Re: Lequel des 3 vous preferez ?

par **Bigten** le Sam 20 Fév 2010 - 18:45

Le Bialbero, sans hésiter

par **miky164** le Sam 20 Fév 2010 - 18:46

a enfin

par **alfabiscione** le Sam 20 Fév 2010 - 19:13

.. pur avoir les 3 en differentes cylindrées...

j'ai choisi les 3...

.. ils sont tous complementaires...

et meme au sein d'une même architecture (boxer, bialb ou V6), selon les cylindrées, ils sont differents et complementaires...

Stph'

PS : en ce qui concerne les bialbs..... un 1300, un 1600 ou meme un 1750 monte aussi vite en tours qu'un boxer...

par **fred** le Sam 20 Fév 2010 - 19:16

Pas d'accord, c'est mon Boxer 1.5 qui est le plus hargneux.
Le V6 arrache en force, le ts 16v se muscle haut dans les tours, le bialb est souple et coupleux.
Mais vraiment, le boxer m'a épaté...

par **alfabiscione** le Sam 20 Fév 2010 - 19:20

fred a écrit:Pas d'accord, c'est mon Boxer 1.5 qui est le plus hargneux.
Le V6 arrache en force, le ts 16v se muscle haut dans les tours, le bialb est souple et coupleux.
Mais vraiment, le boxer m'a épaté...

vi t'as un 1500 boite courte...

et tu parles du 1750....??

essaie un jour un 1300 ou un 1600 (evidemment pas en boite longue....)... ils sont tout aussi hargneux et volontaires

mais je reste fan des boxer.... çà ete mon premier moteur alfa.... et je l'ai encore dans mon garage....

Stph'

par **Patrick** le Sam 20 Fév 2010 - 22:43

Moi,.............. Boxer :amour:

J'ai actuellement le plus petit (le 1200 de ma tite sud), j'ai eu le 1300 double carbu (en sud ti aussi) et le 1700 16V (en 33)

Que du bonheur!!

Le 1500 de Fredo, pareil, c'est une vraie teigne :plus1:

Quelque soit la cylindrée, c'est un régal :mdr1:

Le bialb, il sait tout faire, mais n'a pas la vivacité du boxer

Le V6, comme JP, bien qu'alfiste de longue date, j'ai jamais eu l'occasion d'essayer (et c'est peut être mieux, car sinon, j'en voudrais surement un. Rien que de suivre Lolo avec le GTV6 de Fredo l'an dernier à la sortie manchoise, le bruit m'envoutait :amour:

)

par **miky164** le Sam 20 Fév 2010 - 23:17

il y as le bialb en ts aussi

par jlv le Dim 21 Fév 2010 - 0:03

Pour avoir possédé les trois , ma préférence va au V6 du GTV6 ; quel son ! à savourer vitres ouvertes dans les tunnels ou rues étroites . Aucun passager n'y a été insensible

par **alfabiscione** le Dim 21 Fév 2010 - 0:43

Patasud a écrit:
Le V6, comme JP, bien qu'alfiste de longue date, j'ai jamais eu l'occasion d'essayer (et c'est peut être mieux, car sinon, j'en voudrais surement un. Rien que de suivre Lolo avec le GTV6 de Fredo l'an dernier à la sortie manchoise, le bruit m'envoutait )

+1 ... pour la musique du V6 2.5 injection..... et encore plus miammmmm pour le 2.5 V6 ... à carbus

Stph'

par PapaduTen le Dim 21 Fév 2010 - 2:06

miky164 a écrit:personne n'aime le bialb

Bon, ben si je n'existe pas, je m'en vais... salut ! :pfff3:

Il faut voir ça dans leur contexte historico-chronologique très décalé, quand même !

Le bi-albero est un fameux moteur increvable apparu à une époque où il n'y avait pas grand-chose de la même qualité !!!

Le bialbero c'est Bach (dont Beethoven disait : « ce n'est pas un ruisseau, mais un océan ! » )
[parce que bach en allemand ça veut dire ruisseau]

... mais c'est vrai que le V6, c'est Wagner ... l'envoûtement assuré

Bon, le boxer, il existe aussi ... disons : Brahms ... le brio un peu pompier

Quant au TS 16V, avec un bon échappement... allez : César Franck.

par **miky164** le Dim 21 Fév 2010 - 2:08

padon avais pas vue

:dieu:

Lequel des 3 preferez vous ?