bougies

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bougies

Message par phil le Ven 6 Nov - 17:07

j'ai acheté chez QUADRIFOGLIO des bougies BOSCH SUPER 4 WR56 ils me disent que c'est mieux que des lodges
moralité ce matin le spider a bien démaré,au bout de 5km je m'arrete et toc!!c'est la panne retour a la maison en vélo pour reprendre mes vielles bougies et au premier tour de clé la belle démare
voila on me l'avait dit des LODGES !!!!!
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Re: bougies

Message par fred le Ven 6 Nov - 17:19

Bref, changer de bougies, le jeu (de 4) n'en vaut pas la chandelle!
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Re: bougies

Message par phil le Ven 6 Nov - 17:24

:bravo:
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Re: bougies

Message par Invité le Ven 6 Nov - 20:13

Avec le Bertone, il y a deux ans, j'ai eu un soucis....................Bref, il fallait, en plus de l'allumage, changer les bougies.
Effectivement, Lodge ne fabrique plus celles "adaptées" à nos autos.
Je viens de me replonger dans mes factures, mais je n'ai pas le nom des nouvelles bougies. Il va falloir que j'aille dans le box Shocked
Résultat, avec des bougies Alfa, moins chères que les Lodge, Roberta démarre toujours au quart de tour :bravo:

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Message par miky164 le Ven 6 Nov - 20:33

il faut méttre soit des ngk bp6 ou bp7 Wink

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Tu vois, le monde se divise en deux catégories: ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi, tu creuses
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Message par le pointu le Ven 6 Nov - 20:36

vive le diesel geek
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Message par Bigten le Ven 6 Nov - 21:31

surtout pas les refabrications Lodge

NGK BP6ES ou BP7ES

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Message par phil le Ven 6 Nov - 21:34

merci bien Very Happy
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Message par vertigo le Ven 6 Nov - 21:47

Pa forcément d'accord car les Bosch sont à trois électrodes et une pour les NGK.

Le 1600 était en NGK BP7ES, le 1750 et en Bosch et je remettrai des Bosch à l'identique pour pas le contrarier car il démarre à froid au qurt de tour.

Phil il s'est passé quoi? C'est interessant de savoir? Tu as démonté tes bougies? C'était des froides des chaudes?
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Message par fred le Ven 6 Nov - 21:51

Les multi-électrodes, c'est pour pas percer le piston. Elles évitent que le point chaud soit toujours au même endroit.
Mais pour le démarrage, ça n'apporte rien.
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Message par Invité le Ven 6 Nov - 21:54

La mono-électrode en V est une très bonne bougie.

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Re: bougies

Message par alfabiscione le Ven 6 Nov - 21:55

NGK pour Mamie Giulia, Berlina1750 et le Bertone 2000....

j'ai vu des Lodge neuves (fabrication recente) dont la porcelaine et les electrodes se detachaient......

j'imagine même pas les degats..... !!!!


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Message par fred le Ven 6 Nov - 21:57

...des bougies à finir sur chandelles......
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Re: bougies

Message par vertigo le Ven 6 Nov - 22:02

J'ai pas envie de contrarier le moulbif s'il aime les Bosch....pour un italien...c'est pas si mal...

Je savais pas pour ta théorie, donc bin tant mieux pour mes pistons.
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Message par vertigo le Ven 6 Nov - 22:05

nathan a écrit:La mono-électrode en V est une très bonne bougie.


En gros c'est comme les huiles ou les godasses...mettez ce qui convient le mieux
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Message par Invité le Ven 6 Nov - 22:06

Tout ce que je peux dire, c'est que le Bertone fonctionne parfaitement.

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Re: bougies

Message par phil le Ven 6 Nov - 22:32

en fait a froid la voiture a super bien démaré
c'est a chaud qu'elle n'a pas voulu redémaré
les bougies boch sont a 4 electrodes
c'est quoi des bougies froides ou chaudes désolé mais je n'y connais pas grand chose en mecanique auto Embarassed
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Re: bougies

Message par Invité le Ven 6 Nov - 23:22

Il me semble que NGK (pour ne pas faire de publicité) avais publié un document très complet sur ses bougies en explicant les différents types de bougies et leur entretien, il est très bien expliqué d'ailleur, il faudrais que je le retrouve, il doit être sur le net.

EDIT: tout simplement chez NGK http://www.ngkntk.fr/Puissance_et_indice_thermique.819.0.html

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Message par Invité le Sam 7 Nov - 7:42

Salut
J'ai deux types de bougies Bosch sur mes bialb' :
WR56 pour l'Alfetta en carbus donc
WR78 sur le Spid' injection.

Et pour la Sud, à vérifier mais je crois WR56.

Et aucun souci, comme avec les Lodge que Quad' me vendait avant d'ailleurs.

A+

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Re: bougies

Message par Invité le Sam 7 Nov - 17:05

Merci Nathan pour avoir noté "NGK" Very Happy
Ce sont effectivement celles-là qui sont depuis un an et demi sur le Bertone.

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Re: bougies

Message par Invité le Sam 7 Nov - 17:26

Mo j'ai des (golden) lodges 25HL sur la 33, et bien ma fois je n'ai pas à m'en plaindre et tant bien même que j'ai un soucis un jour j'ai une boite de NGK BP6E (oui oui BP6E et pas BP6ES) neuve en secour dans la voiture Rolling Eyes

Bizarement les BP6E ce trouve difficilement scratch des qui sont bien ce sont les denso iridium mais ai ele prix sinon entre les deux les bosch platine sont pas mal non plus Wink

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Message par phil le Sam 29 Oct - 21:48

vous les changez tout les combien de kilometres vos bougies?
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Message par fred le Sam 29 Oct - 23:16

Jamais tant qu'elles fonctionnent bien!
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Message par Bigten le Dim 30 Oct - 8:23

itou Wink

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Re: bougies

Message par PapaduTen le Dim 30 Oct - 9:46

Cependant, quand je faisais des courbes de consommation (dans le temps), ça mettait en évidence absolue que le changement de bougies par des neuves améliore le rendement de façon très significative.
En fait, le surcoût était amorti en quelques centaines de kilomètres (surtout depuis que le carburant est passé à des prix exorbitants).
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