roulement 155

comment savoir quel roulement et HS ou pas
car apres avoir changer les 4 roues apres l'eclatement j'ai toujours ce bruit de roulement
donc ca ne viens pas des pneus le pneus qui a eclater c'etais autre chose

Tu souléve chaque roue avec le beau cric offert par madame!!!!!

Puis, tu fait tourner à la main chaque roue à l'écoute d'un bruit suspect, d'un jeu axial, latérale,.... tout ce qui te parait louche.

Tu peux aussi aller faire une ballade de 10 km et tu vas vérifier si un de tes milieux de jante et plus chaud que l'autre.

Le mieux étant de faire ces deux tests facile à faire histoire de réelement valider la chose.

En même temps, s'ils sont d'origine tes roulements et si tu as un doutes, change les 4. Tu peux mettre le feux à une voiture avec une connerie comme ça!!!!!


Au fait, pour tes pneus qui éclatent, comment est ton parallélisme ?
Si tes ou un roulement est HS, il te faudrat le refaire.

A+

Marc

merci marco
hier j'ai remis les jantes de franck avec des goujons plus petit j'ai fais tourné les roues
pour voir si ca bloquer encore et j'ai pas entendu de bruit pour moi ca viens de l'arriére
donc a voir pour changer les deux

c est pas un pneu bruyant?

méme bruit avec les tiens ou les miens

c est peut etre un bruit de


























diesel tout simplement

Ma mikette, tu es en vacance, tu t'enmerdes, fait tes 4 rlt et aprés tu sera tranquil.

Au fait comment sont tes géométries de train roulant Avt et AR?

bonne question marco

Change tes rlts et refait ca à neuf!!!!


Tu les a contrôlé tes rlts?
As tu fait un tour et controlé la chaleur?
As-tu un bruit ou un jeu en bougant la roue aprés l'avoir levé?

a l'avant pas de bruit pour le reste je vérrais demain pour le moment
j'ai pas besoin de rouler

pas facile a determiner , j'avais aussi un bruit de roulement , donc j'ai verifié en levant la voiture. aucun jeu présent. pratiquement sur que s'etait l'arriere droit,je l'ai changé. toujours pareil,alors j'ai roulé comme ça presque 1 an ( pensant a un pneu). a un moment cela faisait + de bruit,j'ai vérifié et c'etait l'arriere gauche. soit tu attend au risque que sa pete,ou tu change les deux (je pense la bonne option).

Voui, la bonne option, quand on a le temps, c'est changer tous les roulements!!

T'as du temps Miky, profites en

Ce qui coute, c'est juste le prix de roulements et honnètement, c'est pas la mort

Ce qui coute, c'est la main d'oeuvre, car des fois, c'est une putain de galère pour les sortir ces saloperies!!!!!!!!

Alors Miky

Au boulot mon lapin

Ouais, avec Miky ça roule.

C'est pas une bille Miky.