Re: Démarreur bruyant

par Invité le Mer 9 Sep 2009 - 12:19

Essaye démarreur seul Wink

Sinon le pignon n'est engagé que sur le temps du démarrage et reviens à sa position initial une fois la clé relaché, le fonctinnement est plus complexe, pas facil à expliqué comme ca sans schéma ou démarreur sous la main Rolling Eyes

Sinon un petit vidéo sur tutube ca seras un poil plus clair avec une possibilité de panne en plus Wink

par **vertigo** le Mer 9 Sep 2009 - 19:07

Merci les gars :amour:

P'tain j'ai pas envie de le démonter complètement tout seul...pour le repositionner ça va être la merdasse y'a pas de place et je démonte pas les beber fait :colere:

par Invité le Mer 9 Sep 2009 - 19:19

Un cric deux chandelles et tu nous refait la même Wink

plus t'en fait mieu ca ce fait :cool:

par **vertigo** le Jeu 29 Oct 2009 - 22:31

Bon j'ai roulé ce soir et j'ai essayé de desserrer les boulons du démarreur et bingo ça fait un bruit normal!

Donc rien de grave j'étais tellement content que je suis parti faire un tour comme ça. Je vais resserrer tel quel, il a dû trouver sa position idéal comme un grand . :joie:

J'ai aussi réparé la fuite d'eau au niveau du calorstat, j'ai refait un joint neuf (merci nathan) et un peu de patte bleu. :joie:

par **Patrick** le Mer 4 Nov 2009 - 21:43

vertigo a écrit:Bon j'ai roulé ce soir et j'ai essayé de desserrer les boulons du démarreur et bingo ça fait un bruit normal!

Donc rien de grave j'étais tellement content que je suis parti faire un tour comme ça. Je vais resserrer tel quel, il a dû trouver sa position idéal comme un grand .

J'ai aussi réparé la fuite d'eau au niveau du calorstat, j'ai refait un joint neuf (merci nathan) et un peu de patte bleu.

Content pour toi Ludo

Te connaissant, t'as du être en trance d'avoir enfin trouvé cheers

par **vertigo** le Jeu 25 Fév 2010 - 19:59

vertigo a écrit:Bon j'ai roulé ce soir et j'ai essayé de desserrer les boulons du démarreur et bingo ça fait un bruit normal!

Donc rien de grave j'étais tellement content que je suis parti faire un tour comme ça. Je vais resserrer tel quel, il a dû trouver sa position idéal comme un grand .

J'ai aussi réparé la fuite d'eau au niveau du calorstat, j'ai refait un joint neuf (merci nathan) et un peu de patte bleu.

Je roule toujours démarreur flottant mais ça va s'arranger quand il fera meilleur(un peu la flemme de mécaniquer l'hiver)

Par contre j'ai toujours la fuite au niveau de la cloche de calorstat cherry

Je redémonte et remonte à la patte sans joint mais quelle pate vous me conseillez?

Si je laisse cette petite fuite est ce que ça peut cristaliser à la longue et ne plus fuir? scratch

par nathan le Jeu 25 Fév 2010 - 20:21

Autojoint noir, bleu, or, la pate à joint rouge en seringue (loctite 518 il me semble).
Personnellement quand je travaillé chez peugeot j'utilisé de la loctite noir en tube métallique avec applicateur (comme les cartouche de mastic souple) pour tout et n'importe quoi (pompe à eau, carter...)

Pour ton cas la seringue (518 à vérifier) serais un bon choix et facile d'application, mais gare au début à l'utilisation (la première pression de moins de 1mm), elle est souvent liquide et orange, et ca c'est pas de la pate à joint elle doit être rouge, il m'en reste quelque part si tu veu.

par **vertigo** le Jeu 25 Fév 2010 - 20:30

Merci nat.

Oui pourquoi pas, je pourrais même prévoir un week end de préparer et sécher la pièce et on le fait ensemble...on boit une binouze après drunken

On en reparle Wink