90 v6

j'ai retrouvé ca

AH LE V666666666666666666 Quel chant!!!!!!!!!!!!!!

Je ne comprends pas pourquoi un moteur aussi réussi a pu être lâché bêtement au profit d'un Alfiat...
Va falloir que je fasse un petit tour de 75 avant la fin de l'année, moi !

PapaduTen a écrit:Je ne comprends pas pourquoi un moteur aussi réussi a pu être lâché bêtement au profit d'un Alfiat...
Va falloir que je fasse un petit tour de 75 avant la fin de l'année, moi !

c'est même bien pire... !!!

laché pour un Holden kangourou anesthésié....

le V6 "Arese" à été produit jusqu'au coupé GT, GTV, 166, 156 et 147 3.2 .....

et le premier.... sur l'alfa 6 carbus.... en 1979

Stph'

Arrêté pour une histoire de composant devenue interdit écologiquement

marco14 a écrit:Arrêté pour une histoire de composant devenue interdit écologiquement

ça c'est certainement la "version officielle"
@+JP

Arrêté parce qu'il bouffait comme une grosse vache et qu'il était incapable de passer les futures normes sans qu'on y injecte beaucoup d'argent en développement.............et que le volume des ventes était négligeable.
Donc pas viable économiquement.

euhhh.... le GTV6 gris en signature ne fait pas plus de 9L à 140... les V6 3.0 12S et 24V sont relativement sobres compte-tenu de la cylindrée.... (en route et autoroute biensur.. sinon ....)

j'crois surtout, comme tu dis Fred, qu'il ne passait pas les nouvelles saloperies de normes antipollutions...

tiens .. à ce sujet.. un exemple.. :

ma Sud Ti 1500 95 BV courte bouffait à peine 10L de moyenne...
ma 33 1700 ie 110ch non cata, tournait à 8,5 gros maxi

ma 146 1600 boxer 103ch "catalysatatée"...... descends rarement en dessous les 10L.... !!

.... j'vois l'évolution..... humm.... et les bienfaits sur l'environnement... 1,5L en plus au 100km.... et un "catalysatateur" difficilement recyclable... (et un boxer qui n'a rien à voir avec les ses précédents, lui reste juste sa fiabilité)

.. Frappo.. les gârs....

Stph'

La conso en plus sur la 146, c'est les 200 kg par rapport à la 33....

Toutes les voitures ont vu leur conso augmenter avec la catalysation des moteurs pas prévus pour ça.

Le GTV6 était réputé pour sa sobriété (face aux Bm notamment), mais a très peu évoluer ensuite (sauf en cylindrée et en soupapes). L'accent a été mis sur le rentable: jtd.

Bah la conso sur la 156 ca va. En faisant des petit trajets en semaine (et en ville) et de la route et 2x2 voies les WE je fait en moyenne 11.7l / 100km. Pour 2.5l de cylindré ca va . Pour la 90 je ne sais pas car elle ne roule toujours po.

une belle video d un interieur de 90 v6