j'ai trouvé ca devant ma porte

Oui je sais mais bon...il connait pas celle-là!

Enfin bon...

vertigo a écrit:

miky164 a écrit:moi rentré papaten rentre tranquille sur plusieur jours

Il est resté seul sur la route avec la 75 qu'il connait pas?

heu il est avec un copain... et la 75 ... il a pratiqué un moment... donc nous ne sommes pas inquiets

RRRRRRRRRR mais je veux dire qu'il ne sait pas si elle est fiable!...pour se taper toutes ces bornes...s'il n'est pas seul c'est bien.

Elle l'est !
Quelle merveille !

Je suis rentré au début de l'après-midi,
après une fin de semaine chez un ami à Agen,
suivie d'un petit ramassage de bordeaux dans le Bordelais
(évidemment !), suivi d'une nuit chez mon frère du côté du Mans.
Tout baigne. (C'est le cas de le dire : de la pluie à seaux depuis ce matin).

COOOOOOOOOOOOLLLLLLLLL pour ses "retrouvailles"!!!!!!!!!!!!!!!!! Ah le dou chant du V6...........

Bah alors, et les photos?????? les details techniques, histoires.....

On attend!!!!

Voici.

Dans le Tarn, samedi :




Dans la Sarthe, ce matin (il avait déjà pas mal plu hier) :







Je laisse les détails techniques à Miky.

Les histoires :

Retour sous une pluie battante depuis Falaise, et naturellement
un camion m'a balancé en me croisant un gros tas de cochonnerie
à dominante bouillasse blanc/crème juste avant que j'arrive
chez moi... Donc passage obligé par la case nettoyage, ce
qui m'a bien occupé en rentrant.

J'ai eu un petit problème à la pompe à essence; j'ai appuyé
sans doute (enfin j'imagine) sur un bouton du porte-clés,
dont je n'avais pas encore lu le mode d'emploi, et déclenché
la sirène, sans savoir du tout comment m'en dépêtrer... Elle
s'est arrêtée comme elle s'était déclenchée, c'est à dire un
peu par hasard et sans que j'y comprenne rien... Le tout sous
l'œil torve de la caissière de la pompe, qui me prenait sans
doute pour un voleur de voiture...
Je viens de comprendre tout ça en découvrant le mode
d'emploi de l'alarme, tranquillement assis chez moi.

Et le voyant « freins » de l'Alfaromeo control s'est mis
à clignoter juste quelques kilomètres avant l'arrivée,
sans vouloir cesser. Je me suis évidemment arrêté pour
vérifier les niveaux et le fonctionnement du freinage,
et tout est nickel; alors question : est-ce que vous pensez
que le contact du capteur peu être dû à la forte pluie,
ou alors me faut-il vérifier les plaquettes d'urgence ?

Pas de blocage du volant. Mais une somptueuse sirène,
et un code anti-démarrage. Mais ne comptez pas sur moi
pour vous dire que c'est 7169 (ce qui signifie « vous voyez,
à mon âge, ça marche encore très bien »).

Des pneus neufs (tenue de route excellente), et pas mal
de pièces données avec elle, l'ex-propriétaire (qui bosse
dans un garage à Toulouse) n'ayant plus d'Alfa.
Elle a 22 ans, 152 000 km., et j'en suis la troisième main.

Enfin je pense qu'il me faudra revoir la ligne d'échappement.

Vous verrez tout ça dimanche matin à Saint Pierre sur Dives.

Frappo Bravo pour cet achat.. !!!

et bienvenue à la tite nouvelle... !!!

pour l'alarme.... si c'est une alarme d'origine..... j'avais cela sur ma 75 3 litres (et sur ma 164 V6 24 d'ailleurs)....
.. sur la 75.. 2 fois elle s'est mise en route en "sourdine " dans le garage.... donc 2 fois batterie vidée..... alors je l'ai deconnectée à l'aide de la clé dans la partie prevue à cet effet dans le coffre...

..sur la 164 V6 24.... pareil.... 1 fois... et une autre fois la sirene se mettait à couiner à demie voix au demarrage.. puis s'arrêtait au bout de 5 min..

.et zou ..pareil... déconnectée aussi dans le coffre avec la clé...

les alarmes avec antidémarrage.... j'm'en méfie comme de la peste...

Stph'

J'ai hate

Nikel, magnifique, splendide............!!!!!


Félicitation pour cette achat!!!!

A+

Marc

PS : pour les frein jette un oeil aux plaquettes. Au moins, tu sera surre et certain de l'état des frein (plaquette et durites). Faut pas déconner ce sont les freins!!!!

L'est belle l'est belle l'est belle!

félicitations Papadut

Aller chercher une alfa dans le sud de la france à 71 balais!!

Même moi, à 45 piges, je le ferais pas

Respect, comme d'habitude

Patasud a écrit:

Même moi, à 45 piges, je le ferais pas

.. pourquoi.????

.. ç'est top les rappatriements d'autos.. !!


... en 2003, on a rappatrié par la route, notre GTV6 de 1987... qui n'avait pas roulé depuis plus de 2 ans... (car le proprio avait une 20'taine d'autos et pas le temps de faire rouler l'Alfa....)

... on est allés le chercher pres de la frontière belge.... dans les Ardennes...

.. le mec pensait nous voir arriver avec un plateau.....

.. taaaaaraaataata... que nenni.... à la dure.. à l'ancienne.. !!

.. on le ramenée par la route.. partis de Nantes avec la 146 à 4h30.. j'ai recupéré le frangin Porte de Sevres à Paris à 8h00.... arrivés là bas à 11h00 (on roulaient bien encore à l'epoque... !!).... discutaillé avec le vendeur et visiter sa collection d'Amilcar...mangeaillé et zou repartis.........

.. une petite pause à Reims, chez la mère d'un pote...

.. et arrivés à Nantes à 3h du mat...

1700 km dans la journée avec la 146 (on avait plein de pièces à ramener dont une boiboite).. et toute la route du retour avec le GTV tout frais réveillé de son long sommeil.....

.. le lendemain.. en allant faire un tit tour de quartier.... l'etrier arriere droit à grippé au bout d'un kilomètre... !!!!


.. ya un petit Jésus pour les Alfistes... !!!


hihihihihihihi

..depuis yen a eu bien d'autres des rappatriements d'alfa.....

Stph'

au départ du retour..



sur la route du retour...



..le lendemain, prenant la pose avec mon ex GTV inosque et la 33 1300 DC VL "parisienne" de mon frangin..... à 1/4 d'heure du grippage d'étrier...

Belle histoire !
Et pas de panne sèche ?
Pas de point de permis en l'air ?

(Pour moi, ça, je ne sais pas encore... j'ai franchi un peu limite deux radars fixes que j'ai aperçu juste en passant devant, sans toutefois les voir flasher; mais y'a aussi tous les autres que je n'ai peut-être pas vus, et y paraît qu'il y en a qui vous flashent dans le dos ! plus les mobiles montés sur poulets invisibles... j'en frémis d'avance).