Re: Un TS dans la Berlina...

par **miky164** le Dim 16 Mai 2010 - 12:14

sinon j'ai une 164 pas chere Rolling Eyes

par **fred** le Dim 16 Mai 2010 - 13:42

Bon, les durites ne sont pas dures, ça bouillonne pas dans le bocal, mais l'eau dans le vase d'exp reste tiède alors que le bloc est chaud.
Donc, en effet, ça pourrait bien être la pompe à eau, car je ne vois aucun mouvement d'eau dans le bocal.
Et par hasard, est-ce que petit bruit de casserole qui a été diagnostiqué comme la chaîne primaire ne pourrait pas être plutôt cette pompe à eau en fin de vie?

par PapaduTen le Dim 16 Mai 2010 - 14:23

Heu... Si ça siffle, c'est plutôt une bouilloire !

par **miky164** le Dim 16 Mai 2010 - 15:07

si c'est fort possible que ce soit ta pompe qui fessais du bruit
sur la 75 il y avais aussi un bruit et la pompe a pété Wink

par **fred** le Dim 16 Mai 2010 - 15:13

Bon, je vais déjà voir à changer la pompe à eau......pppffff....
Mais je suppose que le jdc en a pris un coup dans la gueule....avec la T° atteinte...pppffff....

par **miky164** le Dim 16 Mai 2010 - 15:21

pas forcément papa avec le gtv avais rouler un peu quand méme
et moi pareil avec la 33 Wink

par **vertigo** le Dim 16 Mai 2010 - 21:09

Tu feras attention aux différents modeles de pompe à eau, 2 ou 3 sorties.

Tu as bien fait de venir en sprint pour l'ARNP Tour.... pale

Le bruit pouvait venir en effet de la pompe qui s'envoyait en l'air et qui doit être bloquée à présent. C'est pas ce que ça coute, change la.

par **fred** le Lun 17 Mai 2010 - 9:22

J'ai pas le choix....

par **vertigo** le Lun 17 Mai 2010 - 9:49

De quoi parles tu?

par **miky164** le Lun 17 Mai 2010 - 10:07

par **marco14** le Lun 17 Mai 2010 - 10:21

Et le calorstat??????????????????????????????????????????????????????????

Ton problème est typique Calorstat. Plus plausible qu'un pompe à eau. Sinon ca veut soit dire que ta pompe à eau n'est plus entraibné (courroie ou que la poulie est Hs ou folle cas ultra rare!!!).

Même sans pompe à eau qui fonctionne, l'eau circule par ce que l'on appele thermosyphon.

C'est trois ou 2 vis, vire ton calorstat et refait un test.

Marc

par **alfabiscione** le Lun 17 Mai 2010 - 10:28

sur la Berlina S1, il me semble que ç'est une pompe à flotte 2 sorties, sur ma S2, c'est une 3 sorties

et t'as l'avantage (normalement sur une S1) d'avoir une petite poulie, .... qui ne necessite pas de l'enlever... ou de virer un des gougeons..... comme j'ai du le faire... !!!

Stph'

par **fred** le Lun 17 Mai 2010 - 12:21

Oui, je vais regarder ça aussi, on ne sait jamais!

par **vertigo** le Lun 17 Mai 2010 - 12:39

Si c'est le calorstat qui reste en position "démarage, l'eau ne passe pas par le radiateur donc celui-ci doit doit rester froid lorsqu'il roule.
Quand on a changé le moteur de mamie on a remit tout le circuit de flotte à neuf y compris les durits comme ça je suis à peu près tranquille.

Attention il y a deux montages de pipe d'admission d'eau, calorstat en bout et sous cloche. Je ne sais pas si c'est les même?