Re: Dossier entretien du sprintou

par Wolf le Mar 3 Aoû - 9:18

Enfin, le véritable problème était le suivant : le couvercle de boîte à air était à l'envers. Le lettrage vers l'habitacle... Forcément elle ne pouvait pas fonctionner correctement. :mrgreen:

par **Bigten** le Mar 3 Aoû - 9:23

ah vi c'est vrai... :diabolo:

par **marco14** le Mar 3 Aoû - 9:24

par jojodereo le Dim 8 Aoû - 20:26

Viens de rentrer de la manche, on a passer une bonne journée sur ce sprint. Y'avais vraiment rien de méchant, et pour les freins, j'insiste, surement les étriers a moitié grippés, et tes plaquettes pleines d'huiles ...

En tous cas la bien la pèche ce petit 1300, et un joli son !

par jojodereo le Dim 8 Aoû - 20:28

PapaduTen a écrit:
Wolf a écrit:C'est juste un peu de méthode.

J'aime bien, ca fait vraiment pro a fond dans le boulot ! Very Happy

par Wolf le Dim 8 Aoû - 20:36

" Tu la vois ?

- Non...

- T'es sur ?

- Ben oué ?

- 'tain, pas idée aussi de laisser tomber sa capsule de binouze dans le compart'... "

:mrgreen:

par Wolf le Dim 8 Aoû - 20:36

Et non, sont pas grippés, les étriers ! Suspect

par **Bigten** le Lun 9 Aoû - 8:34

alors... les étriers...
de temps en temps, surtout entre les murs d'un village, j'entends suite au freinage :
tchhhiiiiiiiiiiiiii... tchi tchit chi tchi puis ça s'estompe... le curieux c'est que ce n'est pas systematique...
reste la conso... elle doit être au dessus des 10 litres... pour un 1300 Rolling Eyes

quant au bruit... suite au prochain episode

par **Bigten** le Lun 9 Aoû - 8:55

pour le bruit donc...

j'ai fait beaucoup de bruit dans Arromanches :mrgreen:

il tenait encore grace aux silent-blocs mais tapait dans le silencieux...

si c'est trouvable comme pièce, ça a l'air facile à changer : juste un collier pour raccord entre ligne inox du milieu et donc ligne sliencieux arrière.

par jojodereo le Lun 9 Aoû - 9:39

De memoire c'est les meme que 33 donc facile a trouver en neuf pour moins de 50€

par jojodereo le Lun 9 Aoû - 9:43

De ce que j'ai vu de ta conduite, t'es plutôt tendre, donc 10l c'est peut être beaucoup. Si ca ne descend pas après que ton allumage soit neuf on pourrait baisser un peu les reprises.

par **alfabiscione** le Lun 9 Aoû - 9:45

... ah tiens .... t'as rempli ta fosse....???....

hihhihihihihi

.. sinon pour le pot.... je me souviens pas de celui de la 33 1700 ie.. mais de memoire l'arriere ne faisait pas de bruit

et pour la conso.... ma Sud faisait un 10 litres (1500 Ti boite courte), tandis que la 33 1300 DC de mon frangin (meme moulbif que la tienne) se contente de 8.5

Stph'

par **Bigten** le Lun 9 Aoû - 9:48

merci de tes confirmations, Jo :jpn:

tu sais ce qu'elle te dit ma fosse, steph ... sale vacancier va ! :fuck2:

par **alfabiscione** le Lun 9 Aoû - 9:49

Bigten a écrit:
tu sais ce qu'elle te dit ma fosse, steph ... sale vacancier va !

hihihihhihihhhi

Stph'

par **Bigten** le Lun 9 Aoû - 9:50