dossier entretien gtv re papa duten

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Re: dossier entretien gtv re papa duten

Message par Bigten le Dim 9 Aoû - 19:16

tiens ça me rappelle quelque chose Wink

:bravo:

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Re: dossier entretien gtv re papa duten

Message par Invité le Dim 9 Aoû - 19:17

Ca sert a quoi ce tube ?? le mien depuis j'ai pis les "cornets" ca pendouille dans le vide............ Rolling Eyes

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Re: dossier entretien gtv re papa duten

Message par miky164 le Dim 9 Aoû - 19:24

bigbig vas mieux expliqué que moi
si t'as besoin j'ai plusieur tube pour faire ca Wink

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Re: dossier entretien gtv re papa duten

Message par Invité le Dim 9 Aoû - 19:25

:calin: .....et le p'tit "filtre" ? tu trouve ça ou ? :sos:

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Re: dossier entretien gtv re papa duten

Message par Invité le Dim 9 Aoû - 19:26

Moué silent et les vapeur d'huile elle vont ou? ca va être plein d'huile partout après benh

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Re: dossier entretien gtv re papa duten

Message par Invité le Dim 9 Aoû - 19:27

AH !! c'etait plutot ça mon souci car j'ai bien vu que ca "pissait" un peu l'huile ......... scratch

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Re: dossier entretien gtv re papa duten

Message par miky164 le Dim 9 Aoû - 19:28

c'est un filtre a essence comme tu as sur l'alfetta

les vapeur reste dedans car le filtre n'est pas precer de part en part faut juste le néttoyé
je vais juste ce que notre grand gourou doc nous fais voir :ptdr1: :ptdr1: :ptdr1: :ptdr1: :ptdr1:

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Re: dossier entretien gtv re papa duten

Message par Bigten le Dim 9 Aoû - 19:33

alors... aux dires de spécialistes...
avec les huiles modernes, il n'y a quasi plus de goutte...
donc tube qui va à l'arrière du moulbif, certain ne mettent pas de filtre (qui sert àgarder une certaine dépression - Miky à mit un vieux filtre essence king ou fispa).
ce serait moins salissant pour le filtre à air...

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Re: dossier entretien gtv re papa duten

Message par Invité le Dim 9 Aoû - 19:34

Je n'ai plus de filtre a air........ :cool: ............... :ptdr3:

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Re: dossier entretien gtv re papa duten

Message par Invité le Dim 9 Aoû - 19:36

Pas adepte de ce montage désolé benh

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Re: dossier entretien gtv re papa duten

Message par miky164 le Dim 9 Aoû - 19:37

ca peus te perméttre de pas avoir ta perte d'huile qui vas partout Very Happy

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Re: dossier entretien gtv re papa duten

Message par Invité le Dim 9 Aoû - 20:02

Je préfère le montage suivant:
Un bidon plastique (facile à trouver et pas cher) une mousse genre filtre à air de 104 ou 2CV, deux trous dans le bidon, une entrée qui vient du moteur (provenance des vapeur d'huile) qui va au trou au milieu du bidon avec la mousse qui forme comme un cylindre, et une sortie sur le coté de l'autre coté du cylindre de la mousse qui ce raccordre à l'admission.

Avantage:
Les vapeurs d'huiles sont filtré par la mousse et reste dans le bidon.
Montage facile sur le véhicule une fois réalisé.
Pas de modification sur l'admission.

Inconvégnient:
Pas facile à fabriqué la première fois car ca demande un tou petit peu de temps.

Sinon il existe un autre montage avec un bidon simple qui consiste à mettre le tuyau de reniflard dans le bidon et un autre tuyau qui sort ou juste un trou sur le bidon pour conserver l'évacuation des contre pression moteur et enfin bouché le trou de l'admission ou est normalement branché le reniflard.

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Re: dossier entretien gtv re papa duten

Message par Invité le Dim 9 Aoû - 20:08

Ca j'ai vu y a pas longtemps sur une photo kekepart...........et je me demandais pourquoi ce "bidon" etait branché a cette depression ..... Razz




cheers

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Re: dossier entretien gtv re papa duten

Message par miky164 le Dim 9 Aoû - 20:18

pas la place pour ce montage là

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Re: dossier entretien gtv re papa duten

Message par Invité le Dim 9 Aoû - 20:20

Tu peux me mettre un tube de cote mon lapin ? albino

Je vais faire le meme montage je crois..........ce sera toujours mieux que mon tube pendouillard....... cherry

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Re: dossier entretien gtv re papa duten

Message par miky164 le Dim 9 Aoû - 20:21

:trefle:

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Re: dossier entretien gtv re papa duten

Message par miky164 le Dim 9 Aoû - 20:34

nathando a écrit:Je préfère le montage suivant:
Un bidon plastique (facile à trouver et pas cher) une mousse genre filtre à air de 104 ou 2CV, deux trous dans le bidon, une entrée qui vient du moteur (provenance des vapeur d'huile) qui va au trou au milieu du bidon avec la mousse qui forme comme un cylindre, et une sortie sur le coté de l'autre coté du cylindre de la mousse qui ce raccordre à l'admission.

Avantage:
Les vapeurs d'huiles sont filtré par la mousse et reste dans le bidon.
Montage facile sur le véhicule une fois réalisé.
Pas de modification sur l'admission.

