Depuis le temps que vous m'attendiez, je suis enfin là..

Du haut de mon vingtième de millénaire, je vous dis un chaleureux bonjour du Sud Ouest où je réside. Alfiste invétéré depuis une vingtaine d'année, j'ai avec la marque au Trèfle des relations passionnelles et ravageuses, dans lesquelles je laisse beaucoup de temps et de plumes. Adepte de la beauté sulfureuse de Pénélope Cruz (oui, je sais, c'est hors sujet, mais je peux pas m'en empécher..!), j'aime tout de façon volcanique entière et déraisonnable. Ne connaissant malheureusement pas la bouteille à moitié vide, je suis souvent d'humeur sombre car mes projets dépassent mes capacités. Dernier chantier en dâte sur lequel je planche depuis un an : monter un 3.0 litres douze soupapes ar66303 provenant d'une ex-magnifique 164 Super de 1996 sur ma 155-6 de 1996, en lieu et place du 2.5 litres.
A ce jour, il me reste 4 fils à brancher avant d'atteindre, peut être, le bonheur. J'ai démonté la 164 sur laquelle j'ai récupéré moteur, boitier d'injection Motronic, faisceau moteur complet, boitier jaune immotronic avec son antenne autour du Neiman. Je vous passe les galères pour basculer la batterie 12V dans le coffre, pour modifier le support haut du moulin, les arrivées/départs de l'eau sur les culasses, les différents fils à raccourcir, rallonger, etc...J'ai viré de ma 155 toute la partie clim, c'est à dire compresseur, tuyaux, et les 2 radiateurs.
Je vous contacte aujourd'hui, ne sachant plus vers qui me tourner, pour savoir où je peux trouver un schéma électrique de 164 v6 super, en vu de brancher ces 4 malheureux fils allant tous au boitier Motronic...!
Best regards

Bordeaux.
Bonjour.
Pourquoi, t'as déjà fait cette modif?
J'aurais dans l'absolu préféré une 75 3 litres, mais devenue trop cher, et les arnaques commencent à apparaitre dans les PA, style "pas de corrosion" alors que c'est le plâtre et les 12 couches de peintures successives qui tiennent l'ensemble debout...
@+

bienvenue ici




espece de fou non mais !!! on me fait concurrence

C'est bien ces projets de fous!!!

J'espère que quelqu'un va pouvoir t'aider ici!

et

Bienvenue sur ARNP

Bienvenue Bob

salut Bob et bienvenue.. !!!

pourquoi n'avoir pas gardé tout.... dans la 164..???

avec un peu de prépa sur le train avant, (et la Super de 96 en a déjà un peu d'origine).... la 164 devient redoutable... (vu et surpris de de constater sur le circuit de Dijon-Prenois)

Stph'

PS : bienvenue au club pour...... Pénélope...

le bordelais

Bonjour et bienvenue ici.

A+

Marc

Admiration pour quelqu'un qui s'attaque à de tels projets !
N'ai malheureusement pas assez d'expérience ou de relations directes pour répondre à cette question...

Chic un nouveau.

Bienvenue à toi