Atelier pénitencier à la prison de Caen : Sablage décapage

Je me suis renseigné téléphoniquement auprès de la prison de Caen concernant leur travail et réalisation.

Ils font du sablage, Phosphatation, Métallisation, Thermo laquage.

Alors voila quelques prix (à confirmer par sécurité):
Sablage seul : entre 8.5 et 10 € HT le m²
Sablage + phosphatation (forme d’apprêt) : 12€ HT le M²
Sablage + métallisation (application d’un fine couche de Zinc en fusion sur le support métallique) : 22€ HT le M²
Sablage + Thermo laquage (peinture cuite au four selon teinte RAL) : 35€ HT le M² Idéal pour jantes Alu.
Sablage + métallisation + Thermo laquage : 50€ HT le M²



L'annonce le bon coin est la: http://www.leboncoin.fr/vi/74290824.htm?ca=4_s



Je pense mettre les jantes de l’Alfa Bertone et de la Matra Murena pour un sablage + thermo laquage (Soit 9-10 Jantes). Sur un groupage, il y a peut-être moyen de baisser les prix !!!!!


Marc

Merci Marco pour tous ces renseignements !
Effectivement, c'est trés interressant et peut-etre que l'on peut grouper une commande...

OH OUI ON GROUPE VITE....
J'ai mes 4 jantes à faire, mais pas de blaguepour les délais je fais un rallye fin mai dans l'Eure.

Et tu ne fais rien le 8-9Mai????

Qui qui est interressé?

Bigbig, les jantes du Spider?

arf... et je la pose sur quoi en attendant pour rouler...

nan en plus j'ai peur qu'un sablage leur fasse du mal...

Je me renseigne pour avoir le prix par jantes en peinture thermo laqué, si il y a des risques de dégradations des jantes, les délais,....

Bon alors voila:

Sur jante inférieur à 15' Sablage + peinture thermo laqué : 30€ c'est cadeau!!!!!
Sur jante inférieur entre 15' et 17' Sablage + peinture thermo laqué : 36€


Ils prennent soin de sablé avec du sable moins agressif pour ne pas détruire les jantes. Ils ont l'habitude d'en faire.

Aucun souci pour l'Alu, le magnésium.
C'est le bordel pour les jantes toles embouti.

L'état de surface du thermolaquage n'est pas aussi brillant et tendu qu'une peinture pistolet. Voir mes jantes du GTV6.

Toute les teintes sont disponible selon les RAL et échéancier. Seul bémol, la couleur d'origine des jantes alu n'est pas disponible. l'effet métalisation n'éxiste pas. Il ont cependant une teinte s'en rapprochant fortement. Voir mes jantes du GTV6.

Il faut compter 15 jr de délais le mieu étant de "prendre" rendez vous.

Bigten, tu met donc ton spider sur Cale/parepins pendant 15 Jr et zou!!!!!

Alors alors qui qui n'en veut!!!!


Marc

Suis comme Bigten, je souhaiterais voir le résultat sur des jantes rénovées par eux...Et la teinte...
Aprés le sablage n'y a t'il pas un microbillage à faire et un polissage ?
Maintenant, c'est vrai que pour le prix, ça vaut largement le coup !!! Est-ce que je prends le risque...??? Suis trés tenté...
Faut-il démonter les pneus ? J'sais pas faire.........


Ouai...je sais Marco...suis chiant...

je refuse catégoriquement de réimmobiliser le spider !
(sauf forces majeures ou météo)


de plus que fairaient des jantes neuves avec des pneux au temoin, une carrosserie pas fraiche et une capote en lambeaux...
Donc on en est pas là...
Pour l'instant, en profiter tant que je peux : printemps, été, automne...

Ton inquiétude est légitime Hervé.

En fait, ce qu'il m'expliquait par téléphone le Monsieur, Il sable avec du sable en fin de vie. Car le sable s'use et il est moins abrasif. De plus, les jantes se nettoyant généralement bien pas besoin d'insister. On peu voir ce que cela donne sur les Jantes de Nathan. C'est propre nickel et pas trop profond.

Après si tu veux des jantes qui brillent et qui ai un état de surface nickel. Alors tu fais comme Nathan en ne décapant que la face visible (ou la totalité 12€ sablage complet par jante) et tu fais faire une belle peinture eu pétard par un artiste en la matière.

Les peintures cuites sont plus épaisse et très résistante malheureusement ça ne brille pas comme une peinture pistolet brillante ou vernis et toutes les teintes ne sont pas disponibles. Tu peux toujours faire faire un vernis dessus.

Pour la teinte exacte, il faut passer au centre pénitencier, poser une petite rencontre avec le gars qui va sortir son échéancier et les teintes disponibles. Pour faciliter la rencontre vous l'appeler avant pour convenir d'un rendez vous et puis une fois devant le centre vous le rappelez et il sortira de la prison afin d'éviter la paperasse administrative. Etant sur Paris, il m'est impossible d'y passer. Alors si l'un de vous veut en savoir plus...


Pour le démontage des jantes, Tu fous ta bagnole sur cale/parepin. Tu me ramène tes jantes et je te démonte tes pneus sauf si taille basse ou jante supérieur à 17'.

Voila les Jantes du GTV6 faites chez Gosselin:






Le rendu doit être assez proche.

A+

Marc

Bigbig: Le but n'est pas d'immobiliser la voiture 3 mois. Juste 15 Jr.

Bigten a écrit:
de plus que fairaient des jantes neuves avec des pneux au temoin, une carrosserie pas fraiche et une capote en lambeaux...
Donc on en est pas là...

Il faut bien commencer par quelque chose et puis comme cela tu change tes pneus!!!!!!

C 'est quoi tes dimensions de pneus?

Marc

Salut Marco , j'ai les ronal du GTV à refaire, je suis partant pour grouper, comment compte tu procéder de ton côté ??

FAIS CELLE DE LA 75 EN MEMME TEMP

Moi je veux bien mais je te laisse régler la facture

si ç'est juste un sablage ça peut çe faire