Vespa 400 de 1959

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Vespa 400 de 1959

Message par marco14 le Lun 3 Jan - 9:05

Après le Quizz Auto rétro, le quizz Marco.

Mais attention rien à gagner, pas même un GTV6…..




Un indice, 2011 est sous le signe du petit et mignon….

Les ceusses étant au courant de l’auto se taisent !!!! bat bat


Marc


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Re: Vespa 400 de 1959

Message par fredouille le Lun 3 Jan - 9:13

une Vespa 400 ?

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Re: Vespa 400 de 1959

Message par fred le Lun 3 Jan - 9:22

Je dis pareil.
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Re: Vespa 400 de 1959

Message par Bigten le Lun 3 Jan - 9:28

vi... papa pourrait confirmer Wink
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Re: Vespa 400 de 1959

Message par alfabiscione le Lun 3 Jan - 9:53

vi pareil...

Vespa400

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Re: Vespa 400 de 1959

Message par marco14 le Lun 3 Jan - 12:23

Gné

C'est une Vespa 400. Emilie est amoureuse de tous ce qui est petit et mignon (Moi, ça m'arrange). Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

C'est un modèle "Luxe" de 1959.

400 CC 2T, bicylindre. 3 vitesses.
400 Kg en charge.

Couleur blanc crème....

A suivre les photos et le reportage....

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Re: Vespa 400 de 1959

Message par PapaduTen le Lun 3 Jan - 23:59

Je confirme.
La mienne était de cette couleur, en plus.
Ça fait tout drôle, ça me ramène un demi-siècle en arrière !!!!! rendeer sunny sunny
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Re: Vespa 400 de 1959

Message par vertigo le Mar 4 Jan - 0:10

:bravo:
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Re: Vespa 400 de 1959

Message par Bigten le Mar 4 Jan - 8:17

PapaduTen a écrit:Je confirme.
La mienne était de cette couleur, en plus.
Ça fait tout drôle, ça me ramène un demi-siècle en arrière !!!!! rendeer sunny sunny

je l'ai vu hier soir... ya du taf, mais ça promet comme auto décalée ! drunken
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Re: Vespa 400 de 1959

Message par fred le Mar 4 Jan - 8:18

Elle est décalée? Bizarre sur un 2T!
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Re: Vespa 400 de 1959

Message par Bigten le Mar 4 Jan - 8:31

:demon1: mouarf
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Re: Vespa 400 de 1959

Message par marco14 le Mar 4 Jan - 14:19

Chose promise, chose due !!!!


Saint Christophe veille sur nous !!!!!


Le « moulbif » !!!!









Le moins beau !!! Il y a du taf !!!



Ca a déjà commencé. La remise en route et donc le nettoyage du circuit d’essence.


Un fond d’essence issue du réservoir !!!!!


Le carbu tout voisin de l’échappement.



La plus heureuse !!!!!



A suivre


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Re: Vespa 400 de 1959

Message par Bigten le Mar 4 Jan - 14:40

pour la couleur de l'essence, c'est normal si il y a mélange avec de l'huile...
m'enfin comme ça coule pas, c'est que ça doit quand même bien être bouché,
par la vieille huile notament.

C'est top cette auto, ça doit pas prendre longtemps avant d'être entierement démonté. Mécanique simple, idéale pour apprendre.
J'en connais une qui ne va pas encore beaucoup me voir le samedi en 2011 :mrgreen:
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Re: Vespa 400 de 1959

Message par fred le Mar 4 Jan - 15:03

C'est pas à graissage séparé là-dessus?
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Re: Vespa 400 de 1959

Message par alfabiscione le Mar 4 Jan - 15:38

dans la Giulia... et la Berlina... l'essence du reservoir etait passé du liquide..... au solide...

j'adore cette auto.... j'm'en vais regarder les annonces... tiens....

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Re: Vespa 400 de 1959

Message par Bigten le Mar 4 Jan - 16:18

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Re: Vespa 400 de 1959

Message par Bigten le Mar 4 Jan - 16:21

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Re: Vespa 400 de 1959

Message par Bigten le Mar 4 Jan - 16:23

5700 quand même...
les spider alfa ne valent vraiment pas grand chose...

http://www.leboncoin.fr/voitures/161732092.htm?ca=4_s Rolling Eyes
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Re: Vespa 400 de 1959

Message par Bigten le Mar 4 Jan - 16:25

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Re: Vespa 400 de 1959

Message par Bigten le Mar 4 Jan - 16:27

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Re: Vespa 400 de 1959

Message par Bigten le Mar 4 Jan - 16:27

bon j'arrête :tombe:
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Re: Vespa 400 de 1959

Message par alfabiscione le Mar 4 Jan - 16:46

vi j'ai aussi arrêté....

quand j'vois les prix.....


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Re: Vespa 400 de 1959

Message par vertigo le Mar 4 Jan - 17:42

Ca fait chèr du cheval....

Ceci dit Emilie va être choux là-dedans :mrgreen:

Zavez raison faites vous plaiz geek
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Re: Vespa 400 de 1959

Message par PapaduTen le Mar 4 Jan - 22:29

Je me rappelle au moins de deux détails :
Prends grand soin de la courroie : elle doit être maintenant introuvable.
À Marseille, en 1963, j'ai dû attendre 6 semaines (à la concession) pour en avoir une.
Fais gaffe aussi au câble d'embrayage. Bien que là on peut arriver beaucoup plus facilement à le McGyveriser quand il pète (ce qui m'est arrivé). Mais c'est plus gros que du câble de vélo !

Or, si on peut se passer d'embrayage en traitant la boîte à l'oreille (c'est là que j'ai appris, on y arrive très bien - faut simplement que la batterie soit bien chargée ... pour pouvoir démarrer ... si, si !), le moteur est complètement en panne sans sa courroie... C'est beaucoup plus pénalisant !

Je me rappelle aussi que la différence de temps de parcours de Marseille à Rouen (ou l'inverse) entre la Vespa 400 et une 403-8cv que j'ai eue aussi à l'époque était d'environ une demie-heure dans des conditions similaires (une demie-heure en plus seulement pour la Vespa 400 !).

La vraie différence, c'est que à 100 à l'heure tu te rends compte que tu as les pieds à 10 cm du pare-chocs, et tu te sens en danger...
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Re: Vespa 400 de 1959

Message par Patrick le Mar 4 Jan - 22:56

En fait on est alfistes ?????????

On est surtout passionnées de voitures !!!

de vrais voitures, celles qui évoquent quelque chose

Du temps, ou l'automobile était une machine à réver!!!

Il est vrai que les alfas, du temps de cette période faisaient réver plus que les autres automobiles

Depuis 25 ans, tout ce qui est sorti ( dans mes moyens ne me fait pas réver)

Quand je vois ce que tu as acquis :amour:

ou ma 203 que j'ai acquis cette semaine :amour:

Pour 10 fois moins cher qu'une caisse neuve, on rève

Les voitures récentes, même les alfa, ne me font plus réver benh

La faute à qui ????

Alfa, ou moi, sait po !!!!!

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Re: Vespa 400 de 1959

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