Le trèfle rouge en compétition.
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Re: Le trèfle rouge en compétition.
Un grand pilote français qui se nommait Patrick Depailler né le 9 août 1944 à Clermont-Ferrand (Auvergne), est décédé le 1er août 1980 au cours d'une séance d'essais privés sur le circuit d'Hockenheim (Allemagne) au volant d'une Alfa Romeo suite à une sortie de route à 280 km/h dans l'Ostkurve, une semaine avant le Grand Prix d'Allemagne. Les raisons de l'accident n'ont jamais été élucidées, même s'il est très probable qu'une défaillance mécanique en soit à l'origine. On évoquera ainsi la thèse de la rupture de suspension ou celle du blocage d'une jupe latérale (privant la monoplace de son effet de sol).
LA VOITURE était une Alfa Romeo Tipo 179
moteur V12 pneumatiques GOODYEAR

Il a participé à 95 Grand Prix de Formule 1 et en a remporté deux. Il est inhumé dans le cimetière de la commune de Crevant-Laveine (Puy-de-Dôme).
Quant à ALFA ROMEO, c'est sous l'impulsion de Carlo Chiti, que la marque donne son accord à sa filiale sportive Autodelta de s'impliquer totalement en Formule 1. L'Alfa Romeo 177 fait ses débuts au Grand Prix de Belgique 1979 avec Bruno Giacomelli.
Alfa Romeo restera en F1 jusqu'à la fin 1985 avec pour seuls résultats notables deux pole positions, trois 3e places et deux 2e places. Bruno Giacomelli mena également le Grand Prix des États-Unis Est 1980 avant d'abandonner sur problème électrique et Andrea de Cesaris signa le meilleur tour au Grand Prix de Belgique 1983 après avoir mené les dix-huit premiers tours. Le meilleur résultat global fut la 6e place au championnat constructeurs en 1983.
Patrick DEPAILLER n'aura pas eu le temps de briller au volant du Tipo 179, mais c'était un grand pilote qui m'a fait rêver lorsque j'étais ado.
LA VOITURE était une Alfa Romeo Tipo 179
moteur V12 pneumatiques GOODYEAR

Il a participé à 95 Grand Prix de Formule 1 et en a remporté deux. Il est inhumé dans le cimetière de la commune de Crevant-Laveine (Puy-de-Dôme).
Quant à ALFA ROMEO, c'est sous l'impulsion de Carlo Chiti, que la marque donne son accord à sa filiale sportive Autodelta de s'impliquer totalement en Formule 1. L'Alfa Romeo 177 fait ses débuts au Grand Prix de Belgique 1979 avec Bruno Giacomelli.
Alfa Romeo restera en F1 jusqu'à la fin 1985 avec pour seuls résultats notables deux pole positions, trois 3e places et deux 2e places. Bruno Giacomelli mena également le Grand Prix des États-Unis Est 1980 avant d'abandonner sur problème électrique et Andrea de Cesaris signa le meilleur tour au Grand Prix de Belgique 1983 après avoir mené les dix-huit premiers tours. Le meilleur résultat global fut la 6e place au championnat constructeurs en 1983.
Patrick DEPAILLER n'aura pas eu le temps de briller au volant du Tipo 179, mais c'était un grand pilote qui m'a fait rêver lorsque j'étais ado.

vito116-
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Re: Le trèfle rouge en compétition.
C'est pratique Wikipedia !

Sprinteur-
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Re: Le trèfle rouge en compétition.
et FANTASTIC
ndlr : le dernier paragraphe est de moi : il ne faut pas trop pousser quand même
Bonjour au SUD de la région CENTRE et à toi SPRINTEUR.
ndlr : le dernier paragraphe est de moi : il ne faut pas trop pousser quand même
Bonjour au SUD de la région CENTRE et à toi SPRINTEUR.

vito116-
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Re: Le trèfle rouge en compétition.
Donc, quand je suis passé par Clermont le 8 mai 45, il avait 9 mois ! [et moi 7 ans].

PapaduTen- Ancien bébé
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Re: Le trèfle rouge en compétition.
Lorsque j'etais ado mon pilote favori était François Cevert , tué pendant les essais de Sebring , il me semble , en 73 sur Tyrell
jlv-
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Re: Le trèfle rouge en compétition.
vito116 a écrit:et FANTASTIC
ndlr : le dernier paragraphe est de moi : il ne faut pas trop pousser quand même
Bonjour au SUD de la région CENTRE et à toi SPRINTEUR.
Bonjour à toi également

Wikipedia est pratique car c'est une source d'informations quasi inépuisable, mais malheureusement pas toujours très fiable. En tout cas ce que tu as cité l'est

Sprinteur-
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Re: Le trèfle rouge en compétition.
Je rectifie , François Cevert s'est tué à Watkins Glen
jlv-
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Re: Le trèfle rouge en compétition.
Ah ? Tiens !
J'aurais juré que c'était dans la ligne droite des Hunaudières, moi.
En tous cas, Jo Schlesser c'était aux Essarts, ça s'est passé sous mes yeux; complètement atroce. En 69 ou 70.
J'aurais juré que c'était dans la ligne droite des Hunaudières, moi.
En tous cas, Jo Schlesser c'était aux Essarts, ça s'est passé sous mes yeux; complètement atroce. En 69 ou 70.

PapaduTen- Ancien bébé
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Re: Le trèfle rouge en compétition.
Jo SCHLESSER, un grand ami de Guy LIGIER qui a baptisé ses coupés à moteur Maserati des initiales de son ami : JS

vito116-
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Re: Le trèfle rouge en compétition.
ligier js 2





vito116-
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vito116-
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Re: Le trèfle rouge en compétition.
Ouch!!!!
Tiens, j'avais pas fait gaffe, la Ligier est en 50..
Tiens, j'avais pas fait gaffe, la Ligier est en 50..

fred- Coiffeur Soudeur cyclo-touriste
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Re: Le trèfle rouge en compétition.
T 33/2 .............

Cédric-
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Re: Le trèfle rouge en compétition.
DAYTONA de plus





vito116-
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vito116-
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