Giulia SSZ
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Giulia SSZ
Cette voiture est la première de quatre SSZ (le Sprint Speciale Zat) des prototypes construits par Tom Zat, un expert de renommée mondiale, sur un chassis Sprint A-R Speciale . L'usine d'Alfa Roméo est entrée en contact avec Zat pour la construction d'une voiture pour gagner le Championnat national SCCA. Zat a proposé un prototype basé sur la Sprint Spéciale de Bertone. Zat a commencé le travail sur ce projet en construisant quatre prototypes de ce qui deviendrait plus tard une lignée réussie et fructueuse. Les premiers ont été construits sur Alfa Roméo SS et les autres sur chassis tubulaire. Zat a fait courir des voitures SSZ dans S.C.C.A. et a remporté à domicile trois championnats nationaux.

Le premier prototype de Zat est né en 1965 d'une Sprint Speciale. Il a une suspension lourdement modifiée , des freins à disque sur les 4 roues, des panneaux en alliage, et un énorme 140hp. Des quatre prototypes construits par Zat, seulement deux restent, ce premier prototype appartient toujours à Zat. Les deux autres véhicules ont été complètement détruits.
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Le premier prototype de Zat est né en 1965 d'une Sprint Speciale. Il a une suspension lourdement modifiée , des freins à disque sur les 4 roues, des panneaux en alliage, et un énorme 140hp. Des quatre prototypes construits par Zat, seulement deux restent, ce premier prototype appartient toujours à Zat. Les deux autres véhicules ont été complètement détruits.
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Dernière édition par Fred le Mar 7 Juil 2009 - 8:15, édité 2 fois

fred- Coiffeur Soudeur cyclo-touriste
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Re: Giulia SSZ
What a good english speaker you are!
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vertigo- Peggy maniac
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Re: Giulia SSZ
Isn't it?

fred- Coiffeur Soudeur cyclo-touriste
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miky164- Plus bas
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Re: Giulia SSZ
ou en italien à la limite 


ji13-
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Re: Giulia SSZ
I have translated now.

fred- Coiffeur Soudeur cyclo-touriste
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Bigten-
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