Re: Dossier entretien du sprintou

par **fred** le Dim 7 Mar 2010 - 9:25

Moi je veux bien venir aider avec un copain qui connait pas mal les carbus.

Mais il roule en Capri....pppffff....

par nathan le Dim 7 Mar 2010 - 9:31

Quelqu'un qu'on connait? Mais je pense que ce serais pas mal comme solution et puis les beaux jours pointent, même moi je redonne des coups de collier sur mes voitures, et puis ca va manqué à Etienne ca un beau sprint pour les beaux jours rabbit

par bertone le Dim 7 Mar 2010 - 10:02

un bon reglage carbus necessite une colonne a mercure

par Patrick le Dim 7 Mar 2010 - 10:37

Sympa

merci Bertone :plus1:

par **fred** le Dim 7 Mar 2010 - 11:29

En plus, coup de pot, c'est bien des Dell' sur la Sprint de Bigten! (Bigten, si tu nous entends :coucou:

)

Je crois que mon pote peut avoir une colonne à mercure...

par le pointu le Dim 7 Mar 2010 - 11:31

fred a écrit:
Je crois que mon pote peut avoir une colonne à mercure...

ca se fume?

par **fred** le Dim 7 Mar 2010 - 11:35

par bertone le Dim 7 Mar 2010 - 11:55

fred a écrit:En plus, coup de pot, c'est bien des Dell' sur la Sprint de Bigten! (Bigten, si tu nous entends )

Je crois que mon pote peut avoir une colonne à mercure...

dans ce cas c'est nikel,mais pour bien faire les choses une revision des carbus avant serait le top avec remplacement des joints et controle des niveaux de cuves

par **Bigten** le Jeu 22 Juil 2010 - 19:48

j'ai essayé un démarrage du sprint...

au bout d'un long moment, elle a pété...
la batterie grise essayée sur la 90 est donc bonne.

elle a pété mais que sur 3 voir 2 cylindres...
je ne pourrais donc l'emmener nulle part, si l'on vient pas m'aider ...

pas pus tester les freins, mais le liquide dans le bocal de frein
est descendu... peut etre dans l'emeteur ou recepteur d'embr. benh

dommage c'est vraiment une auto que j'aime...

par Wolf le Jeu 22 Juil 2010 - 21:02

Rappelle moi où tu habites en MP Bigbig. Wink

par **vertigo** le Ven 23 Juil 2010 - 0:35

Ch....il tournait bien le sprint.
Invite Christian à bouffer...
Plus ça va plus ça me fait ch...de pas savoir faire ce genre de réglage.
J'ai vu Marc Lemoine l'autte jour régler les beber de mamie ...à force de le regarder je comprends...mais ça peut tellement être la catastrophe si tout se déregle Crying or Very sad

J'ose de trucs mais pas ça...
Marco tu sais faire toi?

par **marco14** le Ven 23 Juil 2010 - 8:52

non, je ne sais pas. A mon humble avis, pour ce genre te truc soit tu es expert connaisseur ( Marc Lemoine ou autre prof/amateur), soit tu touche à ton cul!!!!!!!!

As-tu son numéro Ludo? A combien ça chiffre pour un réglage synchro la dessus? est-il en vacance?

On prend rendez-vous et on y ammene le Sprintou. Et de force s'il faut!!!!!!! bat

A+

Marc

par Wolf le Ven 23 Juil 2010 - 9:31

C'est loin d'être si compliqué les mecs. Wink

par **Bigten** le Ven 23 Juil 2010 - 10:50

christian touche pas aux boxers...
M. Lemoine je sais pas... pis j'ai pas grosse fortune en ce moment...

J'habite tout près d'Arromanches Romu Wink

par **marco14** le Ven 23 Juil 2010 - 12:58

Wolf a écrit:C'est loin d'être si compliqué les mecs.

Je n'ai jamais dis que c'était compliqué.

Je pense juste que comme certaines choses il faut avoir vue faire et être un habitué et "expert" pour sentir, entendre, .... le meilleur réglage. Je n'ai pas les connaissances et l'expérience nécessaire pour pouvoir dire ok je le fais. Je risque de tout dérégler encore plus.

De plus, savoir démonter et remonter de A à Z une auto s'apprend mais la mise au point/optimisation/réglage c'est inée. Comme le geste du peintre!!!! Certain on les qualités prérequises pour être un bon metteur au point.

Marc