90 2.5 v6 oro

mais deux première 90 la première celle grace a qui je me suis mis a la méca
j'avais jamais fais deux méca de ma vie et la ou elle se trouve je lui ai changer le bi disque part terre avec juste une RTA de 75
m'en rappeleré toute ma vie de ca comment que je me suis fais chier
la deuxième récupéré sur carca apres les inondations de 99 moteur rempli de flotte vidange remplissage plusieurs au fioul deux vidange
d'huile et hop elle est reparti j'etais assé surpris mais j'avais une grande confiance au v6

celle de BigBig maintenant... c'est bien la première.???


tu l'as revendue la seconde.??
(j'aime bien avec la couleur champagne)

Stph'

nan j'ai la 3ème

plus que la couleur c'est la calandre S1 que j'aime.

malheureusement la champagne ( int bleu ) j'avais du la laisser ici et un jour elle as disparu j'ai encore la CG

..fichtre pour la "champagne"...

... arff.. il doit bien y avoir quelques GTV6 qui roulent encore avec ses organes.....

ce qui est etonnant... c'est que je trouve que la calandre S1 est plus moderne que la S2.... (??)

Stph'

PS :et t'as 1ere grise, tu l'as revendue.??

parti a la casse a cause d'un gros co.. de proprio sois c'etais moi qui dégager sois la 90 voila pourquoi bigbig
a plein de piéces dans la 90

je viens de retrouver la facture du bi disque pour la 90 en plus c'etais mon anniv
le 24/08/2000 prix 2807.28 francs bien sur

miky164 a écrit:je viens de retrouver la facture du bi disque pour la 90 en plus c'etais mon anniv
le 24/08/2000 prix 2807.28 francs bien sur

ah.. j'crois bien que c'est le jour de la vente de ma 75 3.0L......

snifff....


Stph'

miky164 a écrit: j'ai encore la CG

a ton nom?

oui

Moi aussi je vais me mettre a la méca sur 90 QO : on verra bien ce que ca va donner

Arf nooooooooooooooooooon : pas envi de claquer un autre V6 2.5l 12S

Tu m'étonnes!

gg35 a écrit:Moi aussi je vais me mettre a la méca sur 90 QO : on verra bien ce que ca va donner

avec ses 200CM va avoir mal au dos not gg