Dossier 1750 Berlina

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Dossier 1750 Berlina

Message par fred le Mar 28 Déc - 12:17

Ce matin, avec copaindenis, pétage de gueule du 1750!




Dernière édition par fred le Mer 14 Sep - 9:32, édité 1 fois
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Re: Dossier 1750 Berlina

Message par Patrick le Mar 28 Déc - 12:23

Tain, tu molli pas en ce moment cheers

Bon courage mon Fredo :bravo:

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Re: Dossier 1750 Berlina

Message par fred le Mar 28 Déc - 12:24

:jpn:

Faut que je m'active pendant les tites vacances, après avec le boulot c'est mort......
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Re: Dossier 1750 Berlina

Message par miky164 le Mar 28 Déc - 12:43

bon c'est fini Rolling Eyes Rolling Eyes

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Re: Dossier 1750 Berlina

Message par marco14 le Mar 28 Déc - 13:08

C'est supper cool!!! Félicitation!!!!

Attache bien la chaine moteur pour ne pas qu'elle tombe dans le carter bas moteur....

Comment sont les pistons/cylindres/soupapes/....?

Tu change le calorstat?
Tu fais contrôler rectifier la culasse?

A+ et continue comme cela!!!

Marc

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Re: Dossier 1750 Berlina

Message par Bigten le Mar 28 Déc - 13:29

chapeau bas ! :dieu:

le carter de devant pour changer la chaîne primaire ou pas?

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Re: Dossier 1750 Berlina

Message par le pointu le Mar 28 Déc - 13:41

coollllllllllllll
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Re: Dossier 1750 Berlina

Message par fred le Mar 28 Déc - 19:01

Oui, les deux bouts de chaîne sont attachés avec du fil de fer, mais comme on va contrôler la chaîne primaire et enlever le carter, c'est même pô grave.

Cet aprèm j'ai fabriqué des cales pour maintenir les chemises à leur place, pas envie d'avoir à changer les joints d'embase! affraid

J'ai un calorstat neuf en effet, et les pistons/chemises/soupapes sont à peu près propres. Les cylindres auraient peut-être besoin d'être un chouian déglacés, mais elle marchait bien comme ça.
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Re: Dossier 1750 Berlina

Message par vertigo le Mer 29 Déc - 11:37

Vache!
Si ça marchait bien avant n'en fait pas trop!
Bon courage.
C'est qui cet ami mécano?
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Re: Dossier 1750 Berlina

Message par fred le Mer 29 Déc - 11:48

C'est mon pote Denis, il touche bien en mécanique, ça aide d'être deux! Bon, il roule en Capri, mais je l'aime beaucoup quand même!

photos de mes cales pour bloquer les chemises:




Le plan de joint une fois à peu près propre:



A première vue, au réglet, il n'a pas l'air d'avoir souffert.
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Re: Dossier 1750 Berlina

Message par miky164 le Mer 29 Déc - 11:51

:trefle:



photo de la capri Rolling Eyes Rolling Eyes

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Re: Dossier 1750 Berlina

Message par fred le Mer 29 Déc - 11:58

Non!
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Re: Dossier 1750 Berlina

Message par miky164 le Mer 29 Déc - 11:59

:pleure: :pleure:

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Re: Dossier 1750 Berlina

Message par Dakkar le Mer 29 Déc - 12:54

Capri c est fini miky ! Laughing
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Re: Dossier 1750 Berlina

Message par Dakkar le Mer 29 Déc - 12:54

Bon boulot les gars :trefle:
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Re: Dossier 1750 Berlina

Message par Bigten le Mer 29 Déc - 13:24

miky164 a écrit: :trefle:



photo de la capri Rolling Eyes Rolling Eyes

oh oui bounce

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Re: Dossier 1750 Berlina

Message par fred le Mer 29 Déc - 21:18

Impossible de décoller le carter de distri, pourtant on a fait comme dans RTA!
Y a pas d'autres écrous à part ceux face avant et au pied du carter???

Si qqun a une soluce sans avoir à forcer sur l'alu, je veux bien.....
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Re: Dossier 1750 Berlina

Message par vertigo le Mer 29 Déc - 21:29

Appelle VP, à moins que tu n'achètes jamais rien chez eux.
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Re: Dossier 1750 Berlina

Message par fred le Mer 29 Déc - 21:35

Ben si, j'achète tout pour la Berlina chez eux.

Mais il doit bien se décoller ce §°"&**#¤¤ de carter!!
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Re: Dossier 1750 Berlina

Message par PapaduTen le Mer 29 Déc - 23:19

[quote="fred"]

photos de mes cales pour bloquer les chemises:


Ben dis donc, ça se voit bien que tu es instit heu prof. des écoles !
Tu ne t'es même pas fait avoir dans le calcul des intervalles pour savoir le nombre exact de cales à préparer !!!

Blaguounette à part, je ne sais pas, pour décoller le carter... Pourvu qu'il ne sorte pas en le glissant par en bas... Faut demander à Doc Fred, il démonte les bialbs comme il respire !

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Re: Dossier 1750 Berlina

Message par marco14 le Jeu 30 Déc - 9:31

pour le carter de distrib, as-tu essayé de le tapé au maillé ou avec un marteau et une cale en bois. Avec le temps et les "chocs" thermiques, les carter finissent par coller. Quelques coups de maillé devrait suffir.

Courage et vivement la suite...

Marc

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Re: Dossier 1750 Berlina

Message par Bigten le Jeu 30 Déc - 9:33

appelle DocFred ou François T chez VP pour être sur !

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Re: Dossier 1750 Berlina

Message par le pointu le Jeu 30 Déc - 12:31

pareil que marco
tres difficile a "decoller" mais vas y tappotte lui la tronche il va sortir
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Re: Dossier 1750 Berlina

Message par fred le Jeu 30 Déc - 12:59

Nan! Doc Fred m'a dit qu'il faut virer le carter d'huile car la pompe à eau bloque le dégagement du carter de distri.... affraid
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Re: Dossier 1750 Berlina

Message par 1779QV le Jeu 30 Déc - 17:33

je trouve les chambre de combustion bien grasse....

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