Dossier Alfetta GTV6 de 1986

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Re: Dossier Alfetta GTV6 de 1986

Message par Cédric le Lun 18 Avr - 21:12



Encore et toujours du très bon boulot................. Wink
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Re: Dossier Alfetta GTV6 de 1986

Message par fred le Lun 18 Avr - 21:13

Ca te plait un GTV6?
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Re: Dossier Alfetta GTV6 de 1986

Message par Cédric le Lun 18 Avr - 21:14

Quelle question........!!
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Re: Dossier Alfetta GTV6 de 1986

Message par marco14 le Lun 18 Avr - 21:23

Merci les gars...

Marc

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Re: Dossier Alfetta GTV6 de 1986

Message par nathan le Mar 19 Avr - 5:18

Jolie, vivement qu'on la revois cyclops
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Re: Dossier Alfetta GTV6 de 1986

Message par marco14 le Mar 19 Avr - 6:33

mise à feu programmé:

5 , 4 , 3:contact , 2 , 1 ........

:mdr1:

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Re: Dossier Alfetta GTV6 de 1986

Message par Patrick le Mar 19 Avr - 7:01

:bravo: Marco

bô taf :dieu:

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Re: Dossier Alfetta GTV6 de 1986

Message par marco14 le Mar 19 Avr - 19:09

Ca tourne a merveille.

Juste un ajustement a la mano de l'avance de l'allumeur et une histoir de purge du circuit de refoirdissement sinon impéccable!!!

Avec le jeu au soupape de bien réglé, les V6 est moins bruyant au ralenti. Il tourne aussi beaucoup plus rond et mélodieux.

A suivre les essais route!!!

Marc

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Re: Dossier Alfetta GTV6 de 1986

Message par marco14 le Jeu 21 Avr - 22:16

J’en étais ou déjà !!!



A si mes pipes d’admission :



On voit bien l’avant, après !!!

Le radiateur prêt à être remonté avec des vieux ventilos en attendant les anciens refait !!!!



Le moteur avant échange des pipes et le remontage des injecteurs :



Le plenum :





Les pipes :



Les anciennes :




En plein montage :



Le plenum après Vernis :



Ca avance quand même :





Les injecteurs tout beau tout neuf, prêt à cracher l’feu !!!








Ta dam !!!!!!






Et il tourne comme une horloge, petit ajustement de l’avance à l’allumage à la mano et impeccable. Déja "sur les traiteaux" dans l'garage, ça marche mieux. On sent l'moteur beaucoup plus rond, mélodieu, et plus rageur. Il vibre aussi beaucoup moins. Juste un souci de purge de liquide de refroidissement à la mise en route. Ca a fait des bubules dans l’bocal !!!! Mais après avoir ouvert la purge du calorstat (qui a était très long a s’ouvrir le saloupio) impec. Les ventilos se sont réveillé un peu tard aussi !!!!

Du coup, pour le remercier, il a eu le droit à sa vidange et filtre neuf !!!!

Comme vous pouvez le constater, j’essaye de penser au prochain démontage donc tout les écrous, vis, rondelles, collier, durites, … sont monté avec de la graisse.

Demain, test routier !!!!

Limage de bitume tout le WE !!!!

A+ on the road now !!!

Marc

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Re: Dossier Alfetta GTV6 de 1986

Message par Biscione50 le Ven 22 Avr - 6:33

:plus1: :trefle:

Félicitations !! Y'a pas à dire c'est mieux de rouler en ancienne quand on baigne dans la mécanique !

Bravo au chef assistance / mécano ARNP...

:vivealfa:
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Re: Dossier Alfetta GTV6 de 1986

Message par marco14 le Lun 25 Avr - 19:44

J’ai un souci sur mon GTV6. Avis aux amateurs.

Il marche au poil. Cependant pour le faire marcher au poil et détaler comme un lièvre, il a fallut que je joue sur l’allumeur pour obtenir l’avance optimale. Après avoir vérifié sur les repères et RTA, il est à peu prés bien calé. Seul hic, avec ce calage, mon régime mini est de 1 500/2000 tr/min. J’ai tourné la molette de réglage de ralenti et rien y fait.
Qu’est ce qui peut me foutre en rade ?
Avez-vous des expériences ou avis ?

Sinon, il marche très bien.

J’débranché l’injecteur de démarrage à froid pensant qu’il merdait ca na rien changé.

Merci pour vos commentaires

A+

Marc

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Re: Dossier Alfetta GTV6 de 1986

Message par nathan le Lun 25 Avr - 19:47

Prise d'air benh
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Re: Dossier Alfetta GTV6 de 1986

Message par le pointu le Lun 25 Avr - 20:05

un gtv6 qui marche n est pas un vrai gtv6 :mrgreen:

pareil prise d air
et l avance ne se regle pas avec un bouquin Laughing
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Re: Dossier Alfetta GTV6 de 1986

Message par vertigo le Lun 25 Avr - 22:53

Je loupe tout les bons moments, par faute de temps.

