présence d'huile dans puits à bougie! HELP

Bonsoir,

j'ai un truc qui me tracasse sur ma 156 1,6 ts de 2004, j'ai réalisé moi meme le changement des mes 8 bougies et la surprise les deux premiers puits remplis d'huile assez claire qui ne semble pas avoir ete brulée , j'ai donc aspirer a la seringue et remonte mes bougies sans encombre , et la apres avoir fait 3000km , je regarde pour verifier et toujours de lhuile dans les puits pres du bouchon de remplissage avec les antiparasites pleins d'huile par consequent!!
quelqu'un connait il ce probleme? ca m inquiete un peu !quels sont les risques?

merci de votre aide , elle totalise 107 000 km a ce jour

Joint de couvre culasse, sans doute...

On peut rouler comme ca ou il faut changer absolument? et c'est une grosse intervention pour le remplacer?

non c'est pas une grosse opération. Un joint neuf et un tube de pate a joint bleu et zou. compte environ 1h de boulot.

Tu peut rouler comme ça. sauf si ca fuit 1L d'huile au 100km.

J'ai le même souci sur mon GTV6 et je roule comme ça.

A+

Marc

Merci de la reponse marco , bon je vais etudier et essayer de trouver des indications pour le faire moi meme! sinon si tu sais pas quoi faire ce week end !lol! ciao et merci

Tu viens au rallye?

Garde une seringue dans ton coffre des foi que cela merde. mais noramalement no souci.

A faire c'est trés simple:
Tu débranche tes bougies en repérant bien tes files de bougies.
Tu désserre ton cache culbuteur.
Tu nettoie ton cache culbuteur à l'essence.
Un coup de pate à joint de chaque coté du joint.
Remise en position du joint sur la culasse du moteur.
Remise en place du cache culbuteur.
Resserrage du cache culbuteur molomolo (c'est de l'alu).
Rebranchement des bougies.
Contact, démarrage et vroooooouuuuuuummmmm.

Pour le joint soit Victor parts ou le réseau Alfa. Pour la pate à joint, un équipementier/grossiste auto fait l'affaire (Leroux-brochard par exemple)

Marc

Figure toi que pour le bouchon j'y ai a moitie pensé!! en effet je ne sais pas si c'est comme ca d'habitude mais le bouchon est plein d'huile autour et en dessous ??? mais je me suis dit que c'etait un peu trop facile comme solution et qu'un bouchon ne pouvait pas fuir!
en tout cas je vais déjà essayer ca !
bonne apres midi à tous

c pas pour faire mon vieux C.., mais svp, evitez absolument de nettoyer les pieces a l'essence!!! c pas bon du tout pour la sante!!!!
faisez pas les andouilles (de vire???)

et la pate bleu, beurk!!! c horrible, je ne peux pas voir ca, ya de la noire qui va tres bien aussi, c comme les cosses electriques bleu et rouge, ca fait pas pro comme resultat, mais ca depanne tres bien!!!!

carburator a écrit:c pas pour faire mon vieux C.., mais svp, evitez absolument de nettoyer les pieces a l'essence!!! c pas bon du tout pour la sante!!!!
faisez pas les andouilles (de vire???)

et la pate bleu, beurk!!! c horrible, je ne peux pas voir ca, ya de la noire qui va tres bien aussi, c comme les cosses electriques bleu et rouge, ca fait pas pro comme resultat, mais ca depanne tres bien!!!!

Je fais tout l'inverse de toi!!!!! Je n'ai aucun souci avec la pate bleu et les cosses bleu. Bien que d'esthétique très moche c'est très efficace.

Pour l'essence ça reste le diluant/nettoyant le moins chère du marché et en plus ce n'est pas pire pour la sante qu'un autre diluant. De toute façon, dès que l'on bricole, c'est nocif pour la santé avec toute les vapeurs présentent (huile/essence/colles/diluant/gaz d'échappements/....). Il faut donc travailler dans un lieu aéré ou aller à la pèche!!!!!!

Marc

oui oui,je parle esthetique!!! c tout!!!

pour l'essence ca contient du benzene, c juste cancerigene, bien sur si c pour plonger dans du diluant c pas bcp mieux, mais il existe des produits mais agressif (et moins efficace...) la mecanique, on change des pieces et zou, la mecanique du corps humain c moins glop!!!!

et la peche c aussi dangereux!!! un coup d'hamecon mal place et hop....

C'est dangereux pour quelqu'un dont c'est le métier et qui y est exposé tous les jours... Mais si c'est une ou deux fois par an ?

Je pense qu'on prend des risques bien pires que ça !
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Ah, et le « phishing » : pour les coups de hameçons...