Dossier d'entretien de la 75 V6 de PapaduTen

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Message par miky164 le Mer 13 Mai - 7:51

:trefle:

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Message par Bigten le Mer 13 Mai - 8:29

ah vi pour le 24... Neutral
humm le gasoil est quand même plus éco... pour un futur chaumiste :mrgreen:

faut que je réchéflisse Wink

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Message par alfabiscione le Mer 13 Mai - 14:02

vi, m'enfin çà fera du bien au Vécisse et a celui qui en aura le cerceau....

;o)


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Message par TANK le Mer 13 Mai - 16:26

qui qui y'a le 24 ?
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Message par le pointu le Mer 13 Mai - 20:07

scratch
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Message par Bigten le Jeu 14 Mai - 11:35

C'est le baptème de mon fillau Very Happy

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Message par le pointu le Jeu 14 Mai - 12:02

Wink
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Message par le pointu le Jeu 14 Mai - 12:03

et doucement sur les dragées  Wink
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Message par Bigten le Jeu 14 Mai - 12:16

heureusement, j'aime pas ça Wink

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Message par Bigten le Mer 20 Mai - 14:41

Qu'est ce quelle démarre mal. Comme si elle etait désamorcée...

d'ailleurs c'est quoi qui fait pssch quand on ouvre le réservoir pour faire le plein ?

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Re: Dossier d'entretien de la 75 V6 de PapaduTen

Message par miky164 le Mer 20 Mai - 16:43

c'est parce que tu as de l'air dans le réservoir, ce qui n'est pas normal Wink

essaie le démarrage sans bouchon de réservoir

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Re: Dossier d'entretien de la 75 V6 de PapaduTen

Message par TANK le Mer 20 Mai - 17:07

mon gtv fait ça aussi , mais sa pose pas de problème . je pensais le contraire,que justement y'a pas d'air dans le réservoir. l'essence s'en vas ,donc de l'air doit la remplacer ,non ? scratch
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Re: Dossier d'entretien de la 75 V6 de PapaduTen

Message par le pointu le Mer 20 Mai - 18:59

c est normal le psschittttttttttttttt  Wink
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Re: Dossier d'entretien de la 75 V6 de PapaduTen

Message par fred le Mer 20 Mai - 19:19

Elles me font toutes ça aussi (les voitures).
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Message par Elbubu le Mer 20 Mai - 19:39

Mise à l'air libre bouchée ...
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Re: Dossier d'entretien de la 75 V6 de PapaduTen

Message par Bigten le Jeu 21 Mai - 6:48

Merci, je vais essayer de voir ça, demarrer bouchon ouvert (pas facile la clé de contact ouvre le bouchon) et verifier la mise à l'air (j'avais pas entendu ça depuis l'armée hihihi)

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Message par miky164 le Jeu 21 Mai - 7:28

:mdr2:

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Re: Dossier d'entretien de la 75 V6 de PapaduTen

Message par alfabiscione le Jeu 21 Mai - 7:33

Ma 164 3.0 V6 24 m'avait fait cela, aussi.

Elle tournait mal, et en devissant le bouchon un peu, tout allait mieusque

C'etait cette "mise à l'air" qui était bouchée

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Re: Dossier d'entretien de la 75 V6 de PapaduTen

Message par Cédric le Jeu 21 Mai - 11:18

....ca m'est arrivé sur une tondeuse....elle calait dès qu'il y avait plus d'air dans le résé....un trou + 1 butée de cable de frein de velo +  1 "tit" bout de durite .... et hop ! plus jamais de souci.... Razz




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Re: Dossier d'entretien de la 75 V6 de PapaduTen

Message par Bigten le Ven 22 Mai - 6:41

J'ai essayé de démarrer bouchon ouvert... aucun changement.
après 7 ou 8 coups de clé le ralentit tient bon et plus de problème.

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Message par jojodereo le Dim 24 Mai - 21:13

injecteur de depart a froid ?

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Message par Bigten le Mar 26 Mai - 8:01

Miky à regardé l'autre jour, il a l'air bien branché...

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Re: Dossier d'entretien de la 75 V6 de PapaduTen

Message par jojodereo le Mar 26 Mai - 10:50

ca veut pas dire qu'il fonctionne, essaye de le debrancher, voir si c'est pire.

Si ca ne change rien, peut etre qu'il ne fonctionne pas.
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Re: Dossier d'entretien de la 75 V6 de PapaduTen

Message par le pointu le Mar 26 Mai - 11:30

contre une 90 ?
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Re: Dossier d'entretien de la 75 V6 de PapaduTen

Message par Bigten le Jeu 28 Mai - 18:31

Contrôle technique Ok avec mention.

juste les anti-brouillards un peu haut...
les phares aussi mais merci le tournekivisse et merci aussi d'avoir bougé le faisceau du phare gauche pour que la masse fasse son boulot en quantité de lumière.
Pas de fuite pas de corrosion. Cool

ce matin j'ai debranché le 7e injecteur pour voir, mais pire donc rebranché
et là elle est parti direct, ptèt là aussi un mauvais branchement.

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