Pour peindre...

par **fred** le Jeu 11 Fév 2010 - 14:06

Quel type de comresseur il faut?

Est-ce que 8 bars et 50l c'est suffisant?

par **miky164** le Jeu 11 Fév 2010 - 14:08

tout depend pour quoi faire je sais que lorsque j'ai r effet les pare choc de la 75
c'est ce que j'avais et c'etais nikel Wink

par **fred** le Jeu 11 Fév 2010 - 15:43

C'est pour refaire des morceaux......aile.....nez de capot......capot...

par **miky164** le Jeu 11 Fév 2010 - 15:57

perso je pense que ca suffit Wink

par le pointu le Jeu 11 Fév 2010 - 16:13

100 LITRES MINI SINON IL VA TOURNER EN PERMANENCE
MEME SI TU N UTILISE QUE 3 BARS POUR PEINDRE

par **fred** le Jeu 11 Fév 2010 - 16:16

c'est plus le même prix 100L

par **marco14** le Jeu 11 Fév 2010 - 17:08

Pour ton GTV, Tu n'as pas fait faire un devis pour faire la peinture?

Un fois démonté et "préparé" ca ne coute plus trés chère la peinture. Tu fais tout ce qui est non visible toi même et tu fait faire le reste.

Entre l'achat du pétard, du compresseur, de la peinture, de l'apprét,.... Tu ne vas pas perdre beaucoup.

Et puis même si c'est une certaine satisfaction et une grosse victoire mais pour "réussir" une peinture, il va te falloir des heures de pratique.

Avis perso.....

A+

Marc

par **fred** le Jeu 11 Fév 2010 - 17:17

Il va y avoir la Sprint à refaire après, et puis la..............., et la..................

Donc, c'est peut-être justement le moment de m'y mettre pour que ce soit rentable.

par le pointu le Jeu 11 Fév 2010 - 17:22

T AS PAS UNE CONNAISSANCE DANS UN LYCEE PRO?

par **fred** le Jeu 11 Fév 2010 - 17:25

J'ai déjà demandé pour le GTV et je me suis fait jeter (vieille voiture, rouille, pas le temps...) apparemment il faut beaucoup plus intime avec les profs de lycée tech que je ne le suis.....

par **marco14** le Jeu 11 Fév 2010 - 17:31

Si tu veux faire beaucoup de peinture alors il te faut du vrai matosse ( bon et gros compresseur et pétard)

Tu ne connais pas un peintre auto capable de te faire cela au Black?

Et Alfamanche et son lycée pro? Il avait fait sa 500?

par **fred** le Jeu 11 Fév 2010 - 18:40

C'est là qu'ils m'ont jeter "parce qu'ils n'avaient pas le temps de s'occuper des vieilles voitures et que ce n'étaient pas intéressant pour les élèves qui auraient à travailler sur des modernes".

Depuis ils refont la Mini d'Alfamanche.......(mais c'est un ancien collègue, c'est pour ça que je dis que je ne suis pas assez proche ou introduit.......oui, je sais Franck, je sais) :mrgreen:

par le pointu le Jeu 11 Fév 2010 - 19:03

la peinture est un art si on veut que ce soit bien fait
le mieux c est de tout preparer et d amener ca chez un pro (avec ou sans tva)

par **fred** le Jeu 11 Fév 2010 - 19:17

Une aile, c'est 150€ ht en gros.

Alors, aile, capot, nez de capot, hayon + les endroits que je veux reprendre: deux ailes arrières.
800€? 1000€?

Et après, la Sprint affraid

Ca vaut peut-être le coup de s'y mettre, non?

par nathan le Jeu 11 Fév 2010 - 19:19

Sutout que dans ton garage peindre c'est une autre histoire, poussière, ventillation, chauffage, et puis bien peindre c'est une autre histoire...

Pour peindre...

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