Re: Automobilismo Storico Alfa Romeo

par **Bigten** le Jeu 28 Aoû 2008 - 9:28

je les ai pas sur moi là... et puis elle est rouge, de 83 et pisse le liquide de frein... ça me suffit :tombe:

par **miky164** le Jeu 28 Aoû 2008 - 10:48

ouais ben tu ferais mieux de creussé pour vidé ta fose
au moins on pourrais les faire tes freins :fuck2:

par **Bigten** le Jeu 28 Aoû 2008 - 12:38

par **miky164** le Ven 5 Sep 2008 - 10:54

j'envoie les infos par MP ce qui m'en recoivent pas c'est qu'il n'y a rien sur leur alfa
moi méme aucun renseignement sur mon gtv

(Je regrette, pas d’autre info, aussi sur les autres chassis.)

Salutations

par **alfabiscione** le Ven 5 Sep 2008 - 11:54

miky164 a écrit:j'envoie les infos par MP ce qui m'en recoivent pas c'est qu'il n'y a rien sur leur alfa
moi méme aucun renseignement sur mon gtv

(Je regrette, pas d’autre info, aussi sur les autres chassis.)

Salutations

t'as recu un mail de leur part..??
ils sont en travaux..

t'as pas d'infos sur ton GTV MIcky..???
c'est bien le bon numero de serie..?? (je te dis çà, car .. sur la CG de la Berlina... ya un chiffre qui differe de celui de la caisse.... erreur de pref... depuis mai 1970.. !!!)...

c'est rare... depuis 8-9 ans, j'ai toujours eu les infos à chaque fois que j'en demandais..

zarb....

Stph'

par **miky164** le Ven 5 Sep 2008 - 12:05

oui il m'as repondu pour le gtv ca fais deux foi que je demande toujours la méme réponse la
j'ai regardé avec le numéro sur la caisse dans le compartiment moteur et c'est le méme :pleure:

par **miky164** le Mar 3 Nov 2009 - 20:54

pour le gtv

concernant votre demande, nous vous donnons les informations suivantes.

Selon nos dossiers de documentation, le nombre de châssis AR 11636.0039189 correspond in origine à une Alfa Romeo Alfetta GTV, construite le 2 novembre 1979 et vendue le 13 février 1980 à Levallois Perret, France.
La couleur d'origine est « blu pervinca metallizzato ».

Salutations

donc boite courte ou long ???? Rolling Eyes

par **alfabiscione** le Mer 4 Nov 2009 - 1:32

sur ta CG ..c'est un 10 ou un 11cv fiscaux..??

mon ex d'avril 1979 est une boite longue 10cv (2000 L))

celle de Michel de fin 78 est une boite courte 11cv

à mon avis AM1980.. les dernieres .... c'est une 10cv

y'a t'il une montre digitale entre le compte-tours et le bloc compteur.???

Stph'

par PapaduTen le Mer 4 Nov 2009 - 2:01

La CG : (P.6) 10
La montre : non (il y en a une autocollante pas d'origine beaucoup plus à droite) devant le TB

par **Bigten** le Mer 4 Nov 2009 - 9:14

curieux, normalement la fiscalité est plus importante si la boîte est courte nan?

par **alfabiscione** le Mer 4 Nov 2009 - 9:28

donc c'est comme mon ex. c'est un GTV 2000 L

@ BigBig
justement la boite longue reduisait le nombre de chvx fiscaux à l'epoque

dans le style.... l'alfasud Ti 1500 d'apres 82 faisait 6cv au lieu de 8cv comme la mienne en boite courte..

idem Alfett' 2000 QO.... 8cv...
contre 10cv la 2000 L et 11cv la 2000 "normale"

ton spider 2000 fait 11cv fiscaux......

Stph'

par **Bigten** le Mer 4 Nov 2009 - 9:40

ah oui ... j'etais bien dans le bon sens.

et donc la 75 V6 grise de pôpa à 16cv
a donc la boîte courte contrairement à sa rouge qui faisait 14cv
et de mémoire, on sent bien la différence drunken

par **alfabiscione** le Mer 4 Nov 2009 - 9:59

Bigten a écrit:ah oui ... j'etais bien dans le bon sens.

et donc la 75 V6 grise de pôpa à 16cv
a donc la boîte courte contrairement à sa rouge qui faisait 14cv
et de mémoire, on sent bien la différence

vi.. c'est çà.. !!!

et de memoire celle de "popa" n'est pas catalysée..... çà joue un rôle aussi... dans la sensation

les GTV6 boite courte font 14cv.... contre 13 ... et les 90 2.5 V6... 12cv..... tout ce petit monde avec le meme berlingue

Stph'