Probleme VDC et ABS sur ma156

Bonsoir à vous !!! de retour pour quelques soucis sur ma 156 , je me rapproche de vous pour quelques conseil !
alors le soucis , mon ODB me signifie que le coffre n'est pas fermé alors que si! resultat je ne peu meme pas fermé la centralisation de la voiture , bref , je démonte la serrure , un petit coup de 3 en 1 , petit nettoyage , je remonte et la ca fonctionne environ 1heure , je laisse tomber et me résigne à laisser ma voiture ouverte avant d'aller au garage quand je pourrai investir dans une serrure . Par la suite environ 3mois apres je freine et la l'ODB m'indique une avarie sur le systeme ABS et VDC !!! je commence à fumer intérieurement , je passe un coup de fil à alfa qui me dit que ca peu venir d'une batterie faible , je leur dit que je l'ai changé il y à pas un an , il me repond que quelque chose la décharge surement . Je reflechi et la retour sur le probleme du coffre , en effet vu que la voiture le considère ouvert la lampe restait allumée en permanence ...je démonte l'ampoule et je roule en me disant que ça va recharger la batterie et que mon soucis d'avarie VDC et ABS va disparaitre mais pour l'instant ca n'a rien changé , de plus je me suis fait peur lors d'un gros freinage , sensation de freiner sur du verglas avec un ABS qui s'enclenchent , vous voyez cette sensation de petit click sous la pedalle!!
voila le soucis , première pression sur la pedalle le tableau de bord s'illumine , quelqu'un à t il des pistes à explorer avant d'aller au garage et de payer une fortune....
J'espere que vous avez tout compris !!! c'est un peu compliqué à expliquer
merci et bonne soirée à tous

A mon (humble) avis, il n'y a pas de rapport entre les deux.
Je ne pense pas que la lampe reste allumée coffre fermé, c'est un contacteur qui la déclenche, non?

bah si je suis rentré dans la voiture , j'ai fermé les portes et ouvert la trappe pour regarder et la lumiere etait belle est bien allumée et quand j'ai enlevé l'ampoule elle etait bouillante ! et j'ai fait test ma batterie chez MIDUS et elle etait pas au top performance , mais en roulant elle se recharge à fond ou pas ??? je ne sais pas trop

Et serurre débranché?

Bon, ok pour l'ampoule alors.

La batterie, si elle est à bout, elle ne se rechargera pas seule, ou elle ne tiendra pas la charge.

Change déjà de batterie, mets une neuve pas chère (les Leclerc sont impec). Au pire, tu auras une batterie d'avance!

pour répondre à nathan serrure débranché et l'ODB m'indique toujours et encore que mon coffre est ouvert !
sinon pour la batterie j'ai gardé la facture , je vais essayer de me la faire remboursé , mais bon je ne sais même si l'avarie VDC et ABS et liée avec ca!

Au moins tu sauras si avec une bonne batterie ça déconne toujours.
Si ça recommence et qu'elle se décharge, c'est dû à ça, reste à trouver le pb...
Je pencherais pour la serrure qui est bloquée et bouffe du jus en essayant de se fermer en permanence: essaye de lui recoller du dégripant un peu partout.

Si tu démarres normalement, tu peux éliminer complètement un problème de batterie.

Faut regarder le plan électrique; il y a peut-être un fusible cramé ou un mauvais contact; ou alors un relais; ou alors un fil en train de se couper... Ou une mauvaise mise à la masse quelque part ... il y a quelquefois des contacteurs qui ont tendance à rouiller

Tu es sûr de ne pas avoir un réel problème d'ABS ? Si les contacts des plaquettes sont mauvais, par exemple... Il faut faire des essais de freinage d'urgence avant tout !

J'ai testé le freinage d'urgence et pas terrible , sensation de freiner sur du verglas ! à mon avis c'est lié aussi régulateur de vitesse qui ne fonctionne plus et l' ASR non plus! enfin bref je crois que je vais terminer au garage......

oui, avec les freins... normalement faut pas plaisanter

Normalement, tu as un fusible ABS, SUR UN PARKING VIDE, débranche le et vérifie que le système de freinage fonctionne bien en faisanty plusieurs freinages d'urgence à vitesse raisonnable.

Tes plaquettes, pneux sont en bonne état?

Démonte et met du dégrippant sur ta serrure de coffre. verifie son bon fonctionnement à vide. Met un produit nettoyant contact elec sur tes connections. vérifie tes masses, relais et fusible. Bien entendu, pour cela utilise une batterie neuve.

Dans les voiture actuel tout l'electrobnnique est lié!!! C'est un vrai bordel!!!!!

A+

Marc

PS: pour tes pièces, pense aux casses auto, les 156 deviennnent "courante".

le soucis pour les fusibles c'est que mon boitier situé sous le volant à gauche ne correspond en rien au schéma du manuel....
Pour les disques et plaquettes c'est neuf à l'avant et à l'arrière ca à moins de 6mois! tous les capteurs ABS ont été nettoyés , les pneus sont OK
je vais démonter ma serrure et nettoyer à fond , par contre pour vérifier masses et relais je ne sais pas trop comment faire!
merci de vos réponse , j'espère que je vais réussir à trouver la panne!

Ne serait-ce pas depuis que tu as changé disque et plaquette que ton ABS merde?

Les relais, il sont en général situé soit à coté des fussible soit a coté de la batterie.

Un relais quand il se met en route fait un "cloc" bien caractéristique. tu peux le tester sur tes phares histoire de le piloté plus facilement. Avec du fil et une batterie en te faisant un petit montage, tu peux le tester de façon encore plus surre.

Pour les masses, suit tes fils et tu vas finit par tomber dessus. démontage, coup de brosse papier de verre, un lubrifiant contact et remontage.

bah en fait ca à commencer à merder une semaine après le changement disque et plaquette avant , c'est pour ca que je suis retourné au garage pour qu'il regarde si les capteurs étaient bien rebranchés et du coup ils ont tout nettoyés , mais voila sans résultat , coïncidence ou pas , j'en sais rien à vrai dire