Re: Dossier - Cure de jouvence....mamie...c'est parti!

par **Bigten** le Lun 30 Jan 2012 - 10:17

ah j'savions bien que j'l'avions vu. Merki

par **Bigten** le Lun 30 Jan 2012 - 10:51

alors en ayant relu ton tuto, j'ai recompté dans ma tête les billes vues samedi
41 dans la boîte et 13 encore dans la rondelle épaisse sur la tige.
ça correspondrait, je les croyais d'un ø différent.

par **alfabiscione** le Lun 30 Jan 2012 - 10:56

Bigten a écrit:alors en ayant relu ton tuto, j'ai recompté dans ma tête les billes vues samedi
41 dans la boîte et 13 encore dans la rondelle épaisse sur la tige.
ça correspondrait, je les croyais d'un ø différent.

toung toung toung... le compte est bon monsieur 'Ten,
nous allons, maintenant, passer aux lettres...

hihihihi

Stph'

par **vertigo** le Lun 30 Jan 2012 - 22:12

Merci Marco pour les photos et le remontage de post.

Remarque: ce sont mes mains sur les photos!
Enfin Marco a fait le gros du travail quand même :mrgreen:

Disons qu'il a du doigté le bougre, en mécanique en tout cas Razz

Merci steph, on a le nombre de bille, je file voir le lien, il faut que j'appelle VP pour les pièces.

par **vertigo** le Lun 30 Jan 2012 - 22:39

Merci pour le lien, on va pouvoir bien jouer aux billes avec Marco...

par **vertigo** le Lun 30 Jan 2012 - 22:48

Merci pour le "dossier", je sais pas si c'est Mykette ou Tétienne?

par **Bigten** le Mar 31 Jan 2012 - 9:21

par **vertigo** le Jeu 2 Fév 2012 - 1:14

par **vertigo** le Sam 14 Avr 2012 - 15:46

Aujourd'hui rdv chez Marco à 9h00 pour démonter mon boitier de direction + remonter celui que j'ai touvé et que Marco à démonté/repeint tout beau tout pimpant!

Je commence le démontage à l'intérieur avant de démonter le volant. On lève l'auto pour mater un peu dessous et Marco émet une grosse réserve.
Le boitier sur Mamie est plus long et dans ce supplément d'alu un perçage prévu pour faire passer un boulon qui maintient la commande de frein à main pale

Etienne étant de la partie nous appelons doc Fred. Mamie a été mise circulation en décembre 68 mais il semblerait qu'elle soit de 66... donc c'est pas le même boitier de direction Embarassed

Fred me donne le téléphone de Giglio à Toulon, ça décroche et le patron super sympa m'explique la différence et aussi que mon auto est bien de 66!
Chance il a un boitier exactement pareil disponible, c'est introuvable...malheur il le vend 600 boules :trinque:

Pas le choix car, après avoir bien trempé mamie à l'aller, je parle pas du retour sous les trombes d'eau avec la flotte qui pisse par le joint de pare-brise sur le tableau de bord,...donc pas le choix car histoire de voir dans quel état est réellement le boitier de mamie Marco décide de démonter la plaque en métal supérieur, cool!

Et bien BINGO, deux belles fissures dans l'alu, le boitier est à deux doigts de péter en deux :demon:

On remonte tout et je suis rentré la gueule enfarinée avec de sacrée envie de tout exploser.

Voilà ça va me couter bonbon mais j'ai pas le choix, prendre le risque de ressouder ce boitier est une connerie car c'est un organe vital.

Résultat des courses on va s'y remettre courant mai quand Marco sera dispo donc la sortie de mai se fera sans alfa pour ma part mais je viens évidemment.

:rage:

par **vertigo** le Sam 14 Avr 2012 - 16:14

Marco j'ai trouvé ça!

http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t10295-fixations-boitier-de-direction

Ceuses qui vont sur le classic pourraient poser cette question en remontant le fil?

Quelqu'un a t-il déjà adapté un boitier normal sans cette excroissance? Cad fabriquer une patte ou autre qui permette de fixer le renvoi de frein à main.

Merci.

par **fred** le Sam 14 Avr 2012 - 18:20

Merde, la tuile.... pale

par **Patrick** le Sam 14 Avr 2012 - 20:07

Bon courage Ludo :calin:

mamie est magnifique et mérite bien tous ses sacrifices Wink

Si besoin, je peux te prendre dans la 155V6 pour le we ARNP cheers

par nathan le Sam 14 Avr 2012 - 20:22

C'est dommage mais je pense que 600€ injecté pour ta sécurité, celle de ton auto et celle des autres aussi (on ne sait jamais ce qui peu arrivé) je serais toi je metterais de coté tout les mois et hop un boitié tout neuf Wink

Puis pour ton pare brise fait quelque chose, regarde d'ou viens la fuite, ca ce trouve tu peu y remédier simplement.

Puis pour le week end ARNP, moi aussi j'ai une 155 Rolling Eyes

par **vertigo** le Sam 14 Avr 2012 - 21:43

Nathan le problème est qu'il n'y a pas de refabrication de boitier neufs pour le celui qui est monté sur mamie. Ce type de montage a duré que peu d'années sur les Giulia.
Soit j'en achète un neuf ou on monte celui qui était prêt Embarassed

et il faut bricoler un montage frein à main entre les sièges....

Pour le pare brise c'est le joint qui n'est pas étanche, je roule une fois par an sous la flotte donc ça va, il faut dire qu'aujourd'hui sur le périph c'était 70 car on y voyait rien, une averse normale j'ai pas de fuite, j'avais aussi de la flotte dans le coffre.

par **vertigo** le Sam 14 Avr 2012 - 21:50

Patrick a écrit:Bon courage Ludo

mamie est magnifique et mérite bien tous ses sacrifices

Si besoin, je peux te prendre dans la 155V6 pour le we ARNP

Merci on va voir avec Peg, à moins qu'on trouve le temps avec Marco avant la sortie. Il faut déjà que je reçoive la pièce et que le reste se passe bien.