conseil montage boite
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conseil montage boite
salut,une grande premiere pour moi, le montage d'une boite sur une 75 !!!!!
le plus gros est fait ,mais j'ai du mal a emboiter l'arbre a la boite , je voulais savoir si faut mieux :
- enlever l'arbre, installer la boite, et emboiter l'arbre dans la boite en dernier . ou ,
- laisser l'arbre en place , positionner la boite en l'enquillent dans l'arbre (c'est ce que j'ai voulu faire, dur,dur )
je préfère demander, ça va m'éviter de m'énerver et gagner du temps !!!!!! merci
le plus gros est fait ,mais j'ai du mal a emboiter l'arbre a la boite , je voulais savoir si faut mieux :
- enlever l'arbre, installer la boite, et emboiter l'arbre dans la boite en dernier . ou ,
- laisser l'arbre en place , positionner la boite en l'enquillent dans l'arbre (c'est ce que j'ai voulu faire, dur,dur )
je préfère demander, ça va m'éviter de m'énerver et gagner du temps !!!!!! merci
TANK-
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Localisation: jurques
Date d'inscription: 12/10/2009

Bigten-
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Re: conseil montage boite
Salut
Ayant deja déposer un arbre de TRS sur un GTV 116, pour changer les flectors. Et sans déposer la BV, juste légerement descendu.
Je dirais que tu remets la BV en place et après du place ton arbre.
Ayant deja déposer un arbre de TRS sur un GTV 116, pour changer les flectors. Et sans déposer la BV, juste légerement descendu.
Je dirais que tu remets la BV en place et après du place ton arbre.

x@v-
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Date d'inscription: 09/08/2009

Re: conseil montage boite
Moi, sur mon gtv6, j'avais laissé pendouiller l'arbre et en faisant "pivoter" la boite pour la refixé, j'ai renquillé l'arbre par la même. Il faut forcer un peu mais ca se fait bien.
Il faut faire attention et bien remettre le flector dans sa même position angulaire qu’avant. Sinon tu auras beaucoup de vibration à la remise en route et au roulage.
L’usure et le temps font que le flector finit par faire sa place et s’user.
A+ et bon courage.
Marc
Il faut faire attention et bien remettre le flector dans sa même position angulaire qu’avant. Sinon tu auras beaucoup de vibration à la remise en route et au roulage.
L’usure et le temps font que le flector finit par faire sa place et s’user.
A+ et bon courage.
Marc
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marco14- humm, rouge, grise ou vertes ?
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