dephaser 16 de 1.8

par le pat le Mar 13 Avr 2010 - 18:08

Salut les gars.
comment etre sur qu'un dephaser est hs.
moi le bruit de diesel ne dur que 2 secondes .
et je trouve que le moteur est un peu creut a bas regime.
sinon a froid si on accelere pas franchement l'auto donne des accoups et c'est pas agreable le seul moyen de les arreter c'est d'ecraser la pedale!
petite precision la distri est recente alors si c'est bien le dephaser peut t on le changer sans defaire la distri et sans enlever l'arbre a came?
parce que sinon ça va encore couter bombom cette histoire. pale

merci de votre aide et de vos conseil.

par **fred** le Mar 13 Avr 2010 - 18:42

C'est les ymptomes d'un variateur hs en tous cas, sauf que le bruit de diesel doit durer plus de 2 secondes.

Moi elle le faisait tout le temps quand il était cuit. Quand j'en ai eu un neuf, ben, elle marchait pas mieux! Mais fini le diesel...

Je crois me rappeler qu'il faut en effet toucher à la distribution...... affraid

par le pat le Mar 13 Avr 2010 - 18:47

et ça t'as couter combien ?
merci fred.
et est ce que ta 156 donne des accoup par moment a froid.

par **fred** le Mar 13 Avr 2010 - 18:54

En gros ça coûtait 150€, mais je le changeais en même temps que la distri...

Ma 156 ne donne pas d'à coups, mais le ralenti n'est pas stable (classique).

Pour la tienne, ça me fait penser au débimètre, mais je ne suis pas un champion en mécanique :mrgreen:

Ca peut aussi être la vanne Egr.

Le mieux est d'aller chez ton agent Alfa préféré et tu lui fais écouter/essayer la tuture.

par 1779QV le Mar 13 Avr 2010 - 19:17

Le mieux c est de laisse comme ça jusqu a la prochaine distri, c est pas un drame ce bruit de diesel...

par le pat le Mar 13 Avr 2010 - 20:11

oui t'as raison c'est pas un drame surtout que cela ne dur jamais plus de 2 secondes.
je pense qu'en concession il vont la brancher sur l'ordi et je serai fixé!
150€ c'est sans la distri?

par le pat le Mar 13 Avr 2010 - 20:15

faudrai que l'on me confirme qu'il n'y a pas de risque pour le moteur si je laisse comme ça jusqu'a la prochaine distri!
merki.

par **fred** le Mar 13 Avr 2010 - 20:39

Non, y a pas de risque pour le moteur, juste moins de souplesse à bas régime. Mais les bas régimes sur une Alfa, on s'entape un peu, hein?

150€, c'est sans la distri bien sûr!

par le pat le Mar 13 Avr 2010 - 21:18

merci.
pour les info.

par 1779QV le Mer 14 Avr 2010 - 0:37

Moi j emmerde plus avec ça, j attend que le moteur meurt de sa belle explosion :mrgreen:

par **fred** le Mer 14 Avr 2010 - 7:50

Ca peut être long sur une Alfa! :mrgreen:

par le pat le Mer 14 Avr 2010 - 16:00

ba; le plus tard possible Very Happy

par alfiste76 le Mer 14 Avr 2010 - 17:47

salut patrice
ton problème peu venir de ton débitmètre ,est ce que ton voyant injection s'allume de temps en temps?
sinon que ton variateur de phase fasse un bruit de diesel 2 minutes cela n'ai pas grave sur mon ancien 916 il le faisait tout le temps et pas de problème pour le prix de distribution au havre il faut compter un peu plus de 800 euros pour un 1.6,1.8 mais pour un 2.0 compte 1000euros

par le pat le Mer 14 Avr 2010 - 19:17

salut mon titi comment vas?
ok pour le vario je le ferai a la prochaine distri.
le voyant d'injection ressemble a quoi?

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