Bravo pour ton travail que je ne sais pas faire, mais j'aimerais et il suffirait que je m'y mette encore plus que ce que je sais faire.

Pour ton souçi, un malheureux bazar électrique j'imagine...
Tu as bien rebranché toutes tes masses...
J'ai point d'idée précise.
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Re: Dossier Alfetta GTV6 de 1986

Message par Wolf le Lun 25 Avr - 23:22

nathan a écrit:Prise d'air benh

J'allais dire la même chose... rabbit
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Re: Dossier Alfetta GTV6 de 1986

Message par fred le Mar 26 Avr - 8:13

Prise d'air ou alors débimètre d'air qui déconne?
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Re: Dossier Alfetta GTV6 de 1986

Message par marco14 le Mar 26 Avr - 18:46

J'vais faire le tour mais la prise d'air me semble peu probable. Je n'ai pas de bruit caractéristique d'une prise d'aire. J'vais regarder cela précisement.

Si l'allumage peut se régler avec le bouquin en statique pour mettre l'allumeur au repère. Affinage à l'oreille et une confirmation à la lambe strombo confirme ce réglage. N'ayant pas de lampe strombo....

J'vous tien au jus. J'vais aussi tester le débitmètre.

Merci pour votre aide

Marc

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Re: Dossier Alfetta GTV6 de 1986

Message par nathan le Mar 26 Avr - 18:50

Prise d'air ne veut pas dire systématiquement bruit.
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Re: Dossier Alfetta GTV6 de 1986

Message par marco14 le Mar 26 Avr - 20:16

C'est vrai m'enfin c'est une sacré prise d'air mon ralenti passe de 800 tr/min a 1800 tr/min. Déja ca n'est pas sur un cylindre, c'est une prise d'air "générale" au niveau du plenum. Un telle prise d'aire doit s'entendre à mon avis. Enfin j'vais investiguer quand même. C'est louche!!!

J'aurais aussi une perte de puissance non?

Il tourne comme une horloge hormi ce foutu ralenti.

A+

Marc

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Re: Dossier Alfetta GTV6 de 1986

Message par fred le Mar 26 Avr - 20:23

Si c'était une prise d'air, ça le ferait dès le début.

Regarde du côté de l'enrichissement à froid.
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Re: Dossier Alfetta GTV6 de 1986

Message par nathan le Mar 26 Avr - 20:34

Non mon boxer avec une prise d'air au niveau d'une prise de dépression ralenti à 2000tr/mn au lieu de 750tr/mn, pas de bruit et voiture marche bien...

Le tuyau du mastervac, le tuyau et clapet de reprise ralenti, une bride caoutchouc (même si en face d'un cylindre la dépression s'équilibre sur les 6), tuyau de régulateur de pression de carburant, un joint de collecteur, un embout de dépression mal sérré....

Débimètre? Volet qui ferme mal (mauvais rappel, bloqué), électrovanne de ralenti encrassé, qui déconne ou mauvais calibrage (procédure contact pieds à fond).

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Re: Dossier Alfetta GTV6 de 1986

Message par Cédric le Mer 27 Avr - 4:41

Je viens d'y penser au volet qui ferme mal..........
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Re: Dossier Alfetta GTV6 de 1986

Message par marco14 le Mer 27 Avr - 6:34

Merci pour vos piste j'vais controler tout cela.

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Re: Dossier Alfetta GTV6 de 1986

Message par marco14 le Mer 27 Avr - 19:38

geek geek geek

Comme si la mécanique n’était pas assez simple, j’me suis mis en « panne » tout seul !!!!!

J’ai d’abord cherché une prise d’aire mais en contrôlant toute mes connections, j’ai rien trouvé de particulier. Je me suis alors penché sur le bazard qui permet de régler le ralenti moteur. Lors de sa manipulation, aucun changement sur le comportement du moteur. La raison est simple !!!!

J’ai zquizé le joint torique qui s’écrase et donc permet le réglage du régime de ralenti du GTV6. Heureusement quand je l’avais trouvé sur l’établi, (à ce moment je ne savais ou cette pièce allé !!!) je l’avais gardé précieusement !!! Je suis un boulet !!!!

Il marche trop bien mon GTV6 !!! Il a retrouve une seconde jeunesse. Je ne sais pas si c’est la distrib qui était décalé ou les pipes d’admission poli mais il envoie du bois maintenant !!! :joie: :joie: :joie: :joie:
J’aurai aimé faire le teste un à un pour voir le gain de chacun des changements.


Merci pour vos tuyaux et conseils

Marc

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Re: Dossier Alfetta GTV6 de 1986

Message par nathan le Mer 27 Avr - 19:42

Qui qui qui avais raison?
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