Inconvégnient:
Pas facile à fabriqué la première fois car ca demande un tou petit peu de temps.

Sinon il existe un autre montage avec un bidon simple qui consiste à mettre le tuyau de reniflard dans le bidon et un autre tuyau qui sort ou juste un trou sur le bidon pour conserver l'évacuation des contre pression moteur et enfin bouché le trou de l'admission ou est normalement branché le reniflard.




par contre le bidon a voir pour la 75 et la sud

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Re: dossier entretien gtv re papa duten

Message par miky164 le Dim 9 Aoû - 20:36

ca fais plaisir de parler un peu méca sur le forum Very Happy

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Re: dossier entretien gtv re papa duten

Message par Invité le Dim 9 Aoû - 20:38

Le montage simple:

Le montage plus complexe:


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Re: dossier entretien gtv re papa duten

Message par miky164 le Dim 9 Aoû - 20:41

oué :ptdr1: :ptdr1: :ptdr1: :ptdr1: :ptdr1:

un tuyau d'arrosage un bidon de 2 litres et hop

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Re: dossier entretien gtv re papa duten

Message par Invité le Dim 9 Aoû - 20:49

Bidon=decanteur....................ppffiiuuu sont deja parties mes cours de plomberie ???!! scratch scratch scratch



study Merci Nathan...........vivement que j'ai un peu de temps pour "bricoler" ............ :trefle1:

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Re: dossier entretien gtv re papa duten

Message par Invité le Dim 9 Aoû - 20:53

miky164 a écrit:ca fais plaisir de parler un peu méca sur le forum Very Happy
Oui c'est agréable drunken

NOTA: ne jamais bouché la sortie moteur de reniflard, il faut absolument que les contre pression moteur soit évacué et non gardé dans le moteur au risque de désagrément voir pire Wink

N'oublions pas que le reniflard n'as pas toujours existé, avant celà sur les très très vieilles auto il y a avais juste une mise à l'air libre, ensuite sont venues les questions environnementale et surtout de "sécurité routière" du fait que les contre pression moteur évacuer étaient chargé d'huile et que ces vapeurs en ce condensant ce transformées a nouveau en huile sur la chaussé et aussi dans l'air (les fameuses vapeurs), donc le reniflard arriva.
La mise à l'air libre fut branché direction sur l'admission d'air (des fois entre deux un petit récipiant pour récupérer le surplus d'huile) ce qui permet de réaspiré les vapeurs par le moteur pour les recyclées en les brulants avec le mélange air/essence.

C'est pour celà qu'en compétition il est supprimé pour amélioré le mélange air/essence en le gardant "pur" mais doit être obligatoirement récupéré dans un bidon (capacité minimum de 2L en général suivant les réglementations) comme sur les montages plus haut pour évité de rejeter de l'huile sur la piste et évité ainsi les sorties de routes Wink

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Re: dossier entretien gtv re papa duten

Message par vertigo le Dim 9 Aoû - 22:08

miky164 a écrit:oué :ptdr1: :ptdr1: :ptdr1: :ptdr1: :ptdr1:

un tuyau d'arrosage un bidon de 2 litres et hop

A méditer ta petite installation...;car MOI j'ai LE bidon plastoc...et UN teuyo d'arrosage :ptdr1:
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Re: dossier entretien gtv re papa duten

Message par alfabiscione le Dim 9 Aoû - 22:10

.... tiens déjà vu quelque part ce montage....... !!

hihihihihihihi

..de toute façon si vous voyez de l'huile pisser par là....... c'est que le berlingue est bien usé... !!!!!

... sur Mamie Giulia.... les normes antipollution etant bien loin devant.... il n'y a pas de raccordement allant jusquà a la boiboite à air.... d'origine c'est plus ou moins comme cela .. une tit tube par de l'arriere du berlingue en direction du sol... Mamie Giulia à 45 ans passés.. avec son berlingue d'origine jamais ouvert... et j'ai jamais vu une goutte d'huile en sortir.. !!!... et heureusement... !!

.. le raccordement des vapeurs d'huile à la boiboite à air me semble illogique pour une bonne carburation... (air chaud.....)

... j'ai ce type de montage sur la Berlina1750 et le Bertone2000, et plusieurs des afistes nantais l'ont aussi adopté sur le bialb'

.. en course ya une tite boiboite de recuperation..... OK.. mais c'est en course.... l'utilisation intensive des berlingues n'est pas la même...çà pissera plus vite l'huile que nos utilisations ludiques............ et j'crois aussi que c'est obligatoire la recuperation des vapeurs en course.... question de pollution..

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Re: dossier entretien gtv re papa duten

Message par Invité le Dim 9 Aoû - 22:17

alfabiscione a écrit:.. en course ya une tite boiboite de recuperation..... OK.. mais c'est en course.... l'utilisation intensive des berlingues n'est pas la même...çà pissera plus vite l'huile que nos utilisations ludiques............ et j'crois aussi que c'est obligatoire la recuperation des vapeurs en course.... question de pollution..
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Je crois que c'est essentielement pour éviter de souillé la piste avec des hydrocarbures et huiles, car les gaz je crois qu'on compétition ont est loin des normes actuel Rolling Eyes
En même temps les systèmes antipollutions sont généralement anti-mécanique, alors en compétition ca vire Wink

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Re: dossier entretien gtv re papa duten

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