Re: bien emmerd......... quand çà arrive....... !!!

par **alfabiscione** le Sam 4 Avr 2009 - 23:22

vertigo a écrit:Fissure d'où l'huile coulait après remplissage...

C'est comme ça que ça commence la merdasse?

Si c'est le cas je roule plus avant d'avoir changer tout!

Biiiiingo... !!!!

..apres fô se dire que les 3/4 des boitiers sont dans le même etat.... et qu'il fo surtout pas faire tourner les roues à l'arrêt

..çà n'arrivera pas sur la route... sur un rd pt ..peutêtre ..et encore...

... mais à l'arrêt....

..comme le bertone bleu et celui du pote

Stph'

par **vertigo** le Dim 5 Avr 2009 - 0:00

Oui j'ai lu ça sur DUVY.ORG personne n'a pris un platane...pour l'instant...en effet quite à passer pour un papy je braque peu à l'arrêt enfin j'attends toujours de rouler un peu et je force pas!
J'ai vu aussi sur DUVY pour la graisse ça limite beaucoup les fuites. Vais voir tout ça, j'ai aussi une fuite car j'ai eu tord de la remplir au maxi, donc il doit être sous pression avec la chaleur du moteur/collecteur.
Il faut remplir à 2 cm de l'orifice de remplissage pas plus...moi j'ai attendu que ça dégueulle...je fais pas ça pour le moteur hein t'inquiète. Beaucoup disent que l'huile de boite est trop fluide pour les boitiers burne man donc soit remettre une huile plus visqueuse soir une graisse fluide et plus de souçi de joint qui pisse!

par **fred** le Dim 5 Avr 2009 - 9:43

Vous m'inquiétez là les gars...

par **Bigten** le Dim 5 Avr 2009 - 10:18

nan... je l'ai bien regardé ton boîtier... il est bien beau, bien propre... et n'a pas l'air fissuré

la direction est bien... grand voland qui aide à la manoeuvre

pense bien à ne jamais manoeuvrer voiture immobile Wink

par **fred** le Dim 5 Avr 2009 - 10:28

J'ai bien l'intention qu'elle soit la plus mobile possible Wink

par **vertigo** le Dim 5 Avr 2009 - 10:56

Bib big les fissures il faut être fort pour les voir, l'huile bleu de pont/boite que j'ai mise a mis en évidence ce problème mais je vais y remédier avec une graisse fuilde.

Fred c'est en effet a surveiller, vas voir sur le site http://www.duvy.org/?q=search/node/boitier+burman

En général et si tu as un burman sur la berlina, tu as du flou dans la direction de plus en plus fort là tu arrêtes tout et on avise!

Surtout comme dit Etienne pas de braquage en forçant à l'arrêt c'est toujours comme ça que ça pète, tu roules toujours un peu marche av marche ar pour les manoeuvres.

De toute façon on s'est habitué avec les modernes mais c'est une hérésie de braquer à l'arrêt avec une direction standard et pi ça fait mal aux bras :ptdr1: