (aussi B52) gourmand en carburant étaient exclu. Donc le genre roquette lente, stable et logeable etaient les meilleurs compromis.
Donc naturellement le train d'atterissage se devrait d'être étroit car le volume qu'il prend est énorme. L'avion est lourd et transporte 50% de son poids en kérosène.

Pour qui en savoir plus : http://fr.wikipedia.org/wiki/Avion_U2

Laurent


Dernière édition par sprint49 le Mar 18 Jan 2011 - 20:49, édité 1 fois

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Re: Juste pour les amateurs d'aviation

Message par Bigten le Dim 16 Jan 2011 - 18:06

merci Laurent

autre source :
http://www.avionslegendaires.net/lockheed-u-2.php